מנוע DC ללא מברשות של בקר המנוע עצמו הוא חלק המרת אנרגיה אלקטרומכנית, הוא מלבד הצבאי, בקר מנוע מגנט קבוע, עירור שתי נקודות, גם עם חיישנים. בקר המנוע עצמו הוא ליבת בקר המנוע DC ללא מברשות, הוא לא קשור רק למדד הביצועים, רעש, רטט, אמינות וחיי שירות וכו ', הכולל את עלויות הייצור ועלות המוצר. מכיוון שהשתמש בשדה מגנט מגנט קבוע, הפוך את בקר המנוע DC ללא מברשות להיפטר מהתכנון המסורתי של בקר ומבנה כללי של DC DC, עומד בדרישות של שוק יישומים שונים, ופיתוח לכיוון של חומרי הנחושת של מחוז הנחושת, ייצור פשוט ונוח. קשור קשר הדוק לפיתוח שדה מגנטי קבוע וחומרי מגנט קבועים, ליישום הדור השלישי של חומר מגנטי קבוע, הפוך את בקר המנוע DC ללא מברשות ליעילות, מיניאטוריזציה, כיוון חיסכון באנרגיה. על מנת להשיג את המסיבות האלקטרוניות חייב להיות בעל אות מיקום לשליטה במעגל. מוקדם עם אות מיקום חיישן המיקום המכני והחשמלי, השתמש בהדרגה בחיישן מיקום אלקטרוני או בדרכים אחרות כדי לקבל אות מיקום, הדרך הקלה ביותר היא להשתמש באותות המתח המתפתלים של Armature כמיקום. כדי לממש את השליטה בבקר מהירות המנוע להיות בעל אות מהירות. עם אות מיקום דומה המתקבל אות מהירות, חיישן המהירות הפשוט ביותר הוא מודד בקר תדירות תדר בשילוב מעגלים אלקטרוניים. הנסיעה של בקר המנוע DC ללא מברשות מורכבת משני חלקים, מעגלי כונן ובקרה, לא קל להפריד בין שני החלקים, במיוחד מעגל הכוח הקטן ישולב במעגל משולב ספציפי ליישום בדרך כלל. בכוחו של בקר המנוע הגדול יותר, מעגל ההנעה ומעגל הבקרה יכולים להפוך לאחד. כוח פלט מעגל כונן, כונן מתפתל צבאי מנוע, ונשלט על ידי מעגל הבקרה. למעגל הנהגים יש ממצב הגברה ליניארי למצב מתג PWM, הרכב המעגל המתאים גם ממעגל דיסקרטי של טרנזיסטור למעגל משולב מודולרי. מעגל משולב מודולרי עם טרנזיסטורים דו-קוטביים חשמליים, צינור אפקט שדה כוח ושער בידוד אפקט שדה בצורת טרנזיסטור דו קוטבי וכו '. מעגל הבקרה משמש כמהירות מנוע הבקרה, ההיגוי, הבקר הנוכחי (או מומנט) ומגן על הבקר המוטורי של המורשת, אך פרמציית יתר על המידה, תוך התחממות יתר, מחממת יתר, וכו'. יש להמיר את בקר המנוע לכמות הדיגיטלית, דרך מעגל הבקרה הדיגיטלי כדי לשלוט על בקר המנוע. נכון לעכשיו, למעגל הבקרה מעגל משולב מיוחד, מעבד ומעבד אותות דיגיטליים משלושה סוגים של דרכים. שימוש במעבד אות דיגיטלי של מעגל הבקרה הוא כיוון הפיתוח העתידי.
