DC motor, yol verme akımını sınırlamak için, genellikle seri olarak tasarlanan armatür devresinde değişken dirençle, başlama sürecinde her bir alt bölüm direncine zamanında adım adım yükselen hızlarla, başlangıç akımı sınırını belirli bir değer dahilinde yapar. Dizi dirençli başlatma olarak adlandırılan başlatma yöntemi, çeşitli küçük ve orta boy DC motorlarda yaygın olarak kullanılan çok basit, taşınabilir bir ekipmandır. Ancak, başlatma sürecindeki enerji tüketiminin büyük olması nedeniyle, genellikle motorların ve orta ve büyük DC motorların çalıştırılması için uygun değildir. Ancak şehir tramvayı gibi bazı özel ihtiyaçlar için, ekipmanı basitleştirmek, ağırlığı azaltmak ve uygun işletme ve bakım amacıyla, genellikle seri dirençli başlatma yöntemiyle sıklıkla başlatılır. Küçük motor armatür döngü direnci ve indüktör nedeniyle ve gövdenin dönüşü belirli bir mekanik atalete sahiptir, bu nedenle motor güç kaynağını açtıktan sonra, marş motoru armatür hızının başlangıcı ve karşılık gelen karşı elektromotor kuvveti küçük, büyük başlangıç akımıdır. Nominal akımın 15 ~ 20 katına kadar. Akım şebekesini bozar, mekanik şok ünitesini ve komütatörü kıvılcımlandırır. Doğrudan başlatma yalnızca 4 kw motordan büyük olmayan güç anahtarlama için geçerlidir (Başlatma akımı, nominal akımın 6 ~ 8 katıdır). Büyük DC motor kapasitesi için, genellikle düşük başlatma voltajını KULLANIR. Veya ayrı bir ayarlanabilir voltaj güç kaynağı ile, motor armatür besleme voltajına DC güç kaynağı, motorun çalışmasını düzeltebilir ve hız regülasyonunu gerçekleştirebilir. Bu yöntem güç ekipmanı daha karmaşıktır. DC motor performansı, uyarma moduyla yakından ilişkilidir; DC motor uyarma yöntemi genellikle dört çeşittir: DC ayrı uyarılmış motor, DC şönt motor, DC serisi motor ve DC bileşik motor. İlgili özelliklere hakim olmak için dört yol vardır: 1. DC serisi motor: akım serisi, kısmi basınç, heyecan verici sargı ve seri armatür, bu nedenle bu tür motorlarda, manyetik alandaki armatür akımının değişmesiyle birlikte dramatik bir şekilde değişiklik olur. Alan sargısının büyük kayıplara ve voltaj düşüşüne neden olmaması için, sargı direncini mümkün olduğu kadar küçük uyarmak için, doğru akım serisi motorlarda genellikle daha kaba tel bobinler kullanılır, dönüş sayısı daha azdır. 2. Dc şönt motor, devre paralel, şönt, şönt sargı voltajının her iki ucu da armatürün her iki ucundaki gerilimdir, ancak ince tel bobinlerle heyecan verici sargı, dönüş sayısı çok fazla, dolayısıyla direnci daha büyük, uyarma akımı tarafından yapılan küçük. 3. Bileşik motor: İki sargılı uyarma akımı tarafından üretilen DC motor akısı. 4. DC ayrı uyarılmış motor: elektriksiz uyarılmış sargı ve armatür kontağı, uyarma devresi diğer DC güç kaynaklarından oluşur. Böylece alan akımı armatür terminal voltajından veya armatür akımından etkilenmez.
