Anatomia editorului de mașini-unelte notează: prima parte a acestei serii, publicată în februarie 1993, are un centru de prelucrare acoperit.
A doua parte, controlul mașinii, apare în iunie 1993.
A treia parte, publicată în mai 1994, a examinat strungul și strungul.
Măcinarea, ca metodă de modelare a materialelor dure, este probabil una dintre cele mai de bază tehnologii din toate tehnologiile și este probabil să fie un jaf al prelucrării metalului în sine.
Există dovezi că un număr de neo-globaliști, împreună cu egiptenii și constructorii de la Stonehenge, de exemplu, folosesc nisipul ca abraziv pentru a netezi uneltele de piatră și blocurile de construcție pe care le folosesc.
În principiu, facem și astăzi același lucru, dar pe o bază mai controlabilă și mai complexă, când terminăm piesele de prelucrat din oțel călit la mașini de șlefuit CNC.
Măcinarea este un cip.
Atunci când se fabrică un proces de tăiere a metalului, fiecare bit este la fel de mult ca prelucrarea sau frezarea, cu excepția faptului că se face la nivel \'micro\' unde așchiul este prea mic pentru a fi ușor.
O altă diferență de bază între șlefuire și
verișoare It Scale este o \'unealtă\' de șlefuire care este o particulă de șlefuire și nu este o formă uniformă și un suport de ghidare, indiferent dacă este vorba despre un echipament de piatră sau alt echipament de ghidare.
În timp ce această discuție se va concentra pe șlefuirea în mod deliberat cu roți --
Mașini-unelte de prelucrare a metalelor încorporate, este important să se acorde atenție, de la șlefuire la tăiere,
Slefuirea pe platformă, chiar și cuțitele de șlefuit sunt operațiuni de șlefuire de bază.
Slefuirea este, de asemenea, utilizată în multe locuri din afara industriei pentru o varietate de aplicații, de la oglinzi telescopice din plastic, la măsurători dimensionale de precizie și finisare a cristalelor de cuarț utilizate pentru oscilatoarele echipamentelor informatice și de comunicații.
Din punctul de vedere al tăierii metalelor, șlefuirea este produsul combinației dintre strunjire și frezare.
La fel ca și frezarea, unealta de șlefuit se mișcă, la fel ca strunjirea, iar piesa de prelucrat este aproape întotdeauna în mișcare, deși nu este necesară rotire.
Diferența dintre rotirea piesei de prelucrat și piesa de prelucrat care se mișcă într-un mod liniar sau oscilant sub unealta de șlefuit, dar în teorie este fixă, ceea ce definește cea mai de bază diviziune în aplicația de șlefuire.
Prima este de obicei descrisă ca șlefuire \'cilindrică\', iar cea din urmă ca șlefuire \'de suprafață\', deși ambele tipuri pot produce suprafețe de precizie pe piesa de prelucrat care nu sunt neapărat rotunde sau plate
.
Aceasta este o parte din motivul pentru care șlefuirea este unul dintre ultimele procese majore de prelucrare a metalelor care a trecut de la „artă neagră” la știință, apropo, mulți producători de mașini de șlefuit încă tind să proiecteze și să producă unul dintre principalele motive pentru propriile controale CNC.
Proiectare, practic, multe mașini de șlefuit cilindric sunt plasate pe un model similar cu alathe.
În loc să aibă un suport de scule, au un mecanism de alimentare a roții de șlefuit și a mașinilor aferente acesteia, dar toate celelalte elemente, știftul principal, cadrul de coadă, modul, pentru cei familiarizați cu rotirea mașinii, patul este de obicei ușor de identificat.
Cu toate acestea, principala diferență este că întregul sistem de susținere a piesei de prelucrat este de obicei instalat pe un set de drumuri, astfel încât să poată trece prin roată în timpul operațiunii de șlefuire.
Polizorul cilindric este, de asemenea, proiectat ca un \'Chuck\', care este foarte comun în aplicațiile de șlefuire ID.
În aceste mașini, roțile și mașinile asociate acestora sunt instalate în poziția în care se află în mod normal contrapunctul, iar roțile se deplasează de-a lungul axei de rotație a piesei de prelucrat.
Polizorul ID folosește de obicei roți cu un diametru mai mic și funcționează la o viteză a axului mai mare decât mașina OD.
