Rejeneratif frenleme prensibinin düzeltilmesi şu şekildedir: belirli bir frekansta, senkron hız motor hızının rotor hızının altındaysa, motor rejeneratif frenleme durumunda olduğunda. Yüksek güçlü motor, rulo açıcı ve kaldırma makinelerinin ağır çalışma koşulları için özellikle önemlidir. İsteğe bağlı bileşenler olarak harici invertör fren direnci ve fren ünitesinin ayrı olarak satın alınması gerekir; bağlantı yöntemi ve seçenek özellikleri genellikle invertör prospektüsünde belirtilmiştir. Dikkat edilmesi gereken nokta, aktif invertör ünitesi olarak da bilinen rejeneratif frenleme ünitesinin, aktif invertörü iki temel öncül olarak gerçekleştirir: ana yol, AC gücünün %90'ından az olmayacak şekilde yüksek bir kaliteye sahip olmalıdır; Ana yol gücünün tasarımı yeterince büyük olmalıdır (Bağlı invertörü toplam gücün 100 katıyla eşleştirmek için). Doğrultucu geri besleme ünitesi, invertöre hem genel DC güç kaynağı sağlayabilir hem de motor frenleme enerjisi geri besleme güç şebekesini yapabilir, böylece daha fazla enerji geri besleme sisteminde kullanılır, aynı zamanda frekans dönüştürücü şeklinde birden fazla ortak dc bara altında bir doğrultucu geri besleme ünitesinden oluşabilir. Geri besleme fren ünitesi varsa, elektrik şebekesine motor rejeneratif geri besleme olabilir, yani Rejeneratif frenleme durumunda hız düzenleme sistemi, sadece enerji tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda frenleme torkunu da arttırır. Genel invertör fonksiyonları, tek fazlı köprü doğrultucu ünitesidir, belirli bir frekansın çekilmesi, invertör sistemi ile motor hızının azaltılmasıyla daha hızlı azalır, motor sargı kesme hızı dönen manyetik alan, sargı elektromotor kuvveti ve akım artışı, motoru frenleme durumunda veya durum gücünde yapar, enerji geri bildirimi size yüksek güçlü tüplü dc güç kaynağına diyot tarafından gönderilecektir. Paralel bağlantı, enerji geri beslemesi daha büyük olduğunda, DC aşırı gerilime ve aksama süresine neden olabilir. Sonuç olarak, ekonomik etkili frenleme yönteminin ve ac değişken frekanslı hız düzenleme sisteminin fren fonksiyonu tasarımının fiili durumuna göre seçim yapın. Dinamik indeks için daha yüksek gereksinimlerin olduğu durumlarda, hatta geri döndürülemez sabit hızda çalışan kontrol sistemi de, dinamik hatanın minimum etkisini elde etmek için rejeneratif frenleme tedbirlerini kullanmalıdır. Büyük yuvarlanma atalet sistemi için, rejeneratif frenleme yoksa. Geri besleme gerilimi frekans dönüştürücü nedeniyle kesinti süresi, yalnızca serbestlik için ayarlanabilir, yük torkuna ve sürtünme torkuna bağlıdır, ekipmanın hızlı park etmesi veya sık sık verilen hızın değişmesi durumunda frenlemenin uzun süre dinlenmesi gerekir, genel invertör yaygın olarak kullanılan üç tür elektrikli frenleme yöntemi vardır: her birinin özellikleri vardır, üç frenleme modu farklı uygulanabilir koşullara ve durumlara sahiptir. Genel olarak invertör dc freni, dönüştürücü aracılığıyla ayarlanabilir. 1. Frenleme süresini ayarlar, yani stator sargısının DC güç kaynağına girme süresi, gerçek kesinti süresinden biraz daha uzun olmalıdır. 2. Bir seçeneğin etkinleştirildiği ilk DC fren fonksiyonunun etkinleştirilip etkinleştirilmeyeceği. 3. Gerçek ihtiyaçlara göre, bir DC fren akımı ayarlayın (Genellikle %0 ~ 400 arasında seçim yapılabilir). Doğru akım frenleme frekansının başlangıcını ayarlamak yani invertörün çalışma frekansının rejeneratif frenlemeden dc frene ne kadar başlayacağına kadar frenleme süresi için yük ihtiyacına göre ayarlanır. Genel olarak konuşursak, yükte frenleme süresine ilişkin katı gereksinimler olmadığında, bu değer daha küçük ayarlanmalıdır. Bir cihazın sık frenleme veya yüksek torklu frenleme yapması gerektiğinde harici frenleme direnci ve fren ünitesi seçmelisiniz. Harici frenleme direncinin ve fren ünitesinin etkisi, invertör frekansında bir düşüş olup, invertörün DC enerji tüketimine geri besleme sisteminin sürüklenmesidir.
Ana ürünler: step motor, fırçasız motor, servo motor, step motor sürücüsü, fren motoru, lineer motor ve step motorun diğer modelleri, bilgi almak için hoş geldiniz. Telefon:
