Серво мотор и мотор, мотор или контрола. У систему аутоматског управљања серво је извршни елемент, његова улога је да постави сигнал, контролни напон и фазу) у механичко расељавање, односно, мотор контролер добија сигнале на одређену брзину и угаони расељавање. Његов капацитет је у чесној 0. 1 -100 В, обично се користи испод 30 в. Постоје тачке ДЦ и АЦ СЕРВО мотора. Избор серво моторног контролера углавном је избор контролера мотора на храни. На основу прецизности серво моторног контролера, оптерећења, брзе брзине кретања, малене јединице система и свеобухватне разматрање других фактора, па је закључено да је прави избор. У механичкој обради, контролор мотора, укључујући: Континуирани обртни момент (укључујући гравитацију, трење, итд.), Обртни момент за сечење, обртни момент. Када бирате регулатор мотора, потребна је свеобухватна анализа на горњој величини сваке силе како би се утврдила врста контролера мотора. Поред тога, моторички контролор у процесу рада, јер ће утицати на радно окружење, одабир мотора, такође треба да размотри контролер мотора је утицај околине на њему, попут температуре, влажности, вибрације, итд. Само да се убрзају на линеарном кретању, а овде се рекло само убрзано-уп. Функција времена, нема везе са другим факторима. Очигледно, моторички контролор управљача високе струје, треба да буде више од оптерећења врхунца П, али то није довољно да то буде довољно, а физичка моћ садрже два дела, а у Т Пеак моторним или врхунским ограничењем омјера мотора, максимално / врхунско, велико / врхунско. На исти начин, излазни обртник мотора регулатора одређује нижу границу омјера смањења, н / т = Т Пеак мотор контролора, горње, доње лимит ако је н већа од н плафона, избор моторног контролера, са друге стране, биће за сваки контролер мотора на широком распону аналогности. А тачан израчун односа преноса је веома компликован. Нова метода селекције је да се начелник за избор и оптерећује карактеристике и оптерећења, проверавање изводљивости наведене методе, додатно пружа могућност овог приступа. Предност овог приступа: Погодно за све врсте преноса; погодно за све врсте преноса: Погодно за све врсте преноса: Погодно за све врсте преноса: Погодно за све врсте преноса: Погодно за све врсте преноса; Погодно је да се у току и карактеристике управљања моторима постави и карактеристике тог приступа. Снага сваког параметра су доступни графички облик и погодни су за све врсте моторног контролера. Стога више не треба да користи велику аналогију за проверу да ли мотор мотор може да покрене одређени оптерећење на контролору мотора и оптерећења мотора. Избор серво-моторног параметра, ако је то заинтересовано да бисте је заинтересовани да наступите сљедећи пут.