În general, în mașina de șlefuit cilindric OD, capul arborelui este alimentat la piesa de prelucrat în direcția radială, iar piesa de prelucrat poate fi menținută staționară sau alternativă prin piesa de prelucrat.
Când piesa de prelucrat se mișcă înainte și înapoi, mișcarea de avans se face de obicei doar la sfârșitul fiecărei curse.
Șlefuirea cu tăiere este mai apropiată de simpla tradițională.
Punctul se întoarce conceptual, deoarece roata poate intra și ieși pentru a produce caracteristici specifice pe piesa de prelucrat, cum ar fi umărul.
Al treilea tip major de mașină de șlefuit cilindric este designul \'fără centru\' fără simulare directă în câmpul de strunjire.
Într-o mașină de șlefuit fără centru, piesa de prelucrat nu este susținută de un centru sau de mandrină, ci este susținută de \'Lama\' între discul de șlefuit și roata de \'reglare\' care controlează rotația acesteia.
\'Ajustați\' roata pentru a controla viteza de rotație a piesei de prelucrat ca mecanism de antrenare și ca frână dacă piesa de prelucrat accelerează de la roata de șlefuit.
\'Lama\' menține lucrul pe loc între cele două roți.
Există, de asemenea, câteva modele de bază pentru mașini de șlefuit de suprafață.
Cea mai comună posibilitate este roata montată pe masa de prelucrare și mașinile aferente acesteia sau alte dispozitive de mișcare liniară care țin piesa de prelucrat.
Când piesa de prelucrat se mișcă înainte și înapoi sub ea, roata trece prin linia axei alternative.
Conceptual, acest tip de polizor este similar cu o mașină de rindeluit în care suportul de scule este înlocuit cu o roată de șlefuit și mașinile asociate acesteia.
La acest tip de mașină, șlefuirea se face de obicei cu perimetrul roții.
Piesa de prelucrat poate fi atașată și de bancul de lucru rotativ, care se rotește la periferie sau sub suprafața roții pentru șlefuirea suprafeței.
Când utilizați o suprafață de roată, acest proces este adesea numit o freză cu disc și poate fi orizontal sau vertical, în funcție de direcția de rotație. Polizorul dublu
cu discuri, numit de obicei
polizor dublu cu disc, este cea mai eficientă mașină pentru alimentarea piesei de prelucrat între roți pe dispozitive de fixare liniare, rotative sau oscilante, care pot produce suprafețe paralele plane la productivitate ridicată.
Schimbarea șlefuirii temei este un proces cu o gamă atât de largă de aplicații încât au fost dezvoltate multe modificări de-a lungul anilor despre aceste subiecte de design de bază și nu vor încerca să le detalieze pe toate aici.
Mașină de șlefuit ultra-precizie
Întreaga serie de mori cu bile cu rulmenți de precizie și alte mașini de șlefuit profesionale pot face cu ușurință subiectul unui articol mai lung decât această serie.
Cu toate acestea, aceste principii sunt practic universale și ar trebui să se aplice aproape oricărei aplicații de șlefuire pe care o aveți.
O mașină de șlefuit profesională care merită menționată este o mașină de șlefuit unelte și unelte, așa cum sugerează și numele, este concepută pentru
cuțite ascuțite și re-șlefuite.
Aceste mașini sunt practic mixte și conțin caracteristicile mașinilor de șlefuit cilindric și plan care sunt necesare pentru sarcinile speciale pe care trebuie să le îndeplinească. O sub-
Specialitatea polizorului de scule este o serie de mașini special concepute pentru reproiectarea
burghiului elicoidal ascuțit.
Ele sunt denumite în mod natural mașini de șlefuit burghiu.
Criteriile de selecție pentru mașinile de șlefuit unelte depind de valoarea de aplicare limitată a ghidului general, care nu este discutată aici.
Indiferent de tipul de polizor, cel mai important atribut pe care trebuie sa il aiba este rigiditatea si stabilitatea.
Acest lucru este valabil mai ales în aplicațiile cu flux fluent, care este o formă specială de șlefuire, care se realizează într-un singur canal, cu adâncime de tăiere foarte mare și viteză de lucru redusă.
Aplicată în mod corespunzător, măcinarea prin fluaj poate reduce timpul total de procesare cu 50% fără pierderi de dimensiune sau precizie geometrică sau finisare a suprafeței.
