Komposisi pengawal motor tanpa berus 1 . Di dalam pengawal motor tanpa berus, dengan enam tiub MOSFET tiub komutator elektronik, strukturnya seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2. Rajah di tiub MOSFET VT1, VT4 mengarang ke dalam jambatan gulungan fasa motor yang berus, VT3, VT6 membentuk jambatan yang sama Anda akan membakar paip. 6 Power MOSFET Tube Mengikut keperluan tertentu hanya konduksi sepanjang masa, dapat merealisasikan motor berus A, B, C tiga fasa peredaran bulat, keperluan komutasi, mesin lengkap dijalankan dengan betul. Dalam Pengawal Motor Berus Elektrik, enam tiub kuasa. Mod dan penggunaan tiga cara elektrik, cara. Elektrik adalah setiap saat antara dua elektrik tiub kuasa pada masa yang sama, tiga cara elektrik tee setiap saat mempunyai tiga tiub kuasa elektrik pada masa yang sama. Untuk. Elektrik, tiub kuasa hendaklah disediakan mengikut VT1, VT2; VT2 VT3; VT3 VT4; VT4 VT5; VT5 VT6; VT6 VT1; VT1, VT2 Order Electricity, Motor boleh berjalan dengan betul. Untuk tiga cara elektrik, tiub kuasa akan disediakan mengikut VT1, VT2, VT3; VT2 、 VT3 VT4; VT3 、 VT4 VT5; VT4 、 VT5 VT6; VT5 、 VT6 VT1; VT6 、 VT1 VT2; VT1, VT2 adalah, urutan elektrik VT3, motor boleh berjalan dengan betul. 2。 Tahap tiub kuasa sebelum memandu tiub kuasa litar sebelum litar memandu digunakan untuk memacu komutator enam tiub Mosfet, membentuk tiga daripada enam tiub mosfet dari lengan jambatan yang sama, untuk tiga litar pemacu lengan yang sama, oleh itu tahap sebelum litar memandu adalah tiga litar sedemikian, masing -masing memandu lengan jambatan. 3。 litar kawalan mikrokomputer tunggal cip litar kawalan mikrokomputer tunggal cip adalah bahagian teras alat kawalan motor tanpa berus, motor, menghidupkan isyarat dewan, di atas isyarat mengukur semasa, brek, dan lain Litar kawalan mikrokomputer adalah jantung pengawal mesin elektrik tanpa berus. Mikrokontroler PIC16F72 adalah pengawal motor tanpa cip elektrik cip utama, memutuskan untuk mengeluarkan lebar nadi isyarat memandu, dan kelajuan motor. Pada masa ini di pasaran kereta elektrik ke voltan isyarat output dalam 1 ~ 4. 2 V, di dalamnya terdiri daripada elemen dewan linear dan badan magnet, putar giliran, magnet, elemen dewan yang disebabkan perubahan medan magnet dan voltan output. 4。 Litar had laju Litar had laju adalah melalui rintangan tekanan separa, mengurangkan giliran isyarat voltan tertinggi ke dalam mikrokomputer cip tunggal, dari mana mengehadkan kelajuan. Dalam penamatan splimt, litar R67 dan R68 pendarahan, iaitu menolak isyarat rendah (SPSIG) ke dalam voltan MCU 5 kaki, mengehadkan kelajuan maksimum kereta . elektrik Menghadapi isyarat gangguan . Untuk melindungi kolam elektrik . 9。 Perlindungan litar perlindungan semasa/semasa yang mengehadkan perlindungan semasa adalah untuk mengawal pengawal motor tanpa berus dalam kerja had maksimum di bawah nilai semasa, untuk pengawal 36 V, nilai terhad semasa dalam 14 & plusmn; 1 a, 48 V pengawal untuk nilai had semasa dalam 17 & plusmn; 1A。 Perlindungan dan perlindungan yang mengehadkan semasa, sebenarnya apabila bukit, beban akan menyebabkan beban berat, kenaikan semasa, tetapi peningkatan had semasa adalah nilai had semasa.
