Սերվո շարժիչի ընտրության մեթոդ

Servo շարժիչ և շարժիչ, շարժիչ կամ հսկողություն: Ավտոմատ կառավարման համակարգում սերվո շարժիչը գործադիր տարր է, նրա դերն է ազդանշանը, հսկիչ լարումը և փուլը դնելը մեխանիկական տեղաշարժի մեջ, այսինքն՝ շարժիչի կարգավորիչը ազդանշաններ է ստանում որոշակի արագությամբ և անկյունային տեղաշարժով: Դրա հզորությունը սովորաբար կազմում է 0. 1 -100 վտ, սովորաբար օգտագործվում է 30 վտ-ից ցածր: Կան հոսանքի և հոսանքի սերվո շարժիչի կետեր։ Սերվո շարժիչի վերահսկիչի ընտրությունը հիմնականում կերակրման լիսեռի շարժիչ շարժիչի վերահսկիչի ընտրությունն է: Հիմք ընդունելով սերվո շարժիչի կարգավորիչի ճշգրտությունը, բեռը, արագ շարժվող արագությունը, համակարգի փոքր սնուցման միավորը և այլ գործոնների համապարփակ դիտարկումը, հետևաբար եզրակացվում է, որ ճիշտ ընտրություն է: Մեխանիկական մշակման ժամանակ շարժիչի հզորության կարգավորիչը, ներառյալ՝ շարունակական բեռի ոլորող մոմենտ (ներառյալ ծանրության ուժը, շփումը և այլն), դանդաղեցման ոլորող մոմենտ, կտրող ոլորող մոմենտ: Շարժիչի կարգավորիչ ընտրելիս անհրաժեշտ է համապարփակ վերլուծություն վերը նշված յուրաքանչյուր ուժի չափի վերաբերյալ, որպեսզի որոշվի շարժիչի կարգավորիչի տեսակը: Բացի այդ, շարժիչի կարգավորիչը աշխատանքի ընթացքում, քանի որ կազդի աշխատանքային միջավայրի վրա, ընտրելով շարժիչի կարգավորիչը, պետք է հաշվի առնել նաև շարժիչի կարգավորիչը շրջակա միջավայրի ազդեցությունը դրա վրա, ինչպիսիք են ջերմաստիճանը, խոնավությունը, թրթռումը և այլն: Ընտրության ավանդական մեթոդներ. (Ասաց, որ դրանք բոլորը կարող են արտահայտվել որպես ժամանակի ֆունկցիա, այլ գործոնների հետ կապ չունեն: Ակնհայտ է, որ բարձր հզորության P կարգավորիչի շարժիչի կարգավորիչը պետք է ավելի շատ լինի, քան գագաթնակետից մինչև գագաթնակետային հզորությունը P, բայց դա բավարար չէ, ֆիզիկական հզորությունը պարունակում է երկու մաս՝ ոլորող մոմենտ և արագություն, բայց դրանք սահմանափակվում են փոխանցման իրական արագության մեխանիզմով կամ արտահայտված T-ով: ռեդուկտորների կրճատման գործակիցը, առավելագույն n = գագաթնակետ, մեծ/գագաթնակետ, նույն կերպ, շարժիչի կարգավորիչի ելքային ոլորող մոմենտը որոշում է նվազեցման գործակիցը, n/T = T գագաթնակետային շարժիչի կարգավորիչը, վերին, ստորին սահմանը, եթե n-ն ավելի մեծ է, քան n առաստաղը, շարժիչի կարգավորիչի ընտրությունը անհամապատասխան է յուրաքանչյուր շարժիչի տիրույթի համար: Վերին և ստորին ուժի հարաբերակցությունը որպես շարժիչի կարգավորիչի միակ ընտրությունը, և փոխանցման գործակիցի ճշգրիտ հաշվարկը շատ բարդ է Այս մոտեցման առավելությունը. Հարմար է շարժիչի կարգավորիչի բեռնվածության և բնութագրերի առանձին գրաֆիկական ձևով և հարմար է բոլոր տեսակի շարժիչների կարգավորիչի համար, որպեսզի ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի կարգավորիչը կարող է որոշակի բեռ վարել շարժիչի կարգավորիչի վրա գործոններն այստեղ մանրամասն ներածություն չեն անում, եթե ձեզ հետաքրքրում է, կարող եք հղում հավաքել փոքրիկ դիմահարդարում հաջորդ անգամ գրելու համար: