Dc மோட்டார் தொடக்க முறை மற்றும் அதன் செயல்திறன்

Dc மோட்டார், தொடக்க மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் பொருட்டு, பெரும்பாலும் ஆர்மேச்சர் சர்க்யூட் வடிவமைக்கப்பட்ட மாறி எதிர்ப்பின் தொடரில், ஒவ்வொரு துணைப் பிரிவின் எதிர்ப்பிற்கும் சரியான நேரத்தில் படிப்படியாக உயரும் வேகத்துடன் தொடங்கும் செயல்பாட்டில், தொடக்க மின்னோட்ட வரம்பை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குள் உருவாக்குகிறது. ஸ்ட்ரிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஸ்டார்டிங் எனப்படும் தொடக்க முறை, மிகவும் எளிமையானது, சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான டிசி மோட்டாரில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய கருவியாகும். ஆனால், தொடங்கும் செயல்பாட்டில் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு இருப்பதால், பெரும்பாலும் மோட்டார் மற்றும் நடுத்தர மற்றும் பெரிய டிசி மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு ஏற்றதாக இல்லை. ஆனால் சிட்டி டிராம் போன்ற சில சிறப்புத் தேவைகளுக்காக, உபகரணங்களை எளிதாக்குவதற்கும், எடையைக் குறைப்பதற்கும், வசதியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பிற்காகவும், வழக்கமாக தொடர் எதிர்ப்பைத் தொடங்கும் முறையுடன் தொடங்குகிறது. சிறிய மோட்டார் ஆர்மேச்சர் லூப் மின்தடையம் மற்றும் தூண்டல் காரணமாக, உடலில் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர நிலைத்தன்மை உள்ளது, எனவே மின்சாரம் இயக்கப்பட்ட பிறகு மோட்டார், ஸ்டார்டர் ஆர்மேச்சர் வேகம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய எதிர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையின் தொடக்கமானது சிறியது, பெரிய தொடக்க மின்னோட்டம் ஆகும். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 15 ~ 20 மடங்கு வரை. தற்போதைய கிரிட் தொந்தரவு, மெக்கானிக்கல் ஷாக் யூனிட் மற்றும் கம்யூடேட்டர் ஸ்பார்க் ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. நேரடி தொடக்கமானது பவர் ஸ்விட்ச்சிங்கிற்கு மட்டுமே பொருந்தும் 4 kw மோட்டாருக்கு அதிகமாக இல்லை (தொடக்க மின்னோட்டம் 6 ~ 8 மடங்கு மின்னோட்டம் என மதிப்பிடப்படுகிறது) அல்லது ஒரு தனி அனுசரிப்பு மின்னழுத்த மின்சாரம் மூலம், மோட்டார் ஆர்மேச்சர் சப்ளை மின்னழுத்தத்திற்கு dc மின்சாரம் வழங்குவது மோட்டார் தொடக்கத்தை மென்மையாக்கலாம் மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறையை உணரலாம். இந்த முறை சக்தி உபகரணங்கள் மிகவும் சிக்கலானது. Dc மோட்டார் செயல்திறன் அதன் தூண்டுதல் பயன்முறையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, dc மோட்டார் தூண்டுதல் முறை பொதுவாக நான்கு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: dc தனித்தனியாக உற்சாகமான மோட்டார், dc ஷன்ட் மோட்டார், dc தொடர் மோட்டார் மற்றும் dc கலவை மோட்டார். நான்கு வழிகளில் அந்தந்த அம்சங்களை மாஸ்டர் செய்ய: 1. Dc தொடர் மோட்டார்: தற்போதைய தொடர், பகுதி அழுத்தம், உற்சாகமான முறுக்கு மற்றும் தொடரில் ஆர்மேச்சர், எனவே காந்தப்புலத்தில் ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தின் மாற்றத்துடன் இந்த வகையான மோட்டார் வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது. துறையில் முறுக்கு பெரிய இழப்பு மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தாது, முடிந்தவரை சிறிய முறுக்கு எதிர்ப்பு, எனவே நேரடி மின்னோட்டம் தொடர் மோட்டார் பொதுவாக கரடுமுரடான கம்பி சுருள்கள், திருப்பங்கள் அவரது குறைவான எண்ணிக்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2. Dc shunt மோட்டார், இணையாக சுற்று, shunt, shunt முறுக்கு மின்னழுத்தத்தின் இரு முனைகளிலும் ஆர்மேச்சர் இரு முனைகளிலும் மின்னழுத்தம், ஆனால் நன்றாக கம்பி சுருள்கள் கொண்ட பரபரப்பான முறுக்கு, திருப்பங்கள் எண்ணிக்கை நிறைய, அதனால் பெரிய எதிர்ப்பு உள்ளது, அவரது உற்சாகமான தற்போதைய சிறிய உள்ளது. 3. கூட்டு மோட்டார்: டிசி மோட்டார் ஃப்ளக்ஸ் இரண்டு முறுக்கு தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. 4. டிசி தனித்தனியாக உற்சாகமான மோட்டார்: மின்சாரம் இல்லாமல் உற்சாகமான முறுக்கு மற்றும் ஆர்மேச்சர் தொடர்பு, தூண்டுதல் சுற்று மற்ற டிசி மின்சாரம் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. எனவே புல மின்னோட்டம் ஆர்மேச்சர் முனைய மின்னழுத்தம் அல்லது ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தால் பாதிக்கப்படாது.