Једносмерни мотор да би се ограничила почетна струја, често у серији са арматурним кругом дизајнираним променљивим отпором, у процесу покретања брзином подизања корак по корак, благовремено до сваког отпора подсекције, направите ограничење почетне струје у оквиру одређене вредности. Метода покретања, названа покретање отпора жице, је врло једноставна, преносива опрема, која се широко користи у различитим врстама малих и средњих мотора једносмерне струје. Али, због велике потрошње енергије у процесу покретања често није погодан за покретање мотора и средње и велике једносмерне моторе. Али за неке посебне потребе, као што је градски трамвај често се покреће, како би се поједноставила опрема, смањила тежина и погодан рад и одржавање, обично са методом покретања серије отпора. Због малог отпорника петље арматуре мотора и индуктора, и окретно тело има одређену механичку инерцију, тако да када мотор након укључивања напајања, стартна брзина арматуре стартера и одговарајућа контра електромоторна сила је мала, велика стартна струја. До 15 ~ 20 пута веће од називне струје. Ствара тренутни поремећај мреже, јединицу механичког удара и варницу комутатора. Директно покретање је примењиво само за пребацивање снаге мотора који није већи од 4 кв (Почетна струја је називна струја од 6 ~ 8 пута). За велики капацитет ДЦ мотора, обично КОРИСТИ стартовање са смањеним напоном. Или одвојеним подесивим напајањем напона, једносмерно напајање до напона напајања арматуре мотора може изгладити покретање мотора и може остварити регулацију брзине. Ова метода електричне опреме је сложенија. Перформансе мотора једносмерне струје уско су повезане са његовим режимом побуде, метода побуде мотора једносмерне струје обично има четири врсте: мотор са одвојеним побуђеним једносмерном струјом, мотор са шантом за једносмерну струју, мотор серије једносмерне струје и сложени мотор једносмерне струје. Савладати одговарајуће карактеристике четири начина: 1. Мотор серије Дц: струјна серија, парцијални притисак, узбудљив намотај и арматура у серији, тако да се ова врста мотора са променом струје арматуре у магнетном пољу драматично мења. Како би намотај поља не изазивао велике губитке и пад напона, отпор узбудљивог намотаја био је што мањи, тако да се једносмерни серијски мотори обично користе грубље жичане намотаје, са мањим бројем обртаја. 2. Једносмерни шант мотор, коло паралелно, шант, оба краја шант намотаја напон је напон на оба краја арматуре, али узбудљив намотај са финим жичаним намотајима, број завоја је много, тако да има већи отпор, направљен од његове узбудљиве струје је мали. 3. Сложени мотор: флукс мотора једносмерне струје произведен уз помоћ струје побуде у два намотаја. 4. Мотор са одвојеном побудом једносмерне струје: узбудљиви контакт намотаја и арматуре без електричне енергије, побудно коло се састоји од другог напајања једносмерне струје. Дакле, на струју поља не утиче напон на терминалу арматуре или струја арматуре.
