DC Motor Startup -Methode und ihre Leistung

DC -Motor, um den Startstrom zu begrenzen, häufig in Reihe mit dem an der Ankerschaltung gestalteten variablen Widerstand, um mit der Geschwindigkeit der steigenden steigenden Schritt für Schritt rechtzeitig für jeden Sub -Abschnitt -Widerstand zu beginnen, machen Sie die Startstromgrenze innerhalb eines bestimmten Werts. Die Startmethode, die als Saitenwiderstand startet, ist sehr einfach, tragbare Geräte, die in verschiedenen Arten von kleinem und mittelgroßem Gleichstrommotor häufig verwendet werden. Aufgrund des großen Energieverbrauchs beim Start ist jedoch häufig nicht zum Starten des Motors sowie zum mittel- und großen Gleichstrommotor geeignet. Bei einigen besonderen Bedürfnissen wie der Stadtbahn beginnt häufig häufig, um die Ausrüstung zu vereinfachen, das Gewicht zu reduzieren und den Betrieb und die Wartung zu reduzieren, normalerweise mit dem Startverfahren des Serienwiderstands. Aufgrund des Resistors und des Induktors der kleinen motorischen Ankerschleife und des Körpers hat der Körper eine bestimmte mechanische Trägheit. Wenn der Motor nach dem Einschalten der Stromversorgung also der Start der Starterkernengeschwindigkeit und die entsprechende Elektromotivkraft der Gegenelektromotiven klein, groß, groß ist. Bis zu 15 ~ 20 -mal der Nennstrom. Macht den aktuellen Gitterstörungen, die mechanische Stoßdämpfereinheit und den Kommutatorfunken. Der direkte Start ist nur für die Leistungsschaltung anwendbar, ist nicht mehr als 4 kW -Motor (der Startstrom wird für eine große Kapazität des Gleichstrommotors von 6 bis 8 Mal bewertet, und verwendet normalerweise die reduzierte Spannung. Oder durch eine separate einstellbare Spannungsstromversorgung kann die DC -Stromversorgung der motorischen Ankerversorgungsspannung den Motor starten und die Geschwindigkeitsregulierung realisieren. Diese Methode -Stromausrüstung ist komplexer. Die DC -Motorleistung hängt eng mit dem Anregungsmodus, dem DC -Motoranregungsmethode zusammen, in der Regel vier Arten: DC separat angeregter Motor, DC Shunt -Motor, DC -Serie -Motor und DC -Verbindungsmotor. Um die jeweiligen Merkmale von vier Wegen zu beherrschen: 1. DC -Serie Motor: Stromreihe, Teildruck, aufregender Wickeln und Anker in Reihe, wodurch sich diese Art von Motor mit der Änderung des Ankerstroms im Magnetfeld dramatisch ändert. Um die Feldwicklung nicht zu einem großen Verlust und Spannungsabfall zu verursachen, wird der motorische Motor der Gleichstromreihe in der Regel koarsere Drahtspulen verwendet. 2. DC Shunt -Motor, parallel, Shunt, beide Enden der Shunt -Wickelspannung sind die Spannung an beiden Enden des Ankers, aber die aufregende Wicklung mit feinen Drahtspulen, die Anzahl der Kurven, ist so viel Widerstand, der durch seine aufregende Strömung gering ist. 3. Verbindungsmotor: Gleichstromfluss, der durch den beiden Wickelanregungsstrom erzeugt wird. 4. DC Separat angeregter Motor: Aufregender Wickeln und Ankerkontakt ohne Strom, Anregungskreis besteht aus anderen DC -Stromversorgung. Daher wird der Feldstrom nicht durch die Anklemmespannung oder den Ankerstrom betroffen.