Zloženie ovládača motora bez kefy 1. Elektronický komutátor Koreň motora bez kefy s kefou, nepodarí sa v motore bez kefy s elektronickým komutátorom nahrádza motor kefy mechanického komutátora a riadiace metódy sú veľmi odlišné, zložité boli výrazne vyššie. V ovládači motora bez kefy, so šiestimi výkonovými trubicami MOSFET Electronic Commutator, jeho štruktúrou, ako je znázornené na obrázku 2. Obrázok v mosfetovej trubici VT1, VT4 zložte do kefy bez kefy vinutia mostíka, VT3, VT6 predstavuje kefu bez kefy, ktoré nie je možné, že kefina nie je možné, že nie je kefou na kefle, v rovnakom, rovnakom puse, ktoré sa nedá zapáliť, v rovnakom, rovnakom mostíku, v tom istom časovom moste, v tom istom čase. Alebo vyhoríte potrubie. 6 Európska trubica MOSFET podľa určitých požiadaviek iba vedenie v priebehu času si môže uvedomiť, že motor A, B, B, C Trojfázové vinutie okrúhleho obehu, požiadavky na komutáciu, úplný stroj prevádzkuje správne. V elektrickom ovládači motora bez kefky, šesť elektrickej trubice. Režimy a použitie troch elektrických ciest TEE, Way. Elektrina je každú chvíľu medzi dvoma elektrickou elektrickou elektrickou trubicou súčasne, tromi elektrickými cestami každú chvíľu má súčasne tri elektrické elektrické trubice. Pre. Elektrina, elektrická trubica sa má pripraviť v súlade s VT1, VT2; VT2 VT3; VT3 VT4; VT4 VT5; VT5 VT6; VT6 VT1; VT1, VT2 Objednávka elektriny, motor môže prevádzkovať správne. Pre trojsmernú elektrinu tričko sa elektrická trubica pripravuje v súlade s VT1, VT2, VT3; VT2 、 VT3 VT4; VT3 、 VT4 VT5; VT4 、 VT5 VT6; VT5 、 VT6 VT1; VT6 、 VT1 VT2; VT1, VT2 je poradie elektrickej energie VT3, môže motor fungovať správne. 2。 Hladiny elektrickej trubice pred hnacou silou elektrickej trubice pred hnacím obvodom sa použije na pohon komutátora šiestich trubice MOSFET, ktorý je vytvorený tromi zo šiestich mosfetových trubíc rovnakého ramena mostíka, pre tri rovnaké obvody hnacieho ramena mostíka je rovnaký, takže hladina pred elektrickým hnacím obvodom je zložená z 3, ktorá je zložená z toho, že sa nachádza 3, v prípade, že sa skrýva 3, v prípade, že sa skrýva 3, v prípade, že je skríň s triedou, triedou, tromi, tromi, pre 3, v prípade, že je zrejmé z nich, ako je obvod, ktorý nie je zložený z toho, že sa na 3, v rovnakej štruktúre obvodu, typickým prúdom, ktorý je typickým napájaným trubicou. Obvody, ktoré vedú tri mostové rameno. 3。 Riadiaci obvod mikropočítača s jedným čipom Micro- Control Single ChIP Mikropomputerový obvod je hlavnou časťou kefového riadiaceho zariadenia pre motoru, motor, otočte signál haly, nad prúdom meracie signály, brzda atď. Sú priamym vstupom do mikropočítačov s jedným čipom pred jedným škriatkom, ktorý podliehajú mikropodniku, pred podielom s jedným-čipovými podielmi, ktoré ovládajú signál, ktorý riadi mikroprofikátorom, na kontrolu s jedným-čipovými podielmi, na kontrolu s jedným-čipový Ovládací obvod mikropočítačov ChIP je srdcom regulátora elektrického stroja bez kefy. Mikrokontrolér PIC16F72 je elektrický kefový motor s kefovým ovládačom hlavného riadiaceho čipu, ktorý sa rozhodol výstupný šírka hnacieho signálu a rýchlosť motora. V súčasnosti na trhu elektrických automobilov na výstupné signálne napätie v 1 ~ 4. 2 V, vo vnútri je tvorené prvkom lineárnej haly a magnetického tela, otočte otočenie, magnety, zmeny magnetického poľa a výstupného napätia vyvolaného prvkom. 4。 Rýchlostný limitný obvod Obvod rýchlostného limitu je prostredníctvom čiastočného odporu tlaku, znížte otočenie najvyššieho napätia signálu na mikropočítač s jedným čipom, z ktorého obmedzuje rýchlosť. V sklonnom ukončení obvodu Bleeder R67 a R68, konkrétne zníženie nízkeho signálu (SPSIG） do MCU napätia 5 stôp, čím sa obmedzuje maximálna rýchlosť elektrických automobilov. 5。 RETECTION SIGNE SIGNE RETECTION HAL Filtrovanie, interferenčný signál Lastin . Ovládač nefunguje tak, aby chránil elektrický bazén . 9。 Ochrana obmedzujúceho ochranu obvodu obmedzujúce prúdu/nadmerného prúdu je riadenie ovládača motora bez kefy v maximálnej limitnej práci v rámci aktuálnej hodnoty pre 36 V radiča, hodnota obmedzujúce prúdu v 14 & plusmn; 1 A, 48 V radič pre aktuálnu limitnú hodnotu v 17 & plusm; 1A。 Ochrana obmedzujúcej aktu a ochrana proti preťaženiu, v skutočnosti, keď zaťaženie do kopca, spôsobí vysoké zaťaženie, zvyšuje sa prúd, ale zvýšenie prúdovej limitu je aktuálna limitná hodnota.
