தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் அமைப்பு

பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் கலவை
1. எலக்ட்ரானிக் கம்யூடேட்டர்,
பிரஷ் இல்லாத மோட்டாரின் ரூட், பிரஷ் மோட்டார் ஏரியாவில் இல்லை, எலெக்ட்ரானிக் கம்யூடேட்டரைப் பயன்படுத்தி பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை மாற்றுகிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு முறைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை, சிக்கலானது கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது. பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரில், ஆறு சக்தி கொண்ட MOSFET குழாய்கள் எலக்ட்ரானிக் கம்யூடேட்டருடன், படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி அதன் அமைப்பு. MOSFET குழாயில் VT1, VT4 ஒரு தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்ட முறுக்கு பாலம் கை, VT3, VT6 அமைக்கிறது. அதே நேரத்தில் கடத்த முடியாது, அல்லது நீங்கள் குழாய் எரிக்க வேண்டும்.
6 பவர் MOSFET குழாய் சில தேவைகளுக்கு ஏற்ப மட்டுமே கடத்தல், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஏ, பி, சி மூன்று கட்ட முறுக்கு சுற்று சுழற்சி, கம்யூட்டேஷன் தேவைகள், முழுமையான இயந்திரம் சரியாக இயங்குவதை உணர முடியும். மின்சார தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரில், ஆறு சக்தி குழாய். முறைகள் மற்றும் மூன்று டீ மின்சார வழி, வழி பயன்பாடு. மின்சாரம் என்பது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பவர் டியூப் மின்சாரத்திற்கு இடையே உள்ள ஒவ்வொரு கணமும், ஒவ்வொரு கணமும் மூன்று மின்சாரம் ஒரே நேரத்தில் மூன்று மின்சாரக் குழாய்களைக் கொண்டிருக்கும். க்கு. மின்சாரம், மின் குழாய் VT1, VT2 க்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட வேண்டும்; VT2 VT3; VT3 VT4; VT4 VT5; VT5 VT6; VT6 VT1; VT1, VT2 மின்சாரம் ஆர்டர், மோட்டார் சரியாக இயங்க முடியும். மூன்று வழி டீ மின்சாரத்திற்கு, VT1, VT2, VT3 ஆகியவற்றின் படி மின் குழாய் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்; VT2, VT3 VT4; VT3, VT4 VT5; VT4, VT5 VT6; VT5, VT6 VT1; VT6, VT1 VT2; VT1, VT2 என்பது, VT3 மின்சாரத்தின் வரிசையில், மோட்டார் சரியாக இயங்க முடியும். 2。 டிரைவிங் சர்க்யூட் பவர் ட்யூப் டிரைவிங் சர்க்யூட் முன் பவர் டியூப் லெவல்கள் ஆறு MOSFET குழாயின் கம்யூடேட்டரை இயக்கப் பயன்படுகிறது, அதே பிரிட்ஜ் ஆர்ம் ஆறு MOSFET குழாயில் மூன்றை உருவாக்கியது, அதே பிரிட்ஜ் ஆர்ம் டிரைவ் சர்க்யூட்டின் மூன்றும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். எதற்கும் கட்டுப்படுத்தி, முறையே மூன்று பிரிட்ஜ் ஆர்ம் இயக்கும், அத்தகைய மூன்று சுற்றுகள் உள்ளன.
~!phoenix_var50_4!~
3。 சிங்கிள் சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்
சிங்கிள் சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் என்பது தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு கருவியின் முக்கிய பகுதியாகும், மோட்டார், ஹால் சிக்னலைத் திருப்புதல், தற்போதைய அளவீட்டு சிக்னல்கள், பிரேக் போன்றவை ஒற்றை சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டருக்கு நேரடி உள்ளீடு ஆகும். மோட்டாரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த, மற்றும் ஒற்றை சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் என்பது தூரிகை இல்லாத மின் இயந்திரக் கட்டுப்படுத்தியின் இதயம். மைக்ரோகண்ட்ரோலர் PIC16F72 என்பது பிரதான கட்டுப்பாட்டு சிப்பின் மின்சார தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஆகும், இது ஓட்டுநர் சமிக்ஞை துடிப்பு அகலம் மற்றும் மோட்டாரின் வேகத்தை வெளியிட முடிவு செய்தது. தற்போது 1 ~ 4. 2 v இல் வெளியீட்டு சமிக்ஞை மின்னழுத்தத்திற்கு மின்சார கார்களின் சந்தையில், அதன் உள்ளே ஒரு நேரியல் மண்டப உறுப்பு மற்றும் ஒரு காந்த உடலால் ஆனது, திருப்பம், காந்தங்கள், மண்டப உறுப்பு தூண்டப்பட்ட காந்தப்புலம் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்த மாற்றங்களைத் திருப்புகிறது.
4。 வேக வரம்பு சுற்று
வேக வரம்பு சுற்று என்பது பகுதி அழுத்த எதிர்ப்பின் மூலம், அதிக மின்னழுத்த சிக்னலை ஒற்றை சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டருக்கு மாற்றுவதைக் குறைக்கிறது, அதில் இருந்து வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துங்கள். SPLIMT நிறுத்தத்தில், R67 மற்றும் R68 bleeder சர்க்யூட்டில், அதாவது குறைந்த சிக்னலை (SPSIG） MCU வோல்டேஜ் 5 அடிக்குள், மின்சார கார்களின் அதிகபட்ச வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
C16
~ C18 வடிகட்டுதல் விளைவு, குறுக்கீடு சிக்னல் 15, 16, 17 அடிகளில் மோட்டார் உள்ளே மூன்று ஹால் நிலை சிக்னல்களில் கண்டறியப்பட்டது, R70 கீழ் மின்னழுத்தம் கண்டறிதல் சுற்று உறுப்பு, R71, R72
,
C23 மின்னழுத்தத்தை மின்னழுத்தத்திற்கு அனுப்பவும். ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குக் குறைவான அளவீடுகள், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் வேலை செய்யாததால், மின்சாரக் குளத்தைப் பாதுகாக்க
8。 பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் பவர் சர்க்யூட், பொதுவாக இரண்டு செட் பவர் சப்ளை தேவை, ஒன்று பவர் மோஸ்ஃபெட் டிரைவிற்காக, மற்றொன்று 5 வி பவர் சப்ளை, சிங்கிள் சிப், மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் 4 மூலம் மின்சாரம் பெறவும். LM317 சரிசெய்யும் குழாய், 78 l05 ஆனது 5 v மின்சாரம் பெறுகிறது
9。
தற்போதைய மதிப்பின் கீழ் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை கட்டுப்படுத்துவது, 36 v கட்டுப்படுத்திக்கு, தற்போதைய வரம்பு 14 இல் & plusn4 1A。 தற்போதைய வரம்பு பாதுகாப்பு மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு, உண்மையில் மேல்நோக்கி செல்லும் போது, சுமை அதிக சுமையை ஏற்படுத்தும், தற்போதைய அதிகரிப்பு, ஆனால் தற்போதைய வரம்பின் அதிகரிப்பு தற்போதைய வரம்பு மதிப்பாகும்.