Tasavirtamoottori rajoittaaksesi käynnistysvirtaa, usein sarjassa ankkuripiirin suunnitellun muuttuvan resistanssin kanssa, käynnistäessäsi nopeudella, joka nousee askel askeleelta oikea-aikaisesti jokaiseen osavastusvastukseen, aseta käynnistysvirran raja tietyn arvon sisällä. Käynnistysmenetelmä, jota kutsutaan merkkijonovastuskäynnistykseksi, on hyvin yksinkertainen, kannettava laite, jota käytetään laajalti erilaisissa pienissä ja keskikokoisissa tasavirtamoottoreissa. Käynnistysprosessin suuren energiankulutuksen vuoksi se ei kuitenkaan usein sovellu moottorin ja keskisuuren ja suuren tasavirtamoottorin käynnistämiseen. Mutta joihinkin erityistarpeisiin, kuten kaupungin raitiovaunu käynnistyy usein, laitteiden yksinkertaistamiseksi, painon vähentämiseksi ja kätevän käytön ja huollon vuoksi, yleensä sarjavastuskäynnistysmenetelmällä. Pienen moottorin ankkurisilmukkavastuksen ja induktorin ja käännösrungon vuoksi on tietty mekaaninen inertia, joten kun moottorilla virransyötön kytkemisen jälkeen käynnistysankkurin nopeus ja vastaava vastasähkömotorinen voima on pieni, suuri käynnistysvirta. Jopa 15-20 kertaa nimellisvirta. Tekee virran verkkohäiriön, mekaanisen iskuyksikön ja kommutaattorin kipinän. Suorakäynnistys soveltuu vain tehokytkennän ollessa enintään 4 kW:n moottori (Käynnistysvirta on nimellisvirta 6 ~ 8 kertaa)。 Tasavirtamoottorin suuren kapasiteetin tapauksessa KÄYTÄ yleensä alennettua jännitettä. Tai erillisellä säädettävällä jännitteellä, tasavirtalähde moottorin ankkurin syöttöjännitteeseen voi tasoittaa moottorin käynnistystä ja toteuttaa nopeuden säädön. Tämä menetelmä teholaitteet ovat monimutkaisempia. Tasavirtamoottorin suorituskyky liittyy läheisesti sen viritystilaan, tasavirtamoottorin herätemenetelmää on yleensä neljää erilaista: dc erikseen viritetty moottori, tasavirtashunttimoottori, tasavirtamoottori ja tasavirtayhdistemoottori. Voit hallita vastaavia ominaisuuksia neljällä tavalla: 1. Dc-sarjan moottori: virtasarja, osapaine, jännittävä käämitys ja ankkuri sarjassa, joten tällainen moottori muuttuu ankkurivirran magneettikentässä dramaattisesti. Jotta kenttäkäämi ei aiheuta suurta tappiota ja jännitehäviötä, jännittävä käämitysvastus mahdollisimman pieneksi, joten tasavirtasarjan moottorissa käytetään yleensä karkeampaa lankakäämiä, hänen vähemmän kierroksia. 2. Tasavirtashunttimoottori, piiri rinnan, shuntti, shunttikäämin molemmissa päissä jännite on ankkurin molemmissa päissä oleva jännite, mutta jännittävä käämitys hienoilla lankakeloilla, kierroksia paljon, joten on suurempi vastus, jonka hänen jännittävä virtansa tekee on pieni. 3. Yhdistelmämoottori: kahden käämin herätevirran tuottama tasavirtamoottori. 4. Tasavirta erikseen viritetty moottori: jännittävä käämitys ja ankkurikosketin ilman sähköä, virityspiiri koostuu muusta tasavirtalähteestä. Joten kenttävirtaan ei vaikuta ankkuriliittimen jännite tai ankkurivirta.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
