سروو موٹر اور موٹر، موٹر یا کنٹرول۔ خودکار کنٹرول سسٹم میں، سرو موٹر ایک ایگزیکٹو عنصر ہے، اس کا کردار سگنل، کنٹرول وولٹیج اور فیز) مکینیکل ڈسپلسمنٹ میں ڈالنا ہے، یعنی موٹر کنٹرولر سگنلز کو ایک خاص رفتار اور کونیی نقل مکانی میں وصول کرتا ہے۔ اس کی صلاحیت عام طور پر 0. 1 -100 ڈبلیو میں ہوتی ہے، عام طور پر استعمال ہونے والی 30 ڈبلیو سے کم ہوتی ہے۔ ڈی سی اور اے سی سروو موٹر کے پوائنٹس ہیں۔ سرو موٹر کنٹرولر کا انتخاب بنیادی طور پر فیڈ شافٹ ڈرائیو موٹر کنٹرولر کا انتخاب ہے۔ سروو موٹر کنٹرولر کی درستگی کی بنیاد پر، لوڈ، تیز رفتار حرکت، نظام کے چھوٹے فیڈ یونٹ اور دیگر عوامل پر جامع غور و فکر کی بنیاد پر، اس طرح یہ نتیجہ اخذ کیا جاتا ہے کہ صحیح انتخاب ہے۔ مکینیکل پروسیسنگ میں، پاور کا موٹر کنٹرولر بشمول: مسلسل لوڈ ٹارک (بشمول کشش ثقل، رگڑ، وغیرہ)، سستی ٹارک، کٹنگ ٹارک۔ موٹر کنٹرولر کا انتخاب کرتے وقت، موٹر کنٹرولر کی قسم کا تعین کرنے کے لیے اوپر ہر قوت کے سائز پر جامع تجزیہ کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، کام کے عمل میں موٹر کنٹرولر، کیونکہ کام کے ماحول سے متاثر ہوگا، موٹر کنٹرولر کا انتخاب کرتے ہوئے، اس پر بھی غور کرنے کی ضرورت ہے کہ موٹر کنٹرولر اس پر ماحول کا کیا اثر ہے، جیسے درجہ حرارت، نمی، کمپن وغیرہ۔ روایتی انتخاب کے طریقے: یہاں صرف موٹر کنٹرولر کی محرک قوتوں کے سوال پر غور کریں تاکہ رفتار کے ساتھ لکیری حرکت کے لیے موٹر کنٹرولر کی رفتار (Venda) مطلوبہ قوت F (t) نے کہا، ان سب کو وقت کے فعل کے طور پر ظاہر کیا جا سکتا ہے، دوسرے عوامل سے کوئی تعلق نہیں۔ ظاہر ہے، ہائی پاور P کنٹرولر کا موٹر کنٹرولر، چوٹی سے چوٹی کی طاقت P کے کام کے بوجھ سے زیادہ ہونا چاہیے، لیکن یہ اتنا کافی نہیں ہے، جسمانی طاقت دو حصوں پر مشتمل ہے، ٹارک اور رفتار لیکن وہ اصل رفتار میں محدود ہیں۔ کنٹرولر ریڈوسر کمی کے تناسب کی اوپری حد کا تعین کرتا ہے، زیادہ سے زیادہ n = چوٹی، بڑی/چوٹی، اسی طرح، موٹر کنٹرولر کا آؤٹ پٹ ٹارک کمی کے تناسب کی نچلی حد کا تعین کرتا ہے، n/T = T چوٹی موٹر کنٹرولر، اوپری، نچلی حد اگر n n چھت سے زیادہ ہے، ہر ایک موٹر کے کنٹرول کے لیے دوسرے نمبر پر موٹر کا انتخاب ہوگا۔ اوپری اور نچلے حصے کے درمیان قابل عمل تناسب کے دائرہ کار کا تعین کرنے کے لیے کنٹرولر، کیونکہ موٹر کنٹرولر کے اصول کا واحد انتخاب ناکافی ہے، اور ٹرانسمیشن تناسب کا درست حساب کتاب بہت پیچیدہ ہے، ایک نیا انتخاب کا اصول ہے کہ موٹر کنٹرولر اور کریکٹر کی جانچ کے طریقہ کار کو الگ کیا جائے۔ ڈرائیوز اور مختلف سسٹم کے درمیان موازنہ کو اس نقطہ نظر کا فائدہ بھی فراہم کرتا ہے: ہر قسم کے لوڈ کنڈیشنز کے لیے موزوں ہے اور ہر پیرامیٹر کی طاقت کے بارے میں الگ الگ ہے اور اس کے لیے مناسب ہے کہ موٹر کنٹرولر کے استعمال کی ضرورت نہیں ہے۔ موٹر کنٹرولر پر ایک مخصوص بوجھ چلائیں اور متحرک لوڈنگ پیرامیٹرز کے ساتھ بدلنے والے موٹر کنٹرولر کے درمیان سروو موٹر کنٹرولر کا انتخاب یہاں کن عوامل سے نہیں ہوتا ہے تفصیلی تعارف، اگر آپ دلچسپی رکھتے ہیں تو اگلی بار لکھنے کے لیے چھوٹے میک اپ کو جمع کرنے کا حوالہ دیا جا سکتا ہے۔
