(
Socraíodh an leagan seo de scéal 12 Márta ar feadh bliana i mír 7, ag fáil réidh le 19 tagairt do créanna neamhchoitianta speictreach)
Pratima Desay, Londain (Reuters) -
Tá méadú tagtha ar bhrú ar an soláthar de mhiotail tearc-chré atá an-dlúth cheana féin de bharr toirmisc easpórtála ag táirgeoir na Síne le blianta beaga anuas mar gheall ar aistriú Tesla sa mhótar maighnéadach ag baint úsáide as ú ina fheithicil iargúlta Múnla 3.
Déanann rialtais ar fud an domhain a ndícheall chun astaíochtaí díobhálacha ó bhreoslaí iontaise a laghdú
Tiomáineann feithiclí leictreacha éileamh ar fheithiclí leictreacha agus miotail a úsáidtear chun feithiclí leictreacha a dhéanamh, mar shampla litiam agus cóbalt, na príomhchodanna de chadhnraí.
Is é an fócas anois ú.
Úsáideann roinnt uathoibritheoirí mótair maighnéad buan atá ag brath ar mhiotail cheana féin toisc go bhfuil siad go ginearálta níos éadroime, níos láidre agus níos éifeachtaí ná mótair ionduchtaithe corn-bhunaithe.
Ach is é seo an t-aistriú ó Tesla go cré neamhchoitianta. Chuir Tesla, déantóir gluaisteán, a thodhchaí go hiomlán ar fheithiclí leictreacha. Léiríonn sé seo treo forbartha agus treo éilimh thionscal miotail tearc-chré.
Mheas grúpa taighde imarc an margadh d’iarann eilimintí tearc-chré-
Anois, is fiú níos mó ná $11 maighnéid bhóróin do mhótair.
3 billiún, d'fhás an t-éileamh ar maighnéid ag ráta fáis bliantúil cumaisc de 8.
Ba é an tréimhse ó 2010 go 5% ná 2017 faoin gcéad. (
Le haghaidh graf de iarmhéideanna an mhargaidh ú, cliceáil reut. rs/2FD6bUb)
\'Úsáideann roinnt feithiclí leictreacha teicneolaíocht maighnéad buan, agus b'fhéidir an ceann is cáiliúla ná an Tesla Model 3 cian.
Gach samhlacha Tesla eile
Samhail Caighdeánach X agus Samhail 3-
Úsáid mótair ionduchtaithe, \' a dúirt David Meriman, anailísí sinsearach ag gnólacht comhairliúcháin miotail Roskill.
Dúirt sé gur sháraigh an t-éileamh domhanda ar 31,700 tonna de chré neamhchoitianta 3,300 tonna anuraidh.
Táthar ag súil go dtógfaidh an t-éileamh go 34,200 tonna i mbliana agus 38,800 tonna in 2019, rud a bheidh mar thoradh ar easnamh níos mó.
\'D'athraigh cinneadh Tesla aistriú go maighnéid bhuana go hiomlán dinimic an mhargaidh, ' a dúirt foinse do bhainisteoir cistí a bhfuil speisialtóireacht aige i ngnó miotail.
Is é an dara praghas faoi láthair ná thart ar $1 kg. I bhfad níos lú ná an $500 a chuir an tSín ar fionraí easpórtálacha go dtí an tSeapáin i ndíospóid faoi oileáin faoi dhíospóid in 2010, ach fós 40% níos airde ná mar a bhí go luath in 2017. (
Le haghaidh grafaicí ar ú praghsanna, cliceáil reut. rs/2DlOHtE)
Chuir an tSín, a d’athchóirigh onnmhairí tearc-chré in 2015, cuótaí dochta easpórtála ar shraith de mhiotail tearc-chré a chosaint ar shraith de mhiotail neamhchoitianta1010 a chosaint, agus laghdaigh sí cuótaí easpórtála i sraith de mhiotail tearc-chré. acmhainní.
\'Dealraíonn sé go bhfuil dearmad déanta ag daoine ar thoirmeasc easpórtála na Síne.
D'fhéadfadh sé tarlú arís.
\'Tá an tSín ina mór-léiritheoir go deimhin, níl an oiread sin infheistíochta déanta ag tíortha eile i dteaghlaigh neamhchoitianta,' a dúirt trádálaí tearc-chré. \'.
Cé go bhfuil an t-ainm tearc-chré, fuarthas cré neamhchoitianta i go leor áiteanna ar fud an domhain, ach tá an próiseas eastósctha deacair agus costasach toisc go gcaithfidh sé miotail éagsúla a scaradh ó aon taisce amháin.
Mar shampla, tá sé seo difriúil ó phróiseas i bhfad níos simplí chun copar a aisghabháil ó méine. (
Do ghrafaicí do tháirgeoirí tearcchré, cliceáil reut. rs/2Fu5HnE)
Tá infheistíocht mhór déanta ag an tSín i bpróiseáil miotal tearc-chré, ach táthar ag tuar go gcuirfidh cniogbheartaíocht na Síne ar mhianadóireacht, bruithniú agus tionscail truaillithe eile moill ar an soláthar.
Chuidigh sé le praghas an ú a ardú go dtí
$96 ar airde Meán Fómhair.
\'I dtéarmaí damáiste don chomhshaol, tá táirgeadh tearc-chré chomh dona agus is féidir leat a fháil,' a dúirt an trádálaí . \'.
\' D'úsáid an tSín a ceannas roimhe seo, conas is féidir léi stop a chur léi é a dhéanamh arís?
Spreagann fadhbanna soláthair den sórt sin uathoibritheoirí bealaí a lorg chun úsáid ú a laghdú.
Toyota Motor Corporation (7203. T)
An mhí seo caite dúirt sé go raibh bealach aimsithe aige chun úsáid miotail i mótair leictreacha a laghdú thart ar cúig.
Deir an chuideachta