Motori Dc për të kufizuar rrymën e fillimit, shpesh në seri me qarkun e armaturës të projektuar rezistencë të ndryshueshme, në procesin e fillimit me shpejtësinë e rritjes hap pas hapi në kohën e duhur për çdo rezistencë të nënseksionit, bëni kufirin e rrymës fillestare brenda një vlere të caktuar. Metoda e nisjes, e quajtur fillimi i rezistencës së telit, është pajisje shumë e thjeshtë, portative, e përdorur gjerësisht në lloje të ndryshme të motorëve dc me madhësi të vogël dhe të mesme. Por, për shkak të konsumit të madh të energjisë në procesin e fillimit shpesh nuk është i përshtatshëm për ndezjen e motorit dhe motorit të mesëm dhe të madh dc. Por për disa nevoja të veçanta, të tilla si tramvaji i qytetit shpesh fillon, në mënyrë që të thjeshtojë pajisjet, të zvogëlojë peshën dhe funksionimin dhe mirëmbajtjen e përshtatshme, zakonisht me metodën e fillimit të rezistencës serike. Për shkak të motorit të vogël armaturë loop rezistencë dhe induktor, dhe të kthehet trupi ka një inerci të caktuar mekanike, kështu që kur motori pas ndezjes së furnizimit me energji elektrike, fillimi i shpejtësisë së armaturës së starterit dhe forcës përkatëse kundër elektromotore është i vogël, rrymë e madhe fillestare. Deri në 15 ~ 20 herë më shumë se rryma e vlerësuar. Bën shqetësimin aktual të rrjetit, njësinë e goditjes mekanike dhe shkëndijën e komutatorit. Nisja direkte zbatohet vetëm për ndërprerjen e fuqisë nuk është më e madhe se motori 4 kw (rryma e nisjes vlerësohet me rrymë 6 ~ 8 herë). Ose me një furnizim të veçantë të tensionit të rregullueshëm, furnizimi me energji dc në tensionin e furnizimit të armaturës së motorit mund të qetësojë fillimin e motorit dhe mund të realizojë rregullimin e shpejtësisë. Kjo metodë e pajisjeve të energjisë është më komplekse. Performanca e motorit DC është e lidhur ngushtë me mënyrën e tij të ngacmimit, metoda e ngacmimit të motorit dc zakonisht ka katër lloje: motor dc me ngacmim veçmas, motor dc shunt, motor i serisë dc dhe motor i përbërë dc. Për të zotëruar tiparet përkatëse të katër mënyrave: 1. Motori i serisë Dc: seria e rrymës, presioni i pjesshëm, dredha-dredha emocionuese dhe armatura në seri, kështu që ky lloj motori me ndryshimin e rrymës së armaturës në fushën magnetike ndryshon në mënyrë dramatike. Në mënyrë që dredha-dredha e fushës të mos shkaktojë humbje të mëdha dhe rënie të tensionit, rezistenca emocionuese e dredha-dredha sa më e vogël të jetë e mundur, kështu që motori i serisë së rrymës direkte është zakonisht përdorin mbështjellje teli më të trashë, numri i tij më i vogël i kthesave. 2. Dc shunt motor, qark paralelisht, devijim, të dy skajet e tensionit dredha-dredha devijim është tension në të dy skajet e armaturës, por emocionuese dredha-dredha me mbështjellje teli gjobë, numri i kthehet shumë, kështu që ka rezistencë më të madhe, e bërë nga rryma e tij emocionuese është i vogël. 3. Motori i përbërë: fluksi i motorit dc i prodhuar nga rryma e ngacmimit me dy dredha-dredha. 4. Motori Dc i ngacmuar veçmas: dredha-dredha emocionuese dhe kontakti i armaturës pa energji elektrike, qarku i ngacmimit përbëhet nga një furnizim tjetër me energji dc. Pra, rryma e fushës nuk ndikohet nga voltazhi i terminalit të armaturës ose rryma e armaturës.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
