டி.சி மோட்டார் தொடக்க முறை மற்றும் அதன் செயல்திறன்

டி.சி மோட்டார் தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக, பெரும்பாலும் ஆர்மேச்சர் சர்க்யூட் வடிவமைக்கப்பட்ட மாறி எதிர்ப்புடன் தொடரில், ஒவ்வொரு துணை பிரிவு எதிர்ப்பிற்கும் சரியான நேரத்தில் படிப்படியாக உயரும் வேகத்துடன் தொடங்கும் செயல்பாட்டில், தொடக்க தற்போதைய வரம்பை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பில் செய்யுங்கள். ஸ்ட்ரிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஸ்டார்ட் எனப்படும் தொடக்க முறை, மிகவும் எளிமையானது, சிறிய உபகரணங்கள், பல்வேறு வகையான சிறிய மற்றும் நடுத்தர டி.சி மோட்டார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால், தொடங்கும் செயல்பாட்டில் பெரிய ஆற்றல் நுகர்வு பெரும்பாலும் மோட்டார் மற்றும் நடுத்தர மற்றும் பெரிய டிசி மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு ஏற்றதல்ல. ஆனால் சிட்டி டிராம் போன்ற சில சிறப்புத் தேவைகளுக்கு, உபகரணங்களை எளிமைப்படுத்துவதற்கும், எடையைக் குறைப்பதற்கும், வசதியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கும், பொதுவாக தொடர் எதிர்ப்பு தொடக்க முறையுடன். சிறிய மோட்டார் ஆர்மேச்சர் லூப் மின்தடை மற்றும் தூண்டல் காரணமாக, மற்றும் உடலுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர செயலற்ற தன்மை உள்ளது, எனவே மோட்டார் மின்சார விநியோகத்தை இயக்கியபின், ஸ்டார்டர் ஆர்மேச்சர் வேகம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய எதிர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி ஆகியவை சிறியவை, பெரிய தொடக்க மின்னோட்டமாக இருக்கும். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 15 ~ 20 மடங்கு வரை. தற்போதைய கட்டம் இடையூறு, இயந்திர அதிர்ச்சி அலகு மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் தீப்பொறி ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. நேரடி தொடக்கமானது 4 கிலோவாட் மோட்டாரை விட அதிகமாக இல்லை (தொடக்க மின்னோட்டம் 6 ~ 8 மடங்கு என மதிப்பிடப்படுகிறது) d டிசி மோட்டரின் பெரிய திறனுக்காக, பொதுவாக குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைத் தொடங்கும். அல்லது ஒரு தனி சரிசெய்யக்கூடிய மின்னழுத்த மின்சாரம் மூலம், மோட்டார் ஆர்மேச்சர் விநியோக மின்னழுத்தத்திற்கு டி.சி மின்சாரம் மோட்டார் தொடக்கத்தை மென்மையாக்கும், மேலும் வேக ஒழுங்குமுறையை உணர முடியும். இந்த முறை சக்தி உபகரணங்கள் மிகவும் சிக்கலானவை. டி.சி மோட்டார் செயல்திறன் அதன் உற்சாக பயன்முறையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, டி.சி மோட்டார் கிளர்ச்சி முறை வழக்கமாக நான்கு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: டி.சி தனித்தனியாக உற்சாகமான மோட்டார், டி.சி ஷன்ட் மோட்டார், டி.சி சீரிஸ் மோட்டார் மற்றும் டி.சி காம்பவுண்ட் மோட்டார். நான்கு வழிகளின் அந்தந்த அம்சங்களை மாஸ்டர் செய்ய: 1. டி.சி தொடர் மோட்டார்: தற்போதைய தொடர், பகுதி அழுத்தம், உற்சாகமான முறுக்கு மற்றும் தொடரில் ஆர்மேச்சர், எனவே காந்தப்புலத்தில் ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தை மாற்றும் இந்த வகையான மோட்டார் வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது. புலம் முறுக்கு பெரிய இழப்பு மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தாது, உற்சாகமான முறுக்கு எதிர்ப்பு முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்கும், எனவே நேரடி தற்போதைய தொடர் மோட்டார் வழக்கமாக கோர்சர் கம்பி சுருள்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அவரது குறைந்த எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்கள். 2. 3. கூட்டு மோட்டார்: இரண்டு முறுக்கு தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் டிசி மோட்டார் ஃப்ளக்ஸ். 4. டி.சி தனித்தனியாக உற்சாகமான மோட்டார்: மின்சாரம் இல்லாமல் உற்சாகமான முறுக்கு மற்றும் ஆர்மேச்சர் தொடர்பு, கிளர்ச்சி சுற்று மற்ற டி.சி மின்சார விநியோகத்தால் ஆனது. எனவே ஆர்மேச்சர் டெர்மினல் மின்னழுத்தம் அல்லது ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தால் புலம் மின்னோட்டம் பாதிக்கப்படாது.