Servo ሞተር ምርጫ ዘዴ

Servo ሞተር እና ሞተር, ሞተር ወይም መቆጣጠሪያ. በአውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ ፣ servo ሞተር አስፈፃሚ አካል ነው ፣ ሚናው ምልክቱን ፣ የቁጥጥር ቮልቴጁን እና ደረጃውን ማስቀመጥ ነው) ወደ ሜካኒካዊ መፈናቀል ፣ ማለትም ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ወደ የተወሰነ ፍጥነት እና የማዕዘን መፈናቀል ምልክቶችን ይቀበላል። የእሱ አቅም በተለምዶ 0. 1 -100 ዋ ነው, በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውለው ከ 30 ዋ በታች ነው. የዲሲ እና የ ac servo ሞተር ነጥቦች አሉ። የ servo ሞተር መቆጣጠሪያ ምርጫ በዋናነት የምግብ ዘንግ ድራይቭ ሞተር መቆጣጠሪያ ምርጫ ነው። የ servo ሞተር መቆጣጠሪያ, ጭነት, ፈጣን የመንቀሳቀስ ፍጥነት, የስርዓቱ አነስተኛ ምግብ አሃድ እና ሌሎች ነገሮች አጠቃላይ ግምት ላይ ትክክለኛነት ላይ የተመሠረተ, በመሆኑም ትክክለኛ ምርጫ ድምዳሜ ላይ ነው. በሜካኒካል ሂደት ውስጥ የሞተር ኃይል መቆጣጠሪያ የሚከተሉትን ጨምሮ: የማያቋርጥ የጭነት ማሽከርከር (የስበት ኃይል, ግጭት, ወዘተ ጨምሮ), የፍጥነት መቀነስ, የመቁረጥ ጉልበት. የሞተር መቆጣጠሪያን በሚመርጡበት ጊዜ, የሞተር መቆጣጠሪያውን አይነት ለመወሰን በእያንዳንዱ የኃይል መጠን ላይ ከላይ ያለውን አጠቃላይ ትንታኔ ያስፈልገዋል. በተጨማሪም ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው በስራው ሂደት ውስጥ ፣ በስራው አካባቢ ስለሚጎዳ ፣ የሞተር መቆጣጠሪያን መምረጥ ፣ እንዲሁም የሞተር መቆጣጠሪያውን በእሱ ላይ ያለውን የአካባቢ ተፅእኖ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ፣ ለምሳሌ የሙቀት ፣ እርጥበት ፣ ንዝረት ፣ ወዘተ ባህላዊ ምርጫ ዘዴዎች-እዚህ ላይ የሞተር ተቆጣጣሪው የፍጥነት ፍጥነት (t) እና የፍጥነት ፍጥነት (ፍጥነት) (ፍጥነት) ጋር ቀጥተኛ እንቅስቃሴን የሚያስከትሉ ኃይሎችን ጥያቄ ግምት ውስጥ ያስገቡ ። ሁሉም እንደ የጊዜ ተግባር ሊገለጽ ይችላል, ከሌሎች ምክንያቶች ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, የከፍተኛ ኃይል መቆጣጠሪያ ሞተር መቆጣጠሪያ, ከከፍተኛው የኃይል መጠን በላይ መሆን አለበት P, ነገር ግን በቂ አይደለም, አካላዊ ኃይል ሁለት ክፍሎችን ይይዛል, ፍጥነቱ እና ፍጥነት ግን በ T ጫፍ ወይም ጫፍ ላይ የተገለፀው የፍጥነት መጠን, የሞተርን ፍጥነት ይቀንሳል. ትልቅ/ጫፍ፣ በተመሳሳይ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው የውጤት ጉልበት ዝቅተኛውን የመቀነሻ ሬሾን ይወስናል፣ n/T = T ጫፍ የሞተር መቆጣጠሪያ፣ የላይኛው፣ የታችኛው ወሰን n የሚበልጥ ከሆነ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ምርጫ አግባብነት የለውም በቂ ያልሆነ ፣ እና የማስተላለፊያ ሬሾው ትክክለኛ ስሌት በጣም የተወሳሰበ ነው ፣ አዲስ የመምረጫ መርህ የሞተር መቆጣጠሪያውን እና የመጫኛ ባህሪዎችን መለየት ነው ፣ እና የመርሃግብር ቅርፅ ፣ የተጠቀሰው ዘዴ ንፅፅር የበለጠ ምቹ ያደርገዋል ስዕላዊ ቅርፅ እና ለሁሉም የሞተር ተቆጣጣሪዎች ተስማሚ ናቸው ፣ ስለሆነም የሞተር ተቆጣጣሪው በሞተር መቆጣጠሪያው ላይ የተወሰነ ጭነት እና በተለዋዋጭ የመጫኛ መለኪያዎች መካከል ባለው ጭነት መካከል የተወሰነ ጭነት ማሽከርከር መቻሉን ለማረጋገጥ የ servo ሞተር ተቆጣጣሪው ምርጫ እዚህ ላይ በዝርዝር የተገለጸ አይደለም ።