سروو موٹر اور موٹر، موٹر یا کنٹرول۔ خودکار کنٹرول سسٹم میں، سروو موٹر ایک ایگزیکٹو عنصر ہے، اس کا کردار سگنل، کنٹرول وولٹیج اور فیز) مکینیکل ڈسپلسمنٹ میں ڈالنا ہے، یعنی موٹر کنٹرولر سگنلز کو ایک خاص رفتار اور کونیی نقل مکانی میں وصول کرتا ہے۔ اس کی صلاحیت عام طور پر 0. 1 -100 ڈبلیو میں ہوتی ہے، عام طور پر استعمال ہونے والی 30 ڈبلیو سے کم ہوتی ہے۔ ڈی سی اور اے سی سروو موٹر کے پوائنٹس ہیں۔ سرو موٹر کنٹرولر کا انتخاب بنیادی طور پر فیڈ شافٹ ڈرائیو موٹر کنٹرولر کا انتخاب ہے۔ سروو موٹر کنٹرولر کی درستگی کی بنیاد پر، لوڈ، تیز رفتار حرکت، نظام کے چھوٹے فیڈ یونٹ اور دیگر عوامل پر جامع غور و فکر، اس طرح یہ نتیجہ اخذ کیا جاتا ہے کہ صحیح انتخاب ہے۔ مکینیکل پروسیسنگ میں، پاور کا موٹر کنٹرولر بشمول: مسلسل لوڈ ٹارک (بشمول کشش ثقل، رگڑ، وغیرہ)، سست روی، کٹنگ ٹارک۔ موٹر کنٹرولر کا انتخاب کرتے وقت، موٹر کنٹرولر کی قسم کا تعین کرنے کے لیے اوپر ہر قوت کے سائز پر جامع تجزیہ کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، کام کے عمل میں موٹر کنٹرولر، کیونکہ کام کے ماحول سے متاثر ہوتا ہے، موٹر کنٹرولر کا انتخاب کرتے ہوئے، اس پر بھی غور کرنے کی ضرورت ہے کہ موٹر کنٹرولر اس پر ماحول کا اثر ہے، جیسے درجہ حرارت، نمی، کمپن وغیرہ۔ روایتی انتخاب کے طریقے: یہاں صرف موٹر کنٹرولر کی محرک قوتوں کے سوال پر غور کریں تاکہ رفتار کے ساتھ لکیری حرکت (vndA) مطلوبہ قوت F (t) نے کہا، ان سب کو وقت کے فعل کے طور پر ظاہر کیا جا سکتا ہے، دوسرے عوامل سے کوئی تعلق نہیں۔ ظاہر ہے، ہائی پاور P کنٹرولر کے موٹر کنٹرولر کو چوٹی سے چوٹی کی طاقت P کے کام کے بوجھ سے زیادہ ہونا چاہیے، لیکن یہ اتنا کافی نہیں ہے، جسمانی طاقت دو حصوں پر مشتمل ہے، ٹارک اور رفتار لیکن وہ T کی اصل رفتار یا تیز رفتار موچانزم کی قیمت میں محدود ہیں۔ کنٹرولر ریڈوسر کمی کے تناسب کی اوپری حد کا تعین کرتا ہے، زیادہ سے زیادہ n = چوٹی، بڑی/چوٹی، اسی طرح، موٹر کنٹرولر کا آؤٹ پٹ ٹارک کمی کے تناسب کی نچلی حد کا تعین کرتا ہے، n/T = T چوٹی موٹر کنٹرولر، اوپری، نچلی حد اگر n n چھت سے زیادہ ہے، ہر موٹر کے کنٹرول کے لیے موٹر کا انتخاب دوسرے ہاتھ میں ہوگا۔ اوپری اور نچلے حصے کے درمیان قابل عمل تناسب کے دائرہ کار کا تعین کرنے کے لیے کنٹرولر، کیونکہ موٹر کنٹرولر کے اصول کا واحد انتخاب ناکافی ہے، اور ٹرانسمیشن تناسب کا درست حساب کتاب بہت پیچیدہ ہے، ایک نیا انتخاب کا اصول ہے کہ موٹر کنٹرولر اور کریکٹر کی جانچ کے طریقہ کار کو الگ کیا جائے۔ ڈرائیوز اور مختلف سسٹم کے درمیان موازنہ کو بھی اس نقطہ نظر کا فائدہ فراہم کرتا ہے: ہر قسم کے لوڈ ہونے والے حالات کے لیے موزوں ہے اور ہر پیرامیٹر کی طاقت کے بارے میں الگ الگ ہیں اور اس لیے مناسب ہیں کہ موٹر کنٹرولر کے استعمال کی ضرورت نہیں ہے۔ متحرک لوڈنگ پیرامیٹرز کے ساتھ موٹر کنٹرولر پر ایک مخصوص لوڈ اور لوڈ ریشو کو تبدیل کرنے کے لیے سروو موٹر کنٹرولر کا انتخاب یہاں کن عوامل سے نہیں ہوتا ہے تفصیلی تعارف، اگر آپ دلچسپی رکھتے ہیں تو اگلی بار لکھنے کے لیے چھوٹے میک اپ کو جمع کرنے کا حوالہ دیا جا سکتا ہے۔