Cu toate acestea, pentru a obține aceste rezultate, o mașină de șlefuit trebuie să fie proiectată special pentru aplicații de alimentare cu fluaj, deoarece tehnologia este deosebit de sensibilă la stabilitatea statică și dinamică a mașinii, iar cerința este de trei ori mai mare decât puterea axului procesului de șlefuire convențional.
Alimentarea prin fluaj necesită, de asemenea, o capacitate specială de tăiere, o atenție atentă la „duritatea” roții, un control bun al lichidului de răcire și o experiență vastă
Pe baza cunoștințelor procesului.
Ca și în cazul tuturor celorlalte tehnici de prelucrare a metalelor, alimentarea prin fluaj oferă un avantaj semnificativ pentru aplicații specifice atunci când este aplicată corect.
Nu este un medicament universal și nu este răspunsul la fiecare întrebare de măcinare.
Având în vedere natura sa destul de profesională, ești sfătuit să faci față procesului cu o atitudine sănătoasă și prudentă înainte de a investi în banii tăi, pentru a te asigura că este răspunsul potrivit nevoilor tale.
La fel ca întoarcerea mașinii, nu există într-adevăr niciun secret despre designul structural al polizorului.
Este mai ușor pentru dvs. să vedeți stabilitatea -
Îmbunătățiți/vibrați -
Proprietăți de amortizare precum polimerul sau betonul
Baza de umplere din polizor este mult mai mult decât baza de umplere din strung sau centrul de prelucrare, cu toate acestea, în general, selecția structurală pe care o veți vedea va fi familiară și relativ ușor de rezolvat.
De fapt, pentru duritate, pe partea de șlefuire a ecuației, este posibil să aveți mai multe opțiuni decât pe structură.
Pe lângă alegerea granularității, cheilor și formelor așa cum ați făcut-o întotdeauna, veți face în curând alegeri mai elementare între materialele tradiționale, cum ar fi sic, alumina și bn cubic (CBN).
Și-a extins rapid aplicația în șlefuirea materialelor metalice negre.
Deși CBN a fost folosit pentru șlefuirea oțelului călit de ceva timp, evoluțiile recente în lipire și alte tehnici de fabricație au extins foarte mult utilizarea acestui material de uzură foarte dur.
Întâmplător, ca material pentru sculele de strunjire-frezare, CBN promovează, de asemenea, așa-
numita funcționare \'turnire greu\'.
Prin urmare, odată cu aplicarea de șlefuire a sculelor de strunjire și frezare CBN pentru a elimina capătul \'dur\' al spectrului, roțile CBN le adaugă la capătul \'moale\'.
De exemplu, roțile CBN devin rapid
aplicații de înaltă producție, cum ar fi came auto și șlefuirea arborelui cotit, care oferă performanțe superioare și longevitate atunci când sunt aplicate corect.
Acest lucru este necesar deoarece costul roții CBN este cu câteva ordine de mărime mai mare decât roata tradițională de aceeași dimensiune, deși este încă mai mic decât diamantul.
Banii în plus pe care îl primiți sunt o roată care este mult mai rapidă și are o durată de viață lungă datorită durității și
rezistenței la căldură a abrazivului CBN. Într-un
lot mare, aplicațiile precum fabrica de motoare, datorită reducerii uzurii roților, duratei de viață extinse a controlului dimensiunii și îmbunătățirii simultane, fac din CBN o opțiune foarte atractivă.
Din păcate, deoarece parametrii aplicației sunt foarte diferiți, de obicei nu puteți înlocui roata tradițională CBN cu o roată CBN.
Cu excepția cazului în care râșnița dvs. este folosită pentru a manipula CBN, este posibil să nu fie așa, iar prețul roții îl face un experiment foarte scump.
Aceasta este o tehnologie foarte demnă de remarcat, deoarece odată cu îmbunătățirea metodelor de fabricație și
clienții în vrac necesită reducerea costurilor.
Dacă avantajul de performanță al CBN este bun pentru dvs. depinde de ce fel de aplicație de șlefuire aveți, desigur, dar roata are o durată de viață mai lungă și un control mai bun al dimensiunii, pentru majoritatea dintre noi, o productivitate mai mare este o soluție foarte atractivă.
