هيكل وحدة تحكم المحرك بدون فرش

تكوين وحدة تحكم المحرك بدون فرش
1. العاكس الإلكتروني
لا يقع جذر المحرك بدون فرش مع منطقة محرك الفرشاة في المحرك بدون فرش مع العاكس الإلكتروني يحل محل محرك فرشاة العاكس الميكانيكي، وطرق التحكم مختلفة جدًا، وكان التعقيد أعلى بكثير. في وحدة التحكم في المحرك بدون فرش، مع عاكس التيار الإلكتروني لأنابيب MOSFET الستة، هيكلها كما هو موضح في الشكل 2. الشكل في أنبوب MOSFET VT1، VT4 يتكون من ذراع جسر لف طور المحرك بدون فرش، VT3، VT6 يشكلان ذراع جسر لف طور المحرك بدون فرش، B VT5 وVT2 ذراع جسر لف طور المحرك بدون فرش C، على أي حال، لا يمكن لذراع الجسر نفسه لأعلى ولأسفل أنبوبين التوصيل في نفس الوقت، وإلا ستحترق خارج الأنبوب.
6 أنبوب طاقة MOSFET وفقًا لمتطلبات معينة فقط التوصيل على طول الوقت، يمكنه تحقيق دوران دائري متعرج ثلاثي الطور A، B، C، متطلبات تخفيف، تشغيل الآلة بالكامل بشكل صحيح. في وحدة تحكم المحرك الكهربائي بدون فرش، أنبوب الطاقة الستة. أوضاع واستخدام ثلاث طرق كهربائية، طريقة. الكهرباء هي كل لحظة بين أنبوبين طاقة كهربائية في نفس الوقت، ثلاثة طرق كهربائية تي كل لحظة لديها ثلاثة أنابيب طاقة كهربائية في نفس الوقت. ل. الكهرباء، يجب إعداد أنبوب الطاقة وفقًا لـ VT1، VT2؛ VT2 VT3؛ VT3 VT4؛ VT4 VT5؛ VT5 VT6؛ VT6 VT1؛ VT1، VT2 أمر الكهرباء، يمكن أن يعمل المحرك بشكل صحيح. بالنسبة للكهرباء ثلاثية الاتجاه، يجب إعداد أنبوب الطاقة وفقًا لـ VT1، VT2، VT3؛ VT2، VT3 VT4؛ VT3، VT4 VT5؛ VT4، VT5 VT6؛ VT5، VT6 VT1؛ VT6، VT1 VT2؛ VT1، VT2، ترتيب الكهرباء VT3، يمكن للمحرك أن يعمل بشكل صحيح.
2. مستويات أنبوب الطاقة قبل استخدام دائرة القيادة لأنبوب الطاقة قبل استخدام دائرة القيادة لقيادة عاكس التيار لأنبوب MOSFET الستة، الذي يتكون من ثلاثة من أنابيب MOSFET الستة لنفس ذراع الجسر، بالنسبة لثلاثة من نفس دائرة محرك ذراع الجسر هي نفسها، وبالتالي فإن المستوى قبل تتكون دائرة قيادة أنبوب الطاقة من 3 مجموعات في نفس هيكل مجموعة الدائرة، 3 هو أنبوب طاقة نموذجي قبل إغراق مخطط الدائرة الديناميكية، وحدة تحكم بالفرشاة من أجل لا شيء، هناك ثلاث دوائر من هذا القبيل، تقود ثلاثة أذرع جسر على التوالي.
3. دائرة التحكم في الحواسيب الصغيرة ذات الشريحة الواحدة،
دائرة التحكم في الحواسيب الصغيرة ذات الشريحة الواحدة هي الجزء الأساسي من جهاز التحكم في المحركات بدون فرش، المحرك، تحويل إشارة القاعة، إشارات القياس الحالية، الفرامل، وما إلى ذلك هي مدخلات مباشرة إلى الحواسيب الصغيرة ذات الشريحة الواحدة، بواسطة حاسوب صغير ذو شريحة واحدة للمعالجة، والإخراج بواسطة عاكس إلكتروني إلكتروني للحاسوب الصغير ذو الشريحة الواحدة ثلاثة أذرع جسر قبل إشارة القيادة، للتحكم في تشغيل المحرك، ودائرة التحكم في الحواسيب الصغيرة ذات الشريحة الواحدة هي قلب وحدة التحكم في الآلة الكهربائية بدون فرش. وحدة التحكم الدقيقة PIC16F72 عبارة عن وحدة تحكم بمحرك كهربائي بدون فرش لرقاقة التحكم الرئيسية، قررت إخراج عرض نبض إشارة القيادة وسرعة المحرك. حاليا في سوق السيارات الكهربائية لجهد إشارة الخرج في 1 ~ 4. 2 فولت، بداخله يتكون من عنصر قاعة خطية وجسم مغناطيسي، بدوره، والمغناطيس، وعنصر القاعة يسبب تغييرات في المجال المغناطيسي والجهد الناتج.
4. دائرة الحد الأقصى للسرعة
تكون دائرة الحد الأقصى للسرعة من خلال مقاومة الضغط الجزئي، مما يقلل من تحويل إشارة الجهد الأعلى إلى كمبيوتر صغير ذو شريحة واحدة، مما يحد من السرعة. في إنهاء SPLIMT، دائرة النزف R67 وR68، وهي خفض الإشارة المنخفضة (SPSIG) إلى جهد MCU الذي يبلغ 5 أقدام، مما يحد من السرعة القصوى للسيارات الكهربائية.
5.
مقاومة دائرة الكشف عن إشارة القاعة R31 ~ C16 R36، السعة ~ C18 مدخل الطريق الكهربائي للكشف عن إشارة القاعة، مقاومة تشكيل R34 ~ R36 على الإمكانات، السعة الكهربائية C16 ~ C18 تأثير الترشيح، كبح إشارة التداخل. تم الكشف عنه في 15، 16، 17 قدمًا من إشارات موضع القاعة الثلاثة داخل المحرك، لتحديد وقت
التبديل
وحدة التحكم في المحرك بدون فرش
، تحتاج عمومًا إلى مجموعتين من مصدر الطاقة، أحدهما مصدر طاقة 14 فولت لمحرك الطاقة MOSFET، والآخر هو مصدر طاقة 5 فولت، للحواسيب الصغيرة ذات الشريحة الواحدة، والآلة الكهربائية، وتحويل القاعة، وما إلى ذلك. يتم الحصول على طاقة 14 فولت بشكل عام عن طريق أنبوب ضبط LM317، بشكل عام، 78 لترًا تحصل على مصدر طاقة 5 فولت.
الحد
من العمل تحت القيمة الحالية، لوحدة التحكم 36 فولت، قيمة الحد الحالية في 14 أ، وحدة تحكم 48 فولت لقيمة الحد الحالي في 17 & plusmn؛