Zasportowanie zasady hamowania regeneracyjnego wynosi: gdy dana częstotliwość, jeśli prędkość synchroniczna poniżej wirnika prędkości silnika, gdy silnik znajduje się w stanie hamowania regeneracyjnego. W przypadku silnika o dużej mocy, dekooilerowej i wyciągania maszyn w dół, szczególnie ważne. Zewnętrzna rezystor hamowania falownika i jednostka hamulca jako opcjonalne elementy, muszą kupować osobno, jego metoda połączenia i specyfikacje opcji zazwyczaj wprowadzają na wkładce pakietu falownika. Należy zwrócić uwagę na to, że regeneracyjna jednostka hamulca, znana również jako Active Falter Unit, zdaje sobie sprawę, że aktywny falownik dwa podstawowe przesłanki to: główna droga powinna mieć wysoką jakość nie mniej niż 90% mocy prądu przemiennego; Konstrukcja głównej mocy drogowej wymagana wystarczająco duża (aby dopasować podłączony falownik 100 -krotnie całkowitą moc zwrotną prostownika może zapewnić falownik zarówno publicznego zasilacza DC, jak i uczynić silnik Siatkę Power Informacje zwrotne energii hamowania, więc jest używana w systemie sprzężenia zwrotnego bardziej energii, w tym samym czasie może również składać się z prostownika sprzężenia zwrotnego w prawidłowym sprzęcie zwrotnym. Regeneracyjne informacje zwrotne od siatki elektrycznej, tak że system regulacji prędkości w stanie hamowania regeneracyjnym, nie tylko oszczędzają energię, również zwiększa funkcje hamowania. Stan hamowania lub stanowe informacje zwrotne z energii zostanie wysłane przez falę diody do DC za pomocą rurki o dużej mocy, gdy sprzężenie zwrotne energii jest większe, może powodować przepięcie prądu stałego i przestoju, w wyniku faktycznej sytuacji efektywnej metody hamowania i projektowania funkcji hamulca AC w systemie zmiennej prędkości prądu przemiennego, również wymagania systemu stabilnego, również do użytku w systemie stabilności, również do użytku w zakresie. Miejsce hamowania regeneracyjnego, aby osiągnąć efekt minimum błędu dynamicznego Połączono trzy rodzaje metody hamowania elektrycznego: Hamowanie hamowania DC, opinie prostownika, każde z nich ma charakterystyczne cechy. dłużej niż przestój. Aby ustawić rozpoczęcie częstotliwości hamowania prądu stałego, to znaczy, gdy częstotliwość robocza falownika spadnie do tego, ile zaczął się od hamowania regeneracyjnego do hamulca DC, jest on ustawiony zgodnie z wymogiem obciążenia dla czasu hamowania. Ogólnie rzecz biorąc, obciążenie bez ścisłych wymagań dotyczących czasu hamowania, wartość ta powinna być ustawiona mniejsza. Gdy urządzenie musi być częste hamowanie lub hamowanie o wysokim momencie momentu obrotowego, powinieneś wybrać zewnętrzny rezystor hamowania i jednostka hamulca. Efektem zewnętrznego rezystora hamowania i hamulca jest spadek częstotliwości falownika, system przeciągania sprzężenia zwrotnego do zużycia energii DC falownika.
Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
