GS -motor om die beginstroom, dikwels in serie met die ankerbaan wat ontwerp is met veranderlike weerstand te beperk, in die proses om met die snelheid van stap vir stap op 'n tydige manier te begin met elke weerstand teen elke onderafdeling, maak die aanvangstroombeperking binne 'n sekere waarde. Die beginmetode, genaamd String Weerstand begin, is baie eenvoudige, draagbare toerusting, wat wyd gebruik word in verskillende soorte klein en mediumgrootte GS-motor. Maar as gevolg van die groot energieverbruik in die begin van die begin, is dit nie geskik vir die aanvang van motoriese en medium- en groot DC -motor nie. Maar vir sommige spesiale behoeftes, soos City Tram, begin dit dikwels om toerusting te vereenvoudig, gewig te verminder, en gerieflike werking en onderhoud, gewoonlik met die beginmetode van reekse weerstand. As gevolg van die klein motoriese ankerlusweerstand en induktor, en omdraai, het die liggaam 'n sekere meganiese traagheid, dus as die motor na die aanskakel van die kragtoevoer, is die begin van die aanvangskolwer en die ooreenstemmende toonbankelektromotiewe krag klein, groot aanvangstroom. Tot 15 ~ 20 keer die nominale stroom. Maak die huidige roosterversteuring, meganiese skok -eenheid en die vonk van die kommutator. Direkte begin is slegs van toepassing op kragskakeling is nie groter as 4 kW motor nie (die aanvangstroom word met 6 ~ 8 keer beoordeel)。 Vir 'n groot kapasiteit van GS -motor, gebruik dit gewoonlik die verminderde spanning aan die begin. Of deur 'n aparte verstelbare spanningsvermoë, kan GS -kragtoevoer na die motor se ankerverspanning die motor begin en kan die snelheidsregulering realiseer. Hierdie metode kragtoerusting is meer ingewikkeld. GS -motorprestasie is nou verwant aan die opwindingsmodus, GS -motor -opwindingsmetode het gewoonlik vier soorte: DC afsonderlik opgewonde motor, DC Shunt Motor, DC -reeks en DC -saamgestelde motor. Om die onderskeie kenmerke van vier maniere te bemeester: 1. DC -reeks Motor: huidige reeks, gedeeltelike druk, opwindende wikkeling en anker in serie, so hierdie soort motor met die verandering van die ankerstroom in die magneetveld verander dramaties. Om die veldwikkeling te laat veroorsaak, veroorsaak dit nie 'n groot verlies en spanningsval nie, en opwindende wikkelingweerstand so klein as moontlik, dus gebruik die direkte stroomreeks gewoonlik growwe draadspoele, sy minder aantal draaie. 2. DC Shunt Motor, Circuit in Parallel, Shunt, albei ente van die shunt -kronkelspanning is die spanning aan albei ente van die anker, maar opwindende wikkeling met fyn draadspoele, die aantal draaie baie, so het groter weerstand, wat deur sy opwindende stroom klein is. 3. Saamgestelde motor: GS -motorvloei geproduseer deur die twee kronkelende opwindingsstroom. 4. DC afsonderlik opgewonde motor: opwindende wikkeling en anker kontak sonder elektrisiteit, bestaan uit ander DC -kragbron. Die veldstroom word dus nie deur die anker -terminale spanning of ankerstroom beïnvloed nie.
