Harjaton moottorin ohjaimen yleinen osoitus

Itse moottorin ohjaimen harjaton tasavirtamoottori on sähkömekaaninen energian muuntamisosa, sen lisäksi ankkuri, pysyvä magneettimoottorin ohjaimen viritys kaksi pistettä, myös anturilla. Itse moottorin ohjain on harjaton DC -moottorin ohjaimen ydin, se ei liity pelkästään suorituskykyindeksiin, meluun, värähtelyyn, luotettavuuteen ja käyttöikäyn jne., Joihin sisältyy valmistuskustannuksia ja tuotekustannuksia. Koska käytä pysyvää magneettimagneettikenttää, tee harjaton tasavirtamoottorin ohjain päästä eroon yleisen DC -moottorin ohjaimen ja rakenteen perinteisestä suunnittelusta, täytä eri sovellusmarkkinoiden vaatimukset ja kehitys maakunnan kuparimateriaalien säästöjen, yksinkertaisen ja kätevän valmistuksen suuntaan. Liittyy läheisesti pysyvän magneettikentän ja pysyvien magneettimateriaalien kehitykseen, pysyvän magneettisen materiaalin kolmannen sukupolven levittämiseen, tee harjaton DC-moottorin ohjain tehokkuuteen, miniatyrisointiin, energiansäästösuuntaan. Sähköisen kommutoinnin saavuttamiseksi on oltava sijaintisignaali piirin ohjaamiseksi. Varhaisessa vaiheessa mekaanisen ja sähköisen sijaintianturin sijaintisignaalin kanssa on käytetty vähitellen elektronista sijaintianturia tai muita tapoja saada sijaintisignaali. Helpoin tapa on käyttää ankkurikäämityksen jännitesignaaleja sijaintina. Moottorin nopeusohjaimen hallinnan toteuttamiseksi on oltava nopeussignaali. Samanlaisella sijainisignaalilla saadulla nopeussignaalilla yksinkertaisin nopeusanturi on taajuustyyppinen tachogeneraattorin ohjain yhdistettynä elektronisiin piiriin. Harjattoman tasavirtamoottorin ohjaimen kommutointi koostuu kahdesta osasta, käyttö- ja ohjauspiiristä. Kahden osan erottaminen ei ole helppoa, etenkin pieni tehopiiri integroidaan yhteen molemmat yleensä levityskohtaiset integroidut piirit. Suuremman moottorin ohjaimen tehossa käyttöpiiristä ja ohjauspiiristä voi tulla yksi. Käyttöpiirin lähtöteho, moottorin ankkurikäämi ja ohjauspiiri ohjaa. Kuljettajapiirillä on lineaarisesta vahvistustilasta PWM -kytkintilaan, vastaava piirikoostumus myös transistorin erillisestä piiristä modulaariseen integroituun piiriin. Modulaarinen integroitu piiri tehon bipolaaristen transistorien, tehokenttäfektin putken ja eristysportin kenttävaikutuksen kanssa bipolaarisen transistorin jne. Jne. Ohjauspiiriä käytetään ohjausmoottorin nopeutena, ohjaamana, virranohjaimessa (tai vääntömomentin) ja suojaa moottorin ohjainta ylimääräisten, ylijännitteiden, ylikuumenemisen jne. Yllä olevien parametrien muuttamiseksi, kuten parametrit, mutta parametrit, jotka ovat helposti parametrien suhteen, että parametrit ovat helposti. Moottorin ohjain on muunnettava digitaaliseksi määrään digitaalisen ohjauspiirin kautta moottorin ohjaimen ohjaamiseksi. Tällä hetkellä ohjauspiirissä on erityinen integroitu piiri, mikroprosessori ja digitaalinen signaaliprosessori, jolla on kolmenlaisia ​​tapoja. Ohjauspiirin digitaalisen signaalin prosessorin käyttäminen on tuleva kehityssuunta.