De fapt, acest lucru sugerează că ar putea fi înțelept să se includă capacitatea de a gestiona CBN pe noua râșniță achiziționată în următorii câțiva ani, atâta timp cât costul includerii acestei abilități este rezonabil.
Cel puțin, poate fi pus pe masă atunci când renegociezi următoarea râșniță.
Ce înseamnă asta, desigur, este rulmentul și antrenarea...
Există două domenii majore de schimbare tehnologică și controverse majore în industria de măcinare astăzi.
Argumentul pentru rulment este că forțele statice mecanice și fluide și în cele din urmă pot fi magnetice.
Argumentul pe partea mecanică este tehnologia matură, matură și
înțelegeți caracteristicile operaționale, simplitate și (uneori) costuri mai mici.
Din acest motiv, școala răspunde cu viață infinită (
\'Uleiul nu se uzează \')
Rigiditate dinamică bună și întreținere redusă (
\'Uleiul nu se uzează \') și (uneori) costuri mai mici. Cine are dreptate?
Cel mai probabil sunt.
Adesea, răspunsul corect depinde mai mult de ceea ce vrei să facă o mașină decât de performanța componentelor.
Dacă doriți să șlefuiți un \'bazillion\' același widget pe aceeași mașină în fiecare an pentru următorul deceniu, vi se poate sfătui să priviți în mod activ axul cu un rulment hidraulic static -
Pot exista și metode hidraulice statice și șuruburi cu bile.
Pe de altă parte, dacă sunteți întreținut corespunzător, puteți fi și mulțumit de mașina cu rulmenți mecanici ---
La urma urmei, acestea există de mult timp.
Dezbaterea despre conducere nu este o dezbatere, este mai degrabă o post-
Nu există nicio garanție de a trece la persoana directă.
Acționați axul servo.
Nu are sens să învingi un cal mort, așa că a spune că viitorul este electronic înseamnă că totul este suficient pentru servo.
Dresserul este o altă componentă majoră necesară pentru aproape fiecare operațiune de șlefuire.
Comoda are două scopuri.
În primul rând, pentru a face roțile reale, suprafața de tăiere se rotește concentric cu arborele.
În al doilea rând, îndepărtați glazura și altele.
Când restaurați orice formă sau geometrie specială necesară, faceți ajustări condiționate la suprafața de tăiere.
În timp ce mașinile de șlefuit simple sunt adesea tăiate cu tije de șlefuit sau tăietoare din oțel călit, mașinile mai sofisticate folosesc un fel de sistem mecanic de finisare.
Opțiunile includ
unelte diamantate individuale, uneori sub control CNC.
Scule din oțel încrustat, roți diamantate rotative, roți din oțel pentru „formarea prin extrudare” și chiar roți de șlefuit tradiționale utilizate în mod obișnuit pentru tăierea roților diamantate și CBN.
Fiecare metodă de îmbrăcare are avantajele de a fi potrivită pentru o gamă specifică de aplicații de șlefuire, astfel încât selecția depinde de aplicație.
Din experiență, alege cea mai flexibilă opțiune de rochie, care va genera o productivitate acceptabilă în aplicația ta principală. CNC sau manual?
Aceasta este o opțiune simplă atunci când evaluați o mașină de strunjire sau de frezat, iar polizorul are, de asemenea, multe dintre aceleași considerații, dar de obicei din motive foarte diferite.
De exemplu, luați în considerare natura procesului.
Unul dintre principalele avantaje ale CNC într-o mașină de frezat sau strung este capacitatea de a programa cu ușurință mișcarea complexă a sculei pentru a produce aceleași caracteristici de suprafață pe piesa de prelucrat.
În polizor, tot ce trebuie să faceți este să asamblați funcțiile necesare în roată și să le transferați automat pe piesa de prelucrat.
Acest lucru este relativ ușor pentru un dulap cu forma de volum mai mare sau o singură formă de
vanitate cu diamant Point și un volum redus de șablon.
Deși voi fi primul care va recunoaște că procedura reală nu este atât de simplă cum tocmai a apărut, ea ilustrează acest lucru.
Deci, de ce plătiți un preț mai mare pentru CNCgrinder?
Răspunsul este pentru control, dar nu neapărat pentru controlul direct al caracteristicilor piesei de prelucrat la frezare sau strunjire.
