মোটর কন্ট্রোলারের ব্রাশলেস ডিসি মোটর নিজেই ইলেক্ট্রোমেকানিকাল শক্তি রূপান্তর অংশ, এটি আর্মেচার ছাড়াও, স্থায়ী চুম্বক মোটর নিয়ামক উত্তেজনা দুটি পয়েন্ট, এছাড়াও সেন্সর সহ। মোটর কন্ট্রোলার নিজেই ব্রাশলেস ডিসি মোটর কন্ট্রোলারের মূল, এটি শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা সূচক, শব্দ, কম্পন, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবন ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত নয়, উত্পাদন খরচ এবং পণ্যের খরচ জড়িত। কারণ স্থায়ী চুম্বক চৌম্বক ক্ষেত্র ব্যবহার করুন, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কন্ট্রোলারকে সাধারণ ডিসি মোটর কন্ট্রোলার এবং কাঠামোর ঐতিহ্যগত নকশা থেকে মুক্তি দিন, বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের বাজারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করুন এবং প্রদেশের তামার উপাদান সংরক্ষণ, সহজ এবং সুবিধাজনক উত্পাদনের দিকে বিকাশ করুন। ঘনিষ্ঠভাবে স্থায়ী চৌম্বক ক্ষেত্র এবং স্থায়ী চুম্বক উপকরণ উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত, স্থায়ী চৌম্বক উপাদান তৃতীয় প্রজন্মের প্রয়োগ, দক্ষতা, ক্ষুদ্রকরণ, শক্তি-সঞ্চয় দিক brushless ডিসি মোটর নিয়ামক করা. ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন অর্জনের জন্য সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি অবস্থান সংকেত থাকতে হবে। প্রারম্ভিক যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক অবস্থান সেন্সর অবস্থান সংকেত সঙ্গে, ধীরে ধীরে ইলেকট্রনিক অবস্থান সেন্সর বা অবস্থান সংকেত পেতে অন্যান্য উপায় ব্যবহার করা হয়েছে, সবচেয়ে সহজ উপায় অবস্থান হিসাবে আর্মচার উইন্ডিং ভোল্টেজ সংকেত ব্যবহার করা হয়. মোটর গতি নিয়ন্ত্রকের নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে একটি গতি সংকেত থাকতে হবে। অনুরূপ অবস্থান সংকেত প্রাপ্ত গতি সংকেত সঙ্গে, সহজ গতি সেন্সর ইলেকট্রনিক সার্কিট সঙ্গে মিলিত ফ্রিকোয়েন্সি টাইপ tachogenerator কন্ট্রোলার পরিমাপ করা হয়. ব্রাশলেস ডিসি মোটর কন্ট্রোলারের পরিবর্তনে দুটি অংশ রয়েছে, ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট, দুটি অংশ আলাদা করা সহজ নয়, বিশেষত ছোট পাওয়ার সার্কিট একটি একক উভয়ই সাধারণত অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটে একত্রিত হবে। বৃহত্তর মোটর কন্ট্রোলারের শক্তিতে, ড্রাইভ সার্কিট এবং কন্ট্রোল সার্কিট এক হতে পারে। ড্রাইভ সার্কিট আউটপুট শক্তি, ড্রাইভ মোটর আর্মেচার উইন্ডিং, এবং কন্ট্রোল সার্কিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। ড্রাইভার সার্কিট রৈখিক পরিবর্ধন অবস্থা থেকে PWM সুইচ অবস্থা, সংশ্লিষ্ট সার্কিট রচনা এছাড়াও ট্রানজিস্টর বিচ্ছিন্ন সার্কিট থেকে মডুলার ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটে। পাওয়ার বাইপোলার ট্রানজিস্টর সহ মডুলার ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট, পাওয়ার ফিল্ড ইফেক্ট টিউব এবং বাইপোলার ট্রানজিস্টর আকারে আইসোলেশন গেট ফিল্ড ইফেক্ট ইত্যাদি। কন্ট্রোল সার্কিট কন্ট্রোল মোটর স্পিড, স্টিয়ারিং, কারেন্ট কন্ট্রোলার (বা টর্ক) হিসাবে ব্যবহার করা হয় এবং ওভার-কারেন্ট, ওভার-ভোল্টেজ, ওভারহিটিং, এই সাইন উপরের প্যারামিটারে রূপান্তরিত করার মোটর কন্ট্রোলারকে রক্ষা করে। নিয়ন্ত্রণ তুলনামূলকভাবে সহজ, কিন্তু বিকাশের বিন্দু থেকে, মোটর কন্ট্রোলারের পরামিতিগুলিকে ডিজিটাল পরিমাণে রূপান্তরিত করা উচিত, ডিজিটাল কন্ট্রোলার সার্কিটের মাধ্যমে মোটর কন্ট্রোলারকে নিয়ন্ত্রণ করতে। বর্তমানে, কন্ট্রোল সার্কিটে একটি বিশেষ ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট, মাইক্রোপ্রসেসর এবং ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসর তিন ধরনের উপায় রয়েছে। কন্ট্রোল সার্কিটের ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসর ব্যবহার করা হচ্ছে ভবিষ্যত উন্নয়নের দিকনির্দেশনা।
