Η σύνθεση του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες 1. Ηλεκτρονικός μεταναστευτής Η ρίζα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες με περιοχή κινητήρα βούρτσας δεν βρίσκεται στον κινητήρα χωρίς ψήκτρες με ηλεκτρονικό μεταναστευτή αντικαθιστά τον κινητήρα βούρτσας μηχανικού μεταναστού και οι μέθοδοι ελέγχου είναι πολύ διαφορετικές, το σύνθετο ήταν σημαντικά υψηλότερο. Στον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, με έξι σωλήνες MOSFET Electronic Commutator, η δομή του όπως φαίνεται στο σχήμα 2. Σχήμα σε σωλήνα MOSFET VT1, VT4 συνθέτουν σε μια θήκη χωρίς ψήκτρες και κάτω από το ίδιοι ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο ίδιος ο all ο σωλήνας. 6 Power MOSFET Tube Σύμφωνα με ορισμένες απαιτήσεις μόνο η αγωγιμότητα κατά μήκος του χρόνου, μπορεί να συνειδητοποιήσει τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες Α, Β, C τριών φάσεων περιστροφής στρογγυλής κυκλοφορίας, απαιτήσεις μετακίνησης, πλήρης μηχανή τρέχει σωστά. Στον ηλεκτρικό ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ο έξι σωλήνας ισχύος. Τρόποι και η χρήση τριών ηλεκτρικών τρόπων, ο τρόπος. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι κάθε στιγμή μεταξύ δύο ηλεκτρικών σωλήνων ισχύος ταυτόχρονα, τρία ηλεκτρικά τρόπους TEE κάθε στιγμή έχει τρία ηλεκτρικά σωλήνα ταυτόχρονα. Για. Η ηλεκτρική ενέργεια, ο σωλήνας ισχύος πρέπει να παρασκευάζεται σύμφωνα με το VT1, VT2. VT2 VT3; VT3 VT4; VT4 VT5; VT5 VT6; VT6 VT1; VT1, VT2 Ηλεκτρική ενέργεια, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σωστά. Για την ηλεκτρική ενέργεια τριών δρόμων, ο σωλήνας ισχύος πρέπει να παρασκευάζεται σύμφωνα με τα VT1, VT2, VT3. VT2 、 VT3 VT4; VT3 、 VT4 VT5; VT4 、 VT5 VT6; VT5 、 VT6 VT1; VT6 、 VT1 VT2; VT1, VT2 είναι, η σειρά του ηλεκτρικού ρεύματος VT3, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σωστά. 2。 Power tube levels before driving circuit power tube before driving circuit is used to drive the commutator of the six MOSFET tube, formed three of the six MOSFET tube of the same bridge arm, for the three of the same bridge arm drive circuit is the same, thus level before power tube driving circuit is composed of 3 set into the same structure of the circuit group, 3 is a typical power tube before flooding dynamic circuit diagram, brush controller for nothing, there are three such Κυκλώματα, οδηγώντας τρεις βραχίονες γέφυρας αντίστοιχα. 3。 Κύκλωμα ελέγχου μικροϋπολογιστών μικροϋπολογιστών μονού τσιπ είναι το κύκλωμα ελέγχου μικροϋπολογιστών μικροϋπολογιστών μονού τσιπ είναι το τμήμα πυρήνα της συσκευής ελέγχου του κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ο κινητήρας, η μετατροπή του σήματος Hall, πάνω από τα σήματα μέτρησης ρεύματος, τα όπλα φρένου, κλπ. Το κύκλωμα ελέγχου μικροϋπολογιστών είναι η καρδιά του ελεγκτή ηλεκτρικού μηχανήματος χωρίς ψήκτρες. Ο μικροελεγκτής PIC16F72 είναι ηλεκτρικός ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες του τσιπ κύριου ελέγχου, αποφάσισε να εξάγει πλάτος παλμού σήματος οδήγησης και την ταχύτητα του κινητήρα. Αυτή τη στιγμή στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην τάση σήματος εξόδου σε 1 ~ 4. 4。 Κύκλωμα ορίου ταχύτητας Το κύκλωμα ορίου ταχύτητας είναι μέσω της μερικής αντίστασης πίεσης, μειώστε τη στροφή το υψηλότερο σήμα τάσης στον μικροϋπολογιστή ενός τσιπ, από το οποίο περιορίζουν την ταχύτητα. Στον τερματισμό του SPLIMT, το κύκλωμα αιμορραγίας R67 και R68, δηλαδή μειώστε το χαμηλό σήμα (SPSIG) στην τάση MCU των 5 ποδιών, περιορίζοντας τη μέγιστη ταχύτητα των ηλεκτρικών . αυτοκινήτων Το σήμα παρεμβολής . Για να προστατεύσετε την ηλεκτρική πισίνα . 9。 Περιορισμός ρεύματος/ρεύμα προστασίας Προστασίας Περιορισμού Περιορισμού του κυκλώματος προστασίας είναι ο έλεγχος του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε μια μέγιστη οριακή εργασία κάτω από την τρέχουσα τιμή, για τον ελεγκτή 36 V, την τιμή περιορισμού του ρεύματος σε 14 & plusmn. 1 Α, 48 V Ελεγκτής για την τρέχουσα οριακή τιμή σε 17 & plusmn. 1α。 Προστασία περιορισμού ρεύματος και προστασία υπερφόρτωσης, στην πραγματικότητα, όταν ανηφορικά, το φορτίο θα προκαλέσει βαρύ φορτίο, αυξάνεται το ρεύμα, αλλά η αύξηση του ρεύματος ορίου είναι η τρέχουσα οριακή τιμή.
