Indicador geral do controlador de motor sem escova

Motor CC sem escova do próprio controlador do motor é a parte de conversão de energia eletromecânica, além da armadura, excitação permanente do controlador do motor de ímã dois pontos, também com sensores. O próprio controlador do motor é o núcleo do controlador de motor DC sem escova, ele não está apenas relacionado ao índice de desempenho, ruído, vibração, confiabilidade e vida útil, etc., envolvendo os custos de fabricação e o custo do produto. Como use o campo magnético do ímã permanente, faça com que o controlador de motor CC sem escova se livre do design tradicional do controlador e estrutura geral do motor DC, atenda aos requisitos de vários aplicações e desenvolvimento na direção da província de economia de material de cobre, fabricação simples e conveniente. Está intimamente relacionado ao desenvolvimento de campo magnético permanente e materiais de ímã permanente, a aplicação da terceira geração de material magnético permanente, fabrica um controlador de motor CC sem escova à eficiência, miniaturização e direção de economia de energia. Para alcançar a comutação eletrônica, deve ter um sinal de posição para controlar o circuito. No início do sinal de posição do sensor de posição mecânica e elétrica, foi gradualmente usar o sensor de posição eletrônica ou outras maneiras de obter o sinal de posição, a maneira mais fácil é usar os sinais de tensão de enrolamento da armadura como posição. Para realizar o controle do controlador de velocidade do motor, deve ter um sinal de velocidade. Com o sinal de velocidade de posição semelhante, o sinal de velocidade obtido, o sensor de velocidade mais simples está medindo o controlador de tacogenners do tipo frequência combinado com circuitos eletrônicos. A comutação do controlador de motor CC sem escova consiste em duas partes, circuitos de acionamento e controle, não é fácil separar as duas partes, especialmente o pequeno circuito de potência será integrado a um único circuito integrado geralmente específico de aplicação. Na potência do controlador de motor maior, o circuito de acionamento e o circuito de controle podem se tornar um. Power de saída do circuito de acionamento, enrolamento da armadura do motor de acionamento e controlado pelo circuito de controle. O circuito do driver possui do estado de amplificação linear no estado da chave PWM, a composição do circuito correspondente também do circuito discreto do transistor no circuito integrado modular. Circuito integrado modular com transistores bipolares de potência, tubo do efeito do campo de potência e efeito do campo da porta da porta de isolamento na forma de um transistor bipolar, etc. O circuito de controle é usado como velocidade do motor de controle, direção, controlador de corrente (ou torque) e protege o controlador de motor de excesso de tensão, o excesso de tensão, a sobreagem, etc., o controle acima dos parâmetros acima dos parâmetros de parâmetros de excesso de corrente, a sobreagem, etc. Os parâmetros do controlador do motor devem ser convertidos em quantidade digital, através do circuito de controle digital para controlar o controlador do motor. Atualmente, o circuito de controle possui um circuito integrado especial, microprocessador e processador de sinal digital de três tipos de maneiras. Usar o processador de sinal digital do circuito de controle é a direção futura do desenvolvimento.