Неліктен кеме жасау зауыттары щеткалы тегістеуіштерді бірте-бірте тоқтатады

Кеме жасауда әрбір дәнекерлеу тігісі, корпус тақтайшасының әрбір шаршы метрі және әрбір арматура жұмыстары тегістеуді, кесуді, қабығын тазартуды және бетті дайындауды талап етеді. Бұрыштық тегістеуіштер кеме жасау зауытында ең көп қолданылатын құралдардың бірі болып табылады. Ондаған жылдар бойы щеткалы бұрышты тегістеуіштер әдепкі таңдау болды. Бірақ бұл өзгеруде. Дүние жүзіндегі кеме жасау зауыттары – Қытайдан Оңтүстік-Шығыс Азияға дейін – оларды щеткасыз баламалармен алмастыруда. Себебі тренд емес. Бұл шығын, өнімділік және қауіпсіздік мәселесі.

 Көміртекті щеткалардың жасырын құны

 Қылшықты тегістеуіш қозғалтқыштың роторына ток беру үшін көміртекті щеткаларға сүйенеді. Қозғалтқыш айналу кезінде щеткалар коммутаторға (мыс басы) басады. Үйкеліс оларды тоздырады. Көміртекті щеткалардың әдеттегі жиынтығы ауыстыруды қажет етпес бұрын 100-ден 300 жұмыс сағатына дейін созылады. Тегістеушілер күніне бірнеше сағат жұмыс істейтін кеме жөндеу зауытында бұл щеткаларды бірнеше апта сайын немесе тіпті күн сайын көп қолданылатын құралдарға ауыстыруды білдіреді.

 Мәселе қылшақты ауыстырумен бітпейді. Қылқаламдар тым қысқа тозған кезде контакт қысымы төмендейді. Ұшқын көбейеді. Сіз иондалған ауаның иісін сезе аласыз. Егер бақылау жасалмаса, коммутатор күйіп, шұңқырға айналады. Бұл кезде тек щеткаларды ауыстыру енді көмектеспейді — ротордың өзін ауыстыру немесе жөндеу қажет. Қылшықты қозғалтқыштың пайдалану мерзімі көбінесе коммутатор жөндеуге келмейтін зақымдалғанға дейін бір немесе екі щетка өзгертуімен шектеледі. Кеме жасау зауыты жағдайында – шаң, діріл, ылғал, үздіксіз ауыр жүктер – бұл істен шығу циклі жылдамдайды.

 Техникалық қызмет көрсетудің тоқтап қалуынан басқа, щеткалы қозғалтқыштар жүктеме кезінде тиімділігін жоғалтады. Тегістеу дискісіне қысым түсіріңіз және RPM айтарлықтай төмендейді. Баяу жылдамдық материалды шығарудың баяулауын білдіреді. Ұзақ жұмыс уақыты. Оператордың көбірек шаршауы. Өңделген болаттың тоннасына шаққандағы еңбек құнының жоғарылауы.

Қылқаламсыз қандай өзгерістер

 Қылқаламсыз қозғалтқыш көміртекті щеткаларды және коммутаторды толығымен жояды. Коммутация электронды түрде басқарылады. Қозғалыстағы электр контактілері арасында физикалық үйкеліс жоқ. Нәтиже - щеткалы дизайнда сәтсіздікке ұшырайтын тозу бөліктері жоқ қозғалтқыш.

 Кеме жөндеу зауытындағы практикалық артықшылықтарды өлшеуге болады:

 Ұзақ қызмет ету мерзімі.  Қылқаламсыз қозғалтқыштар әдетте қылшықты қозғалтқыштарға қарағанда 5-6 есе ұзағырақ қызмет етеді - кейбір бағалаулар бойынша 10 есе ұзағырақ. Жөндеу стендінің орнына жұмыста қалатын тегістеуіш құралды ауыстыру және техникалық қызмет көрсету шығындарын тікелей азайтады.

 Жоғары тиімділік.  Қылқалам үйкеліссіз және ұшқын энергиясын жоғалтпай, щеткасыз қозғалтқыштар көбірек электр қуатын механикалық жұмысқа түрлендіреді. 30% немесе одан да көп тиімділік арту жиі кездеседі. Кейбір щеткасыз тегістеуіштер аз ток тарта отырып, 1500 Вт щеткалы машинаға баламалы қуат береді. Ұнтақталған болаттың бір тоннасына энергияны аз тұтыну барлық құралдар паркін қосады.

 Жүктеме кезінде тұрақты жылдамдық.  Бұл кеме жөндеу жұмыстары үшін ең маңызды артықшылық болуы мүмкін. Қылқаламсыз тегістеуіш ауыр дәнекерлеу тігісіне еңкейгенде де өзінің номиналды айналу жылдамдығын сақтайды. Материалды тезірек алып тастау бір жұмысқа аз адам-сағатты білдіреді. Абразивті дискілер де ұзағырақ қызмет етеді, өйткені олар баяулаудың және жылтыратудың орнына оңтайлы жылдамдықта жұмыс істейді.

 Ұшқын қаупі азаяды.  Кеме жасау зауыттары қауіптілігі төмен орталар емес. Жанармай, бояу түтіндері және басқа да жанғыш заттар жиі кездеседі. Қылшықты қозғалтқыштар жұмыстың қалыпты бөлігі ретінде коммутаторда ұшқын шығарады. Зерттеулер көрсеткендей, өнеркәсіптік өрт оқиғаларының шамамен 15% электр құралдарының ұшқынынан туындайды. Қылқаламсыз қозғалтқыштар іс жүзінде ешқандай ұшқын шығармайды, бұл жұмыс орнындағы айтарлықтай тұтану көзін жояды.

 Төмен діріл және оператордың шаршауы.  Жүктеме кезінде баяулататын тегістеуіштер операторларды қаттырақ итеруге мәжбүр етеді. Бұл қол-қол діріл әсерін арттырады. Жұмсақ іске қосу және тұрақты жылдамдықты басқаратын щеткасыз тегістеуіштер кенеттен болатын айналу моменті реакциялары мен діріл деңгейін төмендетеді. Қол-қол діріл синдромы кәсіби денсаулыққа қатысты танылған мәселе болып табылатын салада бұл ұсақ-түйек емес.

 Кеме жасау зауыттары маркетингке байланысты щеткалы тегістеуіштерден бас тартпайды. Олар мұны істеп жатыр, өйткені щеткалы қозғалтқыштар ешқашан заманауи кеме жасаудың үздіксіз, ауыр жүкті, лас жағдайларына арналмаған. Көміртекті щетка, жүктеме кезінде тозатын, ұшқын шығаратын және тиімділігін жоғалтатын тұтынылатын бөлік, технологияның негізгі шектеуі болып табылады.

 Қылқаламсыз қозғалтқыштар бұл шектеуді жояды. Олар ұзағырақ жұмыс істейді, көп жұмыс істейді, энергияны аз жұмсайды және аз қауіп тудырады. Әрбір сағат тоқтап тұру ақшаға кететін және әрбір қауіпсіздік оқиғасы ауыр зардаптарға әкелетін кеме жөндеу зауыты үшін щеткасыз жағдайды елемеу қиынға соғады.