पुनर्योजी ब्रेकिंग सिद्धांत का सुधार है: जब एक दी गई आवृत्ति, यदि मोटर गति के रोटर के नीचे तुल्यकालिक गति, जब मोटर पुनर्योजी ब्रेकिंग की स्थिति में होती है। हाई पावर मोटर के लिए, डिकॉयलर और लहराने वाली मशीनरी भारी कामकाजी स्थिति, विशेष रूप से महत्वपूर्ण। बाहरी इन्वर्टर ब्रेकिंग रेसिस्टर और ब्रेक यूनिट वैकल्पिक घटकों के रूप में, अलग से खरीदने की आवश्यकता है, इसके कनेक्शन विधि और विकल्प विनिर्देश आमतौर पर इन्वर्टर पैकेज डालने पर पेश करते हैं। आईएस पर ध्यान देने की आवश्यकता है, पुनर्योजी ब्रेकिंग यूनिट, जिसे सक्रिय इन्वर्टर यूनिट के रूप में भी जाना जाता है, को पता चलता है कि सक्रिय इन्वर्टर दो मूल आधार है: मुख्य सड़क में 90% से कम रेटिंग एसी पावर की उच्च गुणवत्ता होनी चाहिए; मुख्य रोड पावर के डिज़ाइन को काफी बड़ी आवश्यकता होती है (कनेक्टेड इन्वर्टर से 100 बार मिलान करने के लिए कुल पावर of रेक्टिफायर फीडबैक यूनिट दोनों सार्वजनिक डीसी बिजली की आपूर्ति के साथ इन्वर्टर प्रदान कर सकती है, और मोटर ब्रेकिंग एनर्जी फीडबैक पावर ग्रिड को बना सकती है, इसलिए इसका उपयोग अधिक ऊर्जा फीडबैक सिस्टम में किया जाता है, यह भी सामान्य डीसी बस के लिए एक रेक्टिफायर फीडबैक यूनिट के रूप में होता है। बिजली ग्रिड, ताकि पुनर्योजी ब्रेकिंग राज्य में गति विनियमन प्रणाली, न केवल ऊर्जा को बचाने के लिए, ब्रेकिंग टॉर्क को भी बढ़ाएं। पावर, एनर्जी फीडबैक आपको डायोड के इन्वर्टर द्वारा डीसी पावर सप्लाई के लिए उच्च पावर ट्यूब समानांतर लिंक के साथ भेजा जाएगा, जब ऊर्जा प्रतिक्रिया बड़ी होती है, तो डीसी ओवरवॉल्टेज और डाउनटाइम का कारण बन सकती है उपाय, गतिशील त्रुटि के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए न्यूनतम रोलिंग जड़ता प्रणाली के लिए। इलेक्ट्रिक ब्रेकिंग विधि आमतौर पर उपयोग की जाती है: डीसी ब्रेकिंग, ब्रेकिंग यूनिट/ब्रेकिंग रेसिस्टर, रेक्टिफायर फीडबैक। 2। क्या पहले डीसी ब्रेक फ़ंक्शन को सक्षम करना है जो एक विकल्प सक्षम है। प्रत्यक्ष वर्तमान ब्रेकिंग आवृत्ति की शुरुआत को सेट करने के लिए, अर्थात्, जब इन्वर्टर की कामकाजी आवृत्ति नीचे पुनर्योजी ब्रेकिंग से डीसी ब्रेक तक शुरू होती है, तो इसे ब्रेकिंग समय के लिए लोड आवश्यकता के अनुसार सेट किया जाता है। सामान्यतया, ब्रेकिंग टाइम पर सख्त आवश्यकताओं के बिना लोड, इस मूल्य को छोटा सेट किया जाना चाहिए। जब किसी उपकरण को बार -बार ब्रेकिंग या हाई टॉर्क ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, तो आपको एक बाहरी ब्रेकिंग रेसिस्टर और ब्रेक यूनिट का चयन करना चाहिए। बाहरी ब्रेकिंग रेसिस्टर और ब्रेक यूनिट का प्रभाव इन्वर्टर आवृत्ति में गिरावट है, इन्वर्टर डीसी एनर्जी कंज्यूम के लिए फीडबैक की ड्रैग सिस्टम।
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