Avantajul CNC în șlefuire este că vă permite să controlați procesul de prelucrare, care afectează direct dimensiunea, geometria și finisajul piesei de prelucrat.
Poate că ar fi mai bine să ilustrăm acest lucru cu un exemplu destul de complex.
În mod tradițional, unghiul camei mașinii este șlefuit în timpul procesului de inserare.
Tipul de funcționare a avansului roții este controlat de o came sincronizată cu rotația piesei de prelucrat.
În timp ce acest aranjament este capabil să îndeplinească standardele acceptabile din punct de vedere istoric de dimensiune, finisaj și geometrie a clapetelor, oferind în același timp o productivitate suficientă, a devenit din ce în ce mai incapabil să îndeplinească cerințele de calitate mai stricte ale motoarelor cu densitate de putere mai mare de astăzi,
cu o productivitate acceptabilă.
Un răspuns este să convertiți procesul în control CNC.
În Mașină, axul, roata-
Atât avansul, cât și capul de lucru sunt servo.
Unitate de control CNC.
Aceasta înseamnă, în practică, că prin schimbarea roții și/sau a vitezei piesei de prelucrat, condițiile de șlefuire pot fi ajustate pentru a obține cele mai eficiente condiții pentru șlefuirea acestui punct precis. Acolo unde cam-
Mașina CNC nu necesită aproape niciun tip de polizor și este obligat să includă o serie de compromisuri în funcționarea sa.
Rezultatul este un proces mai eficient, mai precis și mai eficient prin
operațiuni de micro-Manage.
Acesta este un bun exemplu de ce un producător de polizor este mai probabil să proiecteze și să producă propriul CNC decât un producător de strung sau mașini de frezat.
Aceste comenzi trebuie să fie foarte rapide și puternice și trebuie tratate cu ceea ce în mod normal nu există în
patul non-Grinder.
Mașina de șlefuit CNC poate manipula, de asemenea, mașina de tuns CNC, care poate crește controlul dimensiunii și durata de viață a roții atunci când este integrată într-un sistem de control integrat.
Dresser CNC, în esență un mic diamant
Un strung de scule care face ca roțile de șlefuire cilindrice sau plate să fie ușor de implementat și care produce profile simple sau complexe pentru șlefuirea formei.
Desigur, CNC facilitează, de asemenea, controlul proprietăților relativ simple ale piesei de prelucrat, cum ar fi dimensiunea, caz în care cea mai recentă generație de
contor de proces funcționează împreună cu controlul pentru a menține dimensiunile și geometria la toleranțe care pot fi atinse doar în laborator cu câțiva ani în urmă.
În cele din urmă, poate fi mai ușor să configurați o polizor CNC -
Utilizare pe termen scurt -
Rulați aplicația.
Cu toate acestea, având în vedere totul, principalul său avantaj este că oferă un control precis asupra procesului în sine. Ce urmează?
Tendința tehnologiei de șlefuire este în mod clar către dimensiuni și precizie geometrică mai mari, productivitate mai mare și capacități de control mai complexe.
Conduceți dezvoltarea primelor două tehnologii, cum ar fi roțile CBN de astăzi și îmbunătățirea continuă a rulmenților și motoarelor.
Motivul acestei creșteri este creșterea pe scară largă a produselor electronice digitale la fel de complexe, care a schimbat fața producției din întreaga lume.
Un exemplu este Amachine, care este capabilă să mențină toleranțele măsurate în nanometri (un
miliardar de 1 m)
Slefuire în modul dur în cazul pieselor metalice dure, nedure,
utilizate în industria electronică, cum ar fi sticla și anumite cristale.
De asemenea, este capabil să șlefuiască
profile neregulate, necirculare, similare cu toleranțele.
Această mașină folosește roți CBN avansate.
Procesul chimic de tundere și curățare a roților.
Deși s-ar putea dori să cunoască utilizarea practică a unei astfel de mașini astăzi, îmi amintesc de o vreme când s-a spus că demonstranții tehnologici de șlefuire erau capabili să mențină toleranțe dimensionale în inci pe milion.
Astăzi, 50 de milioane sunt comune în rândul producătorilor de motoare din întreaga lume, nu toleranțe prea stricte.
Este imposibil 50 nm în următorul secol?
Nu pariați.
