Metodo di selezione del servomotore

Servomotore e motore, motore o controllo. Nel sistema di controllo automatico, il servomotore è un elemento esecutivo, il suo ruolo è quello di inserire il segnale, la tensione e la fase di controllo) nello spostamento meccanico, ovvero il controller del motore riceve i segnali a una certa velocità e spostamento angolare. La sua capacità è comunemente compresa tra 0,1 e 100 W, comunemente utilizzata è inferiore a 30 W. Ci sono punti di servomotore CC e CA. La scelta del controller del servomotore dipende principalmente dalla selezione del controller del motore di azionamento dell'albero di alimentazione. Sulla base della precisione del controller del servomotore, del carico, della velocità di movimento rapido, della piccola unità di alimentazione del sistema e di una considerazione globale di altri fattori, si è concluso che è la scelta giusta. Nella lavorazione meccanica, il controllore della potenza del motore comprende: coppia di carico continua (inclusi gravità, attrito, ecc.), coppia di decelerazione, coppia di taglio. Quando si sceglie un controller motore, è necessaria un'analisi completa delle dimensioni di ciascuna forza sopra indicate, al fine di determinare il tipo di controller motore. Inoltre, il controller del motore durante il lavoro, poiché sarà influenzato dall'ambiente di lavoro, selezionando un controller del motore, deve anche considerare il controller del motore e l'influenza dell'ambiente su di esso, come temperatura, umidità, vibrazioni, ecc. Metodi di selezione tradizionali: qui consideriamo solo la questione delle forze motrici del controller del motore per il movimento lineare con velocità v (t）, l'accelerazione a (t）E la forza richiesta F (t）Detto, possono essere tutti espressi in funzione del tempo, niente a che fare con Ovviamente, il controller del motore del controller P ad alta potenza dovrebbe essere superiore al carico di lavoro della potenza da picco a picco P, ma non è sufficiente, la potenza fisica contiene due parti, la coppia e la velocità, ma sono limitate nel meccanismo di trasmissione effettivo. Espressa in T picco o valore di picco La velocità del controller del motore determina il limite superiore del rapporto di riduzione del riduttore, massimo n = picco, grande/picco, allo stesso modo, la coppia di uscita del controller del motore determina il limite inferiore del rapporto di riduzione, n/T = T. controller di picco del motore, limite superiore, inferiore se n è maggiore di n soffitto, la scelta del controller del motore non è appropriata D'altra parte, sarà per ciascun controller del motore un'ampia gamma di analogie per determinare l'ambito del rapporto fattibile tra potenza di picco poiché l'unica scelta del principio del controller del motore è inadeguata e il calcolo accurato del rapporto di trasmissione è molto complicato. Il metodo rende più convenienti gli azionamenti e il confronto tra i diversi sistemi, inoltre, fornisce anche una possibile gamma di rapporti di trasmissione. Il vantaggio di questo approccio: adatto a tutti i tipi di condizioni di carico; carico e caratteristiche del controller del motore separati; la potenza di ciascun parametro è disponibile in forma grafica e è adatta a tutti i tipi di controller del motore. Pertanto, non è più necessario utilizzare molte analogie per verificare se il controller del motore è in grado di pilotare un carico specifico sul controller del motore e il rapporto di carico tra i parametri di caricamento dinamico controller in base a quali fattori qui non fanno un'introduzione dettagliata, se sei interessato puoi fare riferimento per raccogliere piccoli trucchi da scrivere la prossima volta.