Moteur à courant continu Afin de limiter le courant de départ, souvent en série avec le circuit d'armature conçu une résistance variable, en train de commencer par la vitesse de montée étape par étape en temps opportun à chaque résistance sous-section, effectuez la limite de courant de démarrage dans une certaine valeur. La méthode de démarrage, appelée démarrage de résistance aux cordes, est un équipement portable très simple, largement utilisé dans divers types de moteur CC petit et moyen. Mais, en raison de la grande consommation d'énergie dans le processus de démarrage ne convient souvent pas au démarrage du moteur et du moteur CC moyen et grand. Mais pour certains besoins spéciaux, tels que le tramway de la ville commence souvent, afin de simplifier l'équipement, de réduire le poids et un fonctionnement et un entretien pratique, généralement avec la méthode de démarrage de la résistance des séries. En raison de la petite résistance et de l'inductance de la boucle d'armature du moteur, et tournez le corps a une certaine inertie mécanique, donc lorsque le moteur après avoir allumé l'alimentation, le début de la vitesse d'armature du démarreur et la contrainte de contre-électromotive correspondante est petit, grand courant de départ. Jusqu'à 15 ~ 20 fois le courant nominal. Fait la perturbation actuelle de la grille, l'unité de choc mécanique et le commutateur. Le démarrage direct est uniquement applicable à la commutation électrique n'est pas supérieur à 4 kW de moteur (le courant de démarrage est un courant nominal de 6 ~ 8 fois)。 pour une grande capacité de moteur à courant continu, utilise généralement le démarrage de la tension réduite. Ou par une alimentation de tension réglable séparée, l'alimentation en courant continu de la tension d'alimentation en armature du moteur peut lisser le démarrage du moteur et peut réaliser la régulation de la vitesse. Cet équipement d'alimentation de cette méthode est plus complexe. Les performances du moteur à courant continu sont étroitement liées à son mode d'excitation, la méthode d'excitation du moteur à courant continu a généralement quatre types: moteur excité séparément séparément, moteur de shunt CC, moteur de série DC et moteur composé CC. Pour maîtriser les caractéristiques respectives de quatre façons: 1. DC Series Motor: Série de courant, pression partielle, enroulement excitant et armature en série, donc ce type de moteur avec le changement du courant d'armature dans le champ magnétique change considérablement. Afin de faire que l'enroulement du champ ne provoque pas de grosses pertes et une chute de tension, une résistance à l'enroulement excitante aussi petite que possible, de sorte que le moteur de la série de courant direct utilise généralement des bobines de fil plus grossières, son nombre moins de tours. 2. Motor de shunt DC, circuit en parallèle, shunt, les deux extrémités de la tension d'enroulement shunt est la tension aux deux extrémités de l'armature, mais un enroulement excitant avec de beaux bobines de fil, le nombre de virages, donc a une plus grande résistance, faite par son courant excitant est petite. 3. Motor composé: flux de moteur à courant continu produit par le courant d'excitation en bobinage. 4. DC MOTEUR EXPRISÉ SÉPRÉTÉ: Enroulement excitant et contact armature sans électricité, le circuit d'excitation est constitué d'une autre alimentation CC. Ainsi, le courant de champ n'est pas affecté par la tension de borne d'armature ou le courant d'armature.
