Тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийг эхлүүлэх арга ба түүний гүйцэтгэл

Тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн эхлэлийн гүйдлийг хязгаарлахын тулд ихэвчлэн арматурын хэлхээний зохион бүтээсэн хувьсах эсэргүүцэлтэй цуваа, дэд хэсэг бүрт цаг тухайд нь алхам алхмаар өсөх хурдыг эхлүүлэх үйл явцад эсэргүүцэл тус бүрийг тодорхой утга дотор эхлүүлэх гүйдлийн хязгаарыг хийнэ. Мөрний эсэргүүцлийн эхлэл гэж нэрлэгддэг эхлүүлэх арга нь маш энгийн, зөөврийн төхөөрөмж бөгөөд янз бүрийн жижиг, дунд оврын тогтмол гүйдлийн моторт өргөн хэрэглэгддэг. Гэхдээ асаах явцад их хэмжээний эрчим хүч зарцуулдаг тул мотор, дунд болон том гүйдлийн хөдөлгүүрийг асаахад тохиромжгүй байдаг. Гэхдээ зарим тусгай хэрэгцээнд зориулж, тухайлбал хотын трамвай ихэвчлэн эхэлж байна, зорилгоор тоног төхөөрөмжийг хялбарчлах, жин бууруулах, тохиромжтой ажиллагаа, засвар үйлчилгээ, ихэвчлэн цуврал эсэргүүцэл эхлэх арга. Улмаас жижиг мотор арматур гогцоо эсэргүүцэл болон ороомгийн, болон эргэж их бие нь тодорхой механик инерцийн байна, тийм болохоор цахилгаан хангамжийг асаасан дараа мотор, гарааны арматурын хурд болон харгалзах эсрэг цахилгаан хөдөлгөгч хүч эхлэх нь жижиг, том эхлэх гүйдэл байна. Нэрлэсэн гүйдэлээс 15 ~ 20 дахин их. Одоогийн сүлжээний эвдрэл, механик цохилтын нэгж, коммутаторын оч үүсгэдэг. Шууд асаалт нь зөвхөн 4 кВт-аас ихгүй хөдөлгүүртэй цахилгаан сэлгэн залгахад хамаарна (Эхлэх гүйдэл нь 6 ~ 8 дахин их гүйдэлтэй байдаг)。 Тогтмол гүйдлийн моторын том хүчин чадалтай бол ихэвчлэн бууруулсан хүчдэлийг АШИГЛАНА. Эсвэл тусдаа тохируулж болох хүчдэлийн тэжээлийн эх үүсвэрээр моторын арматурын тэжээлийн хүчдэлд тогтмол гүйдлийн тэжээлийн хангамж нь моторын эхлэлийг жигдрүүлж, хурдны зохицуулалтыг хийж чадна. Энэ арга нь цахилгаан тоног төхөөрөмж илүү төвөгтэй юм. Тогтмол гүйдлийн моторын гүйцэтгэл нь түүний өдөөх горимтой нягт холбоотой байдаг бөгөөд тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн өдөөх арга нь ихэвчлэн дөрвөн төрлийн байдаг: тогтмол гүйдлийн тусад нь өдөөгдсөн мотор, тогтмол гүйдлийн шунт мотор, тогтмол гүйдлийн цуврал мотор, тогтмол гүйдлийн нийлмэл мотор. Дөрвөн аргын тус тусын шинж чанарыг эзэмшихийн тулд: 1. Тогтмол гүйдлийн цуваа мотор: гүйдлийн цуваа, хэсэгчилсэн даралт, сэтгэл хөдөлгөм ороомог, цуваа арматур, тиймээс энэ төрлийн мотор нь соронзон орон дахь арматурын гүйдэл өөрчлөгдөхөд эрс өөрчлөгддөг. Талбайн ороомог нь их хэмжээний алдагдал, хүчдэлийн уналт үүсгэдэггүй байхын тулд ороомгийн эсэргүүцэл нь аль болох бага байдаг тул тогтмол гүйдлийн цуврал мотор нь ихэвчлэн бүдүүн утастай ороомог, түүний эргэлтийн тоо бага байдаг. 2. Тогтмол гүйдлийн шунт мотор, зэрэгцээ хэлхээ, шунт, шунт ороомгийн хүчдэлийн хоёр төгсгөл нь арматурын хоёр төгсгөлд хүчдэл, харин нарийн утсан ороомог бүхий сэтгэл хөдөлгөм ороомог, эргэлтийн тоо маш их байдаг тул түүний сэтгэл хөдөлгөм гүйдлээр хийсэн эсэргүүцэл ихтэй байдаг. 3. Нийлмэл мотор: хоёр ороомгийн өдөөлтөөс үүссэн тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн урсгал. 4. Тогтмол гүйдлийн тусдаа өдөөлттэй мотор: цахилгаангүй өдөөх ороомог ба арматурын контакт, өдөөх хэлхээ нь бусад тогтмол гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрээс бүрддэг. Тиймээс талбайн гүйдэл нь арматурын терминалын хүчдэл эсвэл арматурын гүйдэлд нөлөөлдөггүй.