Borstless DC Motor of Motor Controller själv är elektromekanisk energikonvertering, den förutom ankaret, permanent magnetmotorstyrenhet excitation två punkter, även med sensorer. Motorstyrenheten i sig är kärnan i den borstlösa DC -motorstyrenheten, den är inte bara relaterad till prestationsindex, brus, vibration, tillförlitlighet och livslängd etc., som involverar tillverkningskostnader och produktkostnader. Eftersom användning av permanent magnetmagnetfält, gör att den borstlösa DC -motorstyrenheten blir av med den traditionella utformningen av allmän DC -motorstyrenhet och struktur, uppfyller kraven på olika applikationsmarknader och utveckling i riktning mot provinsens kopparmaterialbesparing, enkel och bekväm tillverkning. Är nära besläktat med utvecklingen av permanent magnetfält och permanentmagnetmaterial, tillämpningen av den tredje generationen permanent magnetmaterial, gör borstfri DC-motorstyrenhet till effektivitet, miniatyrisering, energibesparande riktning. För att uppnå den elektroniska pendlingen måste ha en positionssignal för att styra kretsen. Tidigt med den mekaniska och elektriska positionssensorpositionssignalen har gradvis använt elektronisk positionssensor eller andra sätt att få positionssignal, det enklaste sättet är att använda ankarlindningspänningssignalerna som position. För att inse att kontrollen av motorhastighetsstyrenhet måste ha en hastighetssignal. Med liknande positionssignal erhållen hastighetssignal mäter den enklaste hastighetssensorn frekvens typ takogeneratorkontrollen kombinerad med elektroniska kretsar. Pendling av den borstlösa DC-motorstyrenheten består av två delar, driv- och styrkretsar, det är inte lätt att separera de två delarna, särskilt små kraftkretsar kommer att integreras i en enda båda vanligtvis applikationsspecifik integrerade kretsar. I kraften hos den större motorstyrenheten kan drivkretsen och styrkretsen bli en. Drivkretsens utgångseffekt, kör motorarmaturlindning och styrs av styrkretsen. Drivarkretsen har från det linjära amplifieringstillståndet till PWM -switchtillstånd, motsvarande kretskomposition också från transistor diskret krets till modulär integrerad krets. Modular integrated circuit with power bipolar transistors, power field effect tube and isolation gate field effect in the form of a bipolar transistor, etc. Control circuit is used as the control motor speed, steering, current controller (Or torque)And protect the motor controller of over-current, over-voltage, overheating, etc. The above parameters easily converted to analog signals, use this to control is relatively simple, but from the point of development, the Parametrar för motorstyrenheten bör konverteras till digital mängd genom den digitala styrkretsen för att styra motorstyrenheten. För närvarande har styrkretsen en speciell integrerad krets, mikroprocessor och digital signalprocessor på tre slags sätt. Att använda digital signalprocessor för styrkretsen är den framtida utvecklingsriktningen.
