A kefe nélküli motorvezérlő általános jelzője

A motorvezérlő kefe nélküli egyenáramú motorja maga elektromechanikus energiaátalakító rész, az armatúrán kívül állandó mágneses motorvezérlő gerjesztést két ponton, szintén érzékelőkkel. Maga a motorvezérlő a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő magja, nem csak a teljesítményindexhez, a zajhoz, a vibrációhoz, a megbízhatósághoz és az élettartamhoz stb. kapcsolódik, beleértve a gyártási költségeket és a termékköltségeket. Mivel állandó mágneses mágneses mezőt használ, a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő megszabaduljon az általános egyenáramú motorvezérlők és szerkezetek hagyományos kialakításától, megfeleljen a különböző alkalmazások piacának követelményeinek, és a tartomány rézanyag-megtakarításának irányába történő fejlesztés, egyszerű és kényelmes gyártás. Szorosan kapcsolódik az állandó mágneses mező és az állandó mágneses anyagok fejlesztéséhez, a harmadik generációs állandó mágneses anyagok alkalmazásához, a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlők hatékonyságához, miniatürizálásához, energiatakarékosságához. Az elektronikus kommutáció eléréséhez pozíciójellel kell rendelkezni az áramkör vezérléséhez. Korai a mechanikus és elektromos helyzetérzékelő helyzetjel, már fokozatosan használja az elektronikus helyzetérzékelő vagy más módon, hogy a helyzet jelet, a legegyszerűbb módja az, hogy használja az armatúra tekercselés feszültség jelek helyzetét. A motor fordulatszám-szabályozójának vezérléséhez fordulatszám-jellel kell rendelkeznie. Hasonló helyzetjellel kapott sebességjellel a legegyszerűbb fordulatszám-érzékelő egy mérőfrekvencia típusú tachogenerátor vezérlő elektronikus áramkörökkel kombinálva. A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő kommutációja két részből áll, meghajtó és vezérlő áramkörökből, nem könnyű szétválasztani a két részt, különösen a kis teljesítményű áramkört egyetlen, általában alkalmazás-specifikus integrált áramkörbe integrálják. A nagyobb motorvezérlő teljesítményében a meghajtó áramkör és a vezérlőáramkör eggyé válhat. A meghajtó áramkör kimeneti teljesítménye, a hajtómotor armatúra tekercselése, és a vezérlő áramkör vezérli. A meghajtó áramkör lineáris erősítési állapotból PWM kapcsoló állapotba, a megfelelő áramköri összetétel szintén tranzisztoros diszkrét áramkörből moduláris integrált áramkörbe kerül. Moduláris integrált áramkör teljesítmény bipoláris tranzisztorokkal, teljesítmény térhatású csővel és szigetelő kapu téreffektussal bipoláris tranzisztor stb. formájában. A vezérlőáramkör a motor fordulatszámának, kormányzásának, áramszabályozójának (vagy nyomatékának) vezérlésére szolgál, és védi a motorvezérlőt a túláramtól, túlfeszültségtől, túlmelegedéstől stb. A motorvezérlőt digitális mennyiséggé kell alakítani a digitális vezérlőáramkörön keresztül a motorvezérlő vezérléséhez. Jelenleg a vezérlőáramkör háromféle speciális integrált áramkörrel, mikroprocesszorral és digitális jelfeldolgozóval rendelkezik. A vezérlőáramkör digitális jelfeldolgozójának használata a jövő fejlesztési iránya.