ДЦ мотор без четкица сама је електромеханички део енергије, осим арматуре, трајног управљања мотором за магнет који је побудила два бода, такође са сензорима. Сам контролер мотора је језгро контролера без четкица, не само се односи само на индекс перформанси, буке, вибрације, поузданости и животни век итд., Који укључују трошкове производње и трошкове производа. Будући да користите трајно магнетно магнетно поље, учините да се контролер мотора без четкица ослободи традиционалног дизајна општег управљачког програма и структуре, испуњава захтеве различитих апликација и развој у правцу провинције уштеде бакрене материјале, једноставне и практичне производње. Уско је повезан са развојем трајног магнетног поља и трајних магнетних материјала, примене треће генерације трајног магнетног материјала, чине контролер мотора без четкица, минијатуризацију, смер уштеде енергије. Да би се постигла електронска заједница мора имати сигнал позиције за контролу круга. Рано са сигналом положаја механичког и електричног положаја, постепено користи електронски сензор позиције или друге начине да се постави сигнал положаја, најлакши начин је употреба сигнала напона на намакање арматуре као положај. Схватање контроле контролера мотора мора имати сигнал брзине. Сличним сигналом Сличног положаја Добијен сигнал брзине, најједноставнији сензор брзине је мерење фреквенцијског типа тахогенератор контролер у комбинацији са електронским круговима. Цоммутација ДЦ мотора без четкица састоји се од два дела, покретачке и контролне кругове, није лако одвајати два дела, посебно ће се на појединачни круг напајања бити у самом малим кругом електричне енергије, посебно ће се интегрирати у један и обично интегрисани круг специфичан за примену. На снази већег контролера мотора, погонски круг и управљачки круг може постати један. Излазна снага погонског круга, погонско намотавање моторне арматуре и контролише контролним кругом. Цирцуит возача је из линеарног стања појачања у стању преклопника ПВМ-а, одговарајућим склоповима прелазног круга такође из транзисторског дискретног круга у модуларно интегрисани круг. Модуларни интегрисани круг са биполарним транзисторима електричне енергетске поља Екет цеви и изолационе капије Ефекат у облику биполарног транзистора итд. Контролни круг, итд. Спеед Цонтрол, управљач, тренутни регулатор (или обртни контролер) и заштите мотора, горњи параметри, користећи то контролер прекомерног параметра, користећи то контролера, користећи то контролор мотора, користећи то контролор прекомерног параметра. Развој, параметри моторног контролера треба претворити у дигиталну количину, кроз дигитални управљачки круг за контролу контролера мотора. Тренутно, контролни круг има посебан интегрисани круг, микропроцесор и дигитални сигнални процесор од три врсте начина. Коришћење дигиталног сигналног процесора контролног круга је будући правац развоја.
