Servo ሞተር ምርጫ ዘዴ

Servo ሞተር እና ሞተር, ሞተር ወይም መቆጣጠሪያ. በአውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ ፣ servo ሞተር አስፈፃሚ አካል ነው ፣ ሚናው ምልክቱን ፣ የመቆጣጠሪያው ቮልቴጅ እና ደረጃ) ወደ ሜካኒካዊ መፈናቀል ፣ ማለትም ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ወደ የተወሰነ ፍጥነት እና የማዕዘን መፈናቀል ምልክቶችን ይቀበላል። የእሱ አቅም በተለምዶ 0. 1 -100 ዋ ነው, በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውለው ከ 30 ዋ በታች ነው. የዲሲ እና የ ac servo ሞተር ነጥቦች አሉ። የ servo ሞተር መቆጣጠሪያ ምርጫ በዋናነት የምግብ ዘንግ ድራይቭ ሞተር መቆጣጠሪያ ምርጫ ነው። በ servo ሞተር መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት ፣ ጭነት ፣ ፈጣን የመንቀሳቀስ ፍጥነት ፣ የስርዓቱ አነስተኛ ምግብ አሃድ እና ሌሎች ምክንያቶች አጠቃላይ ግምት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ስለሆነም ትክክለኛው ምርጫ ይደመደማል። በሜካኒካል ሂደት ውስጥ የሞተር ኃይል መቆጣጠሪያ የሚከተሉትን ጨምሮ: የማያቋርጥ የጭነት ማሽከርከር (የስበት ኃይል, ግጭት, ወዘተ ጨምሮ), የፍጥነት መቀነስ, የመቁረጥ ጉልበት. የሞተር መቆጣጠሪያን በሚመርጡበት ጊዜ, የሞተር መቆጣጠሪያውን አይነት ለመወሰን በእያንዳንዱ የኃይል መጠን ላይ ከላይ ያለውን አጠቃላይ ትንታኔ ያስፈልገዋል. በተጨማሪም, በሥራ ሂደት ውስጥ የሞተር ተቆጣጣሪው, በስራው አካባቢ ተጽእኖ ስለሚኖረው, የሞተር መቆጣጠሪያን መምረጥ, እንዲሁም የሞተር መቆጣጠሪያውን በእሱ ላይ ያለውን የአካባቢ ተፅእኖ, እንደ ሙቀት, እርጥበት, ንዝረት, ወዘተ የመሳሰሉትን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ባህላዊ ምርጫ ዘዴዎች: እዚህ ላይ የሞተር ተቆጣጣሪው የፍጥነት ፍጥነት (ፍጥነት) ፍጥነት (ፍጥነት) ጋር ቀጥተኛ እንቅስቃሴን የሚገፋፉ ኃይሎችን ጥያቄ ግምት ውስጥ ያስገቡ. ሁሉም እንደ የጊዜ ተግባር ሊገለጽ ይችላል, ከሌሎች ምክንያቶች ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, የከፍተኛ ኃይል መቆጣጠሪያ ሞተር, ከከፍተኛው የኃይል መጠን በላይ መሆን አለበት P, ነገር ግን በቂ አይደለም, አካላዊ ኃይል ሁለት ክፍሎችን ይይዛል, ፍጥነቱ እና ፍጥነት ግን በ T ጫፍ ወይም ጫፍ ላይ የተገለፀው ፍጥነት, የሞተርን ፍጥነት ይቀንሳል. ትልቅ/ጫፍ፣ በተመሳሳይ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው የውጤት ጉልበት ዝቅተኛውን የመቀነስ ሬሾን ይወስናል፣ n/T = T ጫፍ የሞተር መቆጣጠሪያ፣ የላይኛው፣ የታችኛው ወሰን n ከ ጣሪያ በላይ ከሆነ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ምርጫ አግባብነት የለውም በቂ ያልሆነ ፣ እና የማስተላለፊያ ሬሾው ትክክለኛ ስሌት በጣም የተወሳሰበ ነው ፣ አዲስ የመምረጫ መርህ የሞተር መቆጣጠሪያውን እና የመጫኛ ባህሪዎችን መለየት ነው ፣ እና የመርሃግብር ቅርፅ ፣ የተጠቀሰው ዘዴ ንፅፅር የበለጠ ምቹ ያደርገዋል ስዕላዊ ቅርፅ እና ለሁሉም የሞተር ተቆጣጣሪዎች ተስማሚ ናቸው ፣ ስለሆነም የሞተር መቆጣጠሪያው በሞተር መቆጣጠሪያው ላይ የተወሰነ ጭነት እና በተለዋዋጭ የመጫኛ መለኪያዎች መካከል ባለው ጭነት መካከል የተወሰነ ጭነት ማሽከርከር መቻሉን ለማረጋገጥ የ servo ሞተር ተቆጣጣሪው ምርጫ እዚህ ላይ በዝርዝር የተገለጸ አይደለም ።