מדוע מספנות מוציאות בהדרגה מטחנות זווית מוברש

בבניית ספינות, כל תפר ריתוך, כל מטר מרובע של לוחית גוף, וכל משימת התאמה דורשים שחיקה, חיתוך, פירוק והכנת פני השטח. משחזות זווית הן בין הכלים הנפוצים ביותר במספנה. במשך עשרות שנים, משחזות זווית מוברשת היו ברירת המחדל. אבל זה משתנה. מספנות ברחבי העולם - מסין ועד דרום מזרח אסיה - מחליפות אותן יותר ויותר בחלופות ללא מברשות. הסיבה היא לא מגמה. זה עניין של עלות, פרודוקטיביות ובטיחות.

 העלות הנסתרת של מברשות פחמן

 מטחנת זווית מוברשת מסתמכת על מברשות פחמן כדי להעביר זרם לרוטור המנוע. המברשות לוחצות על הקומוטטור (ראש הנחושת) בזמן שהמנוע מסתובב. החיכוך שוחק אותם. סט אופייני של מברשות פחמן מחזיק מעמד בין 100 ל-300 שעות עבודה לפני צורך בהחלפה. במספנה שבה טחנות פועלות שעות מדי יום, זה אומר להחליף מברשות כל כמה שבועות או אפילו ימים בכלים בשימוש רב.

 הבעיה לא נעצרת בהחלפת מברשת. כאשר מברשות נשחקות קצרות מדי, לחץ המגע יורד. הניצוץ מתגבר. אתה יכול להריח אוויר מיונן. אם לא מסומן, הקומוטטור נחרך ומחורר. בשלב זה, החלפת מברשות לבד כבר לא עוזרת - יש להחליף או לשפץ את הרוטור עצמו. אורך החיים השימושי של מנוע מוברש מוגבל לרוב להחלפת מברשת אחת או שניים לפני שהקומוטטור ניזוק ללא תיקון. בתנאי מספנה - אבק, רעידות, לחות, עומסים כבדים מתמשכים - מחזור הכשל הזה מואץ.

 מעבר להשבתת תחזוקה, מנועים מוברשים מאבדים יעילות תחת עומס. הפעילו לחץ על דיסק שחיקה, והסל'ד יורד משמעותית. מהירות נמוכה יותר פירושה הסרת חומרים איטית יותר. זמן עבודה ארוך יותר. יותר עייפות מפעיל. עלות עבודה גבוהה יותר לטון פלדה מעובדת.

אילו שינויים ללא מברשות

 מנוע ללא מברשות מבטל לחלוטין את מברשות הפחמן ואת הקומוטטור. התמורה נשלטת באופן אלקטרוני. אין חיכוך פיזי בין מגעים חשמליים נעים. התוצאה היא מנוע שפשוט אין לו את חלקי הבלאי שנכשלים בעיצובים מוברשים.

 היתרונות המעשיים במספנה ניתנים למדידה:

 חיי שירות ארוכים יותר.  מנועים חסרי מברשת מחזיקים בדרך כלל פי 5 עד 6 יותר מאשר מנועים מוברשים - חלק מההערכות נעות עד פי 10. מטחנה שנשארת בעבודה במקום ספסל התיקון מפחיתה ישירות את עלויות החלפת הכלים והתחזוקה.

 יעילות גבוהה יותר.  ללא חיכוך מברשת וללא אובדן אנרגיית ניצוץ, מנועים ללא מברשות ממירים יותר כוח חשמלי לעבודה מכנית. עליות יעילות של 30% או יותר נפוצות. חלק מהמטחנות ללא מברשות מספקות הספק שווה ערך למכונה מוברשת של 1500W תוך משיכה של פחות זרם. צריכת אנרגיה נמוכה יותר לטון פלדה טחונה מסתכמת בצי כלים.

 מהירות קבועה תחת עומס.  זה אולי היתרון הקריטי ביותר לעבודה במספנות. מטחנה ללא מברשות שומרת על הסל'ד הנקוב שלה גם כאשר אתה נשען אל תפר ריתוך כבד. פינוי חומר מהיר יותר פירושו פחות שעות עבודה לכל עבודה. דיסקים שוחקים גם מחזיקים מעמד זמן רב יותר מכיוון שהם פועלים במהירות האופטימלית שלהם במקום להאט את הקצב ולזגוג.

 סכנת ניצוץ מופחתת.  מספנות הן לא בדיוק סביבות בסיכון נמוך. לעתים קרובות יש דלק, אדי צבע וחומרי בעירה אחרים. מנועים מוברשים מייצרים ניצוצות בקומוטטור כחלק רגיל של הפעולה. מחקרים מצביעים על כך שכ-15% מאירועי השריפה התעשייתית מופעלים על ידי ניצוצות מכלים חשמליים. מנועים ללא מברשות כמעט שאינם מייצרים ניצוצות, ומסירים מקור הצתה משמעותי מאתר העבודה.

 הפחתת הרטט ועייפות המפעיל.  מטחנות שמאטות תחת עומס מאלצות את המפעילים לדחוף חזק יותר. זה מגביר את החשיפה לרטט יד-זרוע. מטחנות ללא מברשות עם התחלה רכה ובקרת מהירות קבועה מפחיתות תגובות מומנט פתאומיות ורמות רעידות. בתעשייה שבה תסמונת רטט יד-זרוע היא דאגה מוכרת לבריאות תעסוקתית, זה לא פרט שולי.

 מספנות לא נוטשות מטחנות זווית מוברש בגלל שיווק. הם עושים זאת מכיוון שמנועים מוברשים מעולם לא תוכננו לתנאים המתמשכים, העומס הכבד והמלוכלך של בניית ספינות מודרנית. מברשת הפחמן, חלק מתכלה שמתבלה, מעורר ניצוצות ומאבד יעילות בעומס, היא מגבלה בסיסית של הטכנולוגיה.

 מנועים ללא מברשות מבטלים את המגבלה הזו. הם פועלים יותר זמן, עובדים קשה יותר, מבזבזים פחות אנרגיה ויוצרים פחות סכנות. עבור מספנה שבה כל שעה של השבתה עולה כסף וכל אירוע בטיחותי טומן בחובו השלכות חמורות, קשה יותר ויותר להתעלם מהמקרה של ללא מברשות.