የዲሲ ሞተር ጅምር ዘዴ እና አፈፃፀሙ

Dc ሞተር የመነሻውን የአሁኑን ጊዜ ለመገደብ ፣ ብዙውን ጊዜ በተለዋዋጭ ተቃውሞ በተዘጋጀው armature የወረዳ ጋር ​​፣ በእያንዳንዱ ንዑስ ክፍል የመቋቋም ፍጥነት በደረጃ ፍጥነት በመጀመር ሂደት ውስጥ የመነሻውን የአሁኑን ገደብ በተወሰነ እሴት ውስጥ ያድርጉት። የመነሻ ዘዴው የ string resistance ጅማሬ ተብሎ የሚጠራው በጣም ቀላል ፣ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ነው ፣ በተለያዩ ጥቃቅን እና መካከለኛ መጠን ያለው ዲሲ ሞተር። ነገር ግን በሂደቱ ውስጥ ባለው ትልቅ የኃይል ፍጆታ ምክንያት ብዙውን ጊዜ ሞተር እና መካከለኛ እና ትልቅ ዲሲ ሞተር ለመጀመር ተስማሚ አይደለም። ነገር ግን ለአንዳንድ ልዩ ፍላጎቶች ለምሳሌ የከተማ ትራም ብዙ ጊዜ ይጀምራል, ይህም መሳሪያዎችን ለማቃለል, ክብደትን ለመቀነስ እና ምቹ ቀዶ ጥገና እና ጥገና ለማድረግ, አብዛኛውን ጊዜ በተከታታይ የመቋቋም አጀማመር ዘዴ. ምክንያት ትንሽ ሞተር armature ሉፕ resistor እና ኢንዳክተር, እና አካል የተወሰነ ሜካኒካዊ inertia አለው ለመታጠፍ, ስለዚህ ጊዜ ሞተር ኃይል አቅርቦት ላይ በማብራት በኋላ, ማስጀመሪያ armature ፍጥነት እና ተጓዳኝ ቆጣሪ electromotive ኃይል ጅምር ትንሽ ነው, ትልቅ መነሻ የአሁኑ. ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ እስከ 15 ~ 20 እጥፍ። የአሁኑን የፍርግርግ ብጥብጥ፣ የሜካኒካል ድንጋጤ አሃድ እና ተዘዋዋሪ ብልጭታ ያደርገዋል። ቀጥተኛ ጅምር በሃይል መቀያየር ላይ ብቻ ተፈፃሚ የሚሆነው ከ 4 ኪሎ ሞተር አይበልጥም (የመነሻ ጅረት የሚለካው የአሁኑ 6 ~ 8 ጊዜ ነው)። ለትልቅ የዲሲ ሞተር አቅም፣ ብዙውን ጊዜ የተቀነሰውን የቮልቴጅ መነሻ ይጠቀማል። ወይም በተለየ የሚስተካከለው የቮልቴጅ ኃይል አቅርቦት፣ ለሞተር ትጥቅ አቅርቦት ቮልቴጅ የዲሲ ኃይል አቅርቦት የሞተርን ጅምር ማለስለስ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያን ሊገነዘብ ይችላል። ይህ ዘዴ የኃይል መሳሪያዎች የበለጠ ውስብስብ ናቸው. የዲሲ ሞተር አፈፃፀም ከኤክስቲሽን ሞድ ጋር በቅርበት ይዛመዳል ፣ የዲሲ ሞተር ማነቃቂያ ዘዴ ብዙውን ጊዜ አራት ዓይነቶች አሉት-ዲሲ በተናጠል የተነቃቃ ሞተር ፣ ዲሲ ሹንት ሞተር ፣ የዲሲ ተከታታይ ሞተር እና የዲሲ ውሁድ ሞተር። አራት መንገዶች መካከል በሚመለከታቸው ባህሪያት ጠንቅቀው ዘንድ: 1. ዲሲ ተከታታይ ሞተር: የአሁኑ ተከታታይ, ከፊል ግፊት, አስደሳች ጠመዝማዛ እና ተከታታይ ውስጥ armature, ስለዚህ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ armature የአሁኑ ለውጥ ጋር ሞተር የዚህ ዓይነት በአስገራሚ ለውጥ. የመስክ ጠመዝማዛ ትልቅ ኪሳራ እና የቮልቴጅ መውደቅን አያስከትልም, አስደሳች የመጠምዘዝ መቋቋም በተቻለ መጠን ትንሽ ነው, ስለዚህ ቀጥተኛ ተከታታይ ሞተር አብዛኛውን ጊዜ የተጣራ የሽቦ ሽቦዎችን ይጠቀማል, የእሱ አነስተኛ ቁጥር መዞሪያዎች. 2. ዲሲ shunt ሞተር, የወረዳ ውስጥ በትይዩ, shunt, shunt ጠመዝማዛ ቮልቴጅ ሁለቱም ጫፎች ወደ armature ሁለቱም ጫፎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ነው, ነገር ግን ጥሩ ሽቦ መጠምጠሚያዎች ጋር አስደሳች ጠመዝማዛ, ብዙ በየተራ ቁጥር, እንዲሁ ትልቅ የመቋቋም አለው, የእርሱ አስደሳች የአሁኑ በማድረግ ትንሽ ነው. 3. ውህድ ሞተር፡- በሁለቱ ጠመዝማዛ አነቃቂ ጅረት የሚፈጠረው dc የሞተር ፍሰት። 4. ዲሲ በተናጥል የሚደሰት ሞተር፡-አስደሳች ጠመዝማዛ እና ትጥቅ ንክኪ ያለ ኤሌክትሪክ፣ excitation circuit ከሌላ ዲሲ የሃይል አቅርቦት የተሰራ ነው። ስለዚህ የመስክ ጅረት በ armature ተርሚናል ቮልቴጅ ወይም armature current ተጽዕኖ አይኖረውም።