Brushless DC Motor samotného riadiaceho motora je elektromechanická časť konverzie energie, okrem kotvy, excitácie permanentného regulátora motora magnetu dva body, tiež so senzormi. Samotný ovládač motora je jadrom regulátora jednosmerného motora bez kefy, ale nielen súvisí s indexom výkonu, hlukom, vibráciou, spoľahlivou a servisnou životnosťou atď., KTORÝCH SPOVEDENÝCH VÝROBNÝCH nákladov a nákladom na výrobky. Pretože používajú magnetické pole s permanentným magnetom, urobte z kefy bez kefy DC riadiaceho jednotky zbavte sa tradičného dizajnu všeobecného riadenia a štruktúry motora DC, spĺňajte požiadavky rôznych trhu s aplikáciami a vyvíjajte v smere úspory medeného materiálu provincie, jednoduchú a pohodlnú výrobu. Úzko súvisí s vývojom permanentného magnetického poľa a materiálov na permanentné magnetické magnety, aplikácie tretej generácie trvalého magnetického materiálu, ktorý robí kefový jednosmerný motorický regulátor na účinnosť, miniaturizáciu a smer zachraňovania energie. Aby sa dosiahla elektronická komutácia, musí mať na riadenie obvodu polohový signál. Včas s mechanickým a elektrickým signálom polohy polohy, postupne používajú snímač elektronického polohy alebo iné spôsoby získania polohového signálu, najjednoduchším spôsobom je použitie signálov napätia vinutia kotvy ako polohu. Na dosiahnutie riadenia riadenia rýchlosti motora musí mať rýchlostný signál. S podobným polohovým signálom získaným rýchlostným signálom je najjednoduchší snímač rýchlosti meranie regulátora tachogeneratoru frekvencie v kombinácii s elektronickými obvodmi. Kombutácia ovládača jednosmerného motora bez kefy pozostáva z dvoch častí, pohonných a ovládacích obvodov, nie je ľahké oddeliť tieto dve časti, najmä malý napájací obvod bude integrovaný do jedného obvykle špecifického integrovaného obvodu špecifického pre aplikáciu. Pri výkone väčšieho ovládača motora sa môže stať jednotlivým obvodom a riadiacim obvodom. Výstupný výkon hnacích obvodov, vinutie kotvenia motora pohonu a riadené ovládacím obvodom. Obvod ovládača má zo stavu lineárneho zosilnenia do stavu prepínača PWM, čo zodpovedajúce zloženie obvodov tiež z tranzistorového diskrétneho obvodu do modulárneho integrovaného obvodu. Modulárny integrovaný obvod s elektrickými bipolárnymi tranzistormi, elektrickým efektom poľa a účinkom poľa izolačného brány vo forme bipolárneho tranzistora atď. Riadiaci obvod sa používa ako rýchlosť riadenia motora, riadenie, prúdový regulátor (alebo krútiaci moment) a chránia motorový ovládač s nadmerným volím, nadmerne, ale nadmerne vyššie parametre. Parametre radiča motora by sa mali previesť na digitálne množstvo prostredníctvom digitálneho riadiaceho obvodu na riadenie ovládača motora. V súčasnosti má riadiaci obvod špeciálny integrovaný obvod, mikroprocesor a digitálny signálny procesor troch spôsobov. Použitie procesora digitálneho signálu riadiaceho obvodu je budúcim smerom vývoja.
