Brezkrtačni DC motor motorja krmilnika je elektromehanski del pretvorbe energije, poleg armature, trajnega magnetnega krmilnika motorja Dve točki, tudi s senzorji. Sam motorični krmilnik je jedro brezkrtalnega DC motorja, ki ni povezan le z indeksom zmogljivosti, hrupom, vibracijami, zanesljivostjo in življenjsko dobo itd., Ki vključuje stroške proizvodnje in stroške izdelka. Ker uporabite magnetno magnetno magnetno polje, naredite brezkrtačni DC motorični krmilnik se znebite tradicionalnega oblikovanja splošnega krmilnika motorja in strukture, izpolnjujejo zahteve na trgu različnih aplikacij in razvoj v smeri prihranka bakrenega materiala v provinci, preprosta in priročna proizvodnja. Je tesno povezan z razvojem trajnega magnetnega polja in trajnih magnetnih materialov, uporabo tretje generacije trajnega magnetnega materiala, naredi brez krtača DC motorja za učinkovitost, miniaturizacijo, smeri varčevanja z energijo. Da bi dosegli elektronsko komutacijo, mora imeti položaj signala za nadzor vezja. Zgodaj z mehanskim in električnim signalom položaja položaja položaja postopoma uporablja elektronski senzor položaja ali druge načine, kako pridobiti signal položaja, najlažji način je uporaba signalov napetosti na navijanje armature kot položaj. Za uresničitev nadzora krmilnika hitrosti motorja mora imeti signal hitrosti. S podobnim položajem signala, ki je dosegel hitrost, najpreprostejši senzor hitrosti meri frekvenčni krmilnik tahogeneratorja v kombinaciji z elektronskimi vezji. Komutacija brezkrtačnega krmilnika DC motorja je sestavljena iz dveh delov, pogonskega in krmilnega vezja, obeh delov ni enostavno ločiti, zlasti majhno napajalno vezje bo vgrajeno v en sam, ki je oba običajno specifična za uporabo. Pri moči večjega krmilnika motorja lahko pogonski vezje in krmilni vezje postaneta eno. Izhodna moč pogonskega vezja, navijanje armature pogonskega motorja in nadzorovani s krmilnim vezjem. Gonilno vezje ima od linearnega stanja ojačevanja v stanje stikala PWM, ustrezna sestava vezja pa tudi iz tranzistorskega diskretnega vezja v modularno integrirano vezje. Modularno integrirano vezje z močnimi bipolarnimi tranzistorji, cev za učinek napajalnega polja in učinek polja izolacijskih vrat v obliki bipolarnega tranzistorja itd. Krmilni vezje se uporablja kot hitrost krmiljenja motorja, krmiljenje, krmilnik toka (ali navora) in zaščiti motorični krmilnik, ki je pretirano pregret, ki se prekrivajo, da se zgoraj parameter, ki ga je mogoče kontralizivno konverzirati Razvojna točka, parametre motorja krmilnika je treba pretvoriti v digitalno količino prek digitalnega regulacijskega vezja za nadzor krmilnika motorja. Trenutno ima nadzorno vezje poseben integrirani vezje, mikroprocesor in digitalni procesor signala na treh načinih. Uporaba digitalnega signalnega procesorja nadzornega vezja je prihodnja razvojna smer.
