Ο κινητήρας DC προκειμένου να περιοριστεί το ρεύμα εκκίνησης, συχνά σε σειρά με το κύκλωμα οπλισμού που σχεδιάστηκε μεταβλητή αντίσταση, κατά τη διαδικασία εκκίνησης με την ταχύτητα της αύξησης βήμα προς βήμα έγκαιρα σε κάθε αντίσταση υπο -τμήματος, κάντε το όριο ρεύματος εκκίνησης μέσα σε μια συγκεκριμένη τιμή. Η μέθοδος εκκίνησης, που ονομάζεται Αρχή Αντίστασης String, είναι πολύ απλός, φορητός εξοπλισμός, που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα είδη μικρού και μεσαίου μεγέθους κινητήρα DC. Αλλά, λόγω της μεγάλης κατανάλωσης ενέργειας στη διαδικασία εκκίνησης συχνά δεν είναι κατάλληλη για την έναρξη κινητήρα και μεσαία και μεγάλα DC κινητήρα. Αλλά για ορισμένες ειδικές ανάγκες, όπως το τραμ της πόλης αρχίζει συχνά, προκειμένου να απλοποιηθεί ο εξοπλισμός, να μειώσει το βάρος και να βολική λειτουργία και συντήρηση, συνήθως με μέθοδο εκκίνησης αντίστασης σειρές. Λόγω του μικρού αντιστάθμου βρόχου οπλισμού και του επαγωγέα και γυρίστε το σώμα έχει μια ορισμένη μηχανική αδράνεια, οπότε όταν ο κινητήρας μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η έναρξη της ταχύτητας οπλισμού εκκίνησης και της αντίστοιχης ηλεκτρομαγνητικής δύναμης είναι μικρή, μεγάλου ρεύματος εκκίνησης. Έως και 15 ~ 20 φορές το ονομαστικό ρεύμα. Κάνει την τρέχουσα διαταραχή του πλέγματος, τη μηχανική μονάδα σοκ και το σπινθήρα μετακίνησης. Η άμεση εκκίνηση ισχύει μόνο για τη μεταγωγή τροφοδοσίας δεν είναι μεγαλύτερη από 4 kW κινητήρα (το ρεύμα εκκίνησης είναι ονομαστικό ρεύμα 6 ~ 8 φορές)。 για μεγάλη χωρητικότητα κινητήρα DC, συνήθως χρησιμοποιεί την έναρξη της μειωμένης τάσης. Ή με ξεχωριστή ρύθμιση ρυθμιζόμενης τάσης, η τροφοδοσία DC στην τάση τροφοδοσίας οπλισμού του κινητήρα μπορεί να εξομαλύνει την εκκίνηση του κινητήρα και να συνειδητοποιήσει τη ρύθμιση της ταχύτητας. Αυτός ο εξοπλισμός ισχύος της μεθόδου είναι πιο περίπλοκος. Η απόδοση του κινητήρα DC σχετίζεται στενά με τη λειτουργία διέγερσης της, η μέθοδος διέγερσης κινητήρα DC συνήθως διαθέτει τέσσερα είδη: DC ξεχωριστά διεγερμένος κινητήρας, κινητήρας διακλάδωσης DC, κινητήρας σειράς DC και κινητήρας DC. Για να κυριαρχήσετε τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά των τεσσάρων τρόπων: 1 μοτέρ σειράς DC: τρέχουσα σειρά, μερική πίεση, συναρπαστική περιέλιξη και οπλισμό σε σειρά, έτσι ώστε αυτό το είδος κινητήρα με την αλλαγή του ρεύματος οπλισμού στο μαγνητικό πεδίο αλλάζει δραματικά. Προκειμένου να γίνει η περιέλιξη του πεδίου δεν προκαλεί μεγάλη απώλεια και πτώση τάσης, η συναρπαστική αντοχή στην περιέλιξη όσο το δυνατόν μικρότερη, οπότε ο κινητήρας άμεσης τρέχουσας σειράς χρησιμοποιείται συνήθως χοντρότερα συρματοπλέγματα, με μικρότερο αριθμό στροφών. 2. Ο κινητήρας διακλάδωσης DC, το κύκλωμα παράλληλα, η διακλάδωση, και τα δύο άκρα της τάσης εκκαθάρισης της διακλάδωσης είναι η τάση και στα δύο άκρα του οπλισμού, αλλά η συναρπαστική περιέλιξη με λεπτές καλωδίων, ο αριθμός των στροφών πολύ, έτσι έχει μεγαλύτερη αντίσταση, που γίνεται από το συναρπαστικό ρεύμα του είναι μικρή. 3. Κινητήρας σύνθεσης: ροή κινητήρα DC που παράγεται από το ρεύμα διέγερσης των δύο εκκαθάρισης. 4. DC ξεχωριστά διεγερμένος κινητήρας: Συναρπαστική επαφή με την περιέλιξη και την επαφή με το οπλισμό χωρίς ηλεκτρική ενέργεια, το κύκλωμα διέγερσης αποτελείται από άλλα τροφοδοτικά DC. Έτσι, το ρεύμα πεδίου δεν επηρεάζεται από την τάση ακροδέκτη οπλισμού ή το ρεύμα οπλισμού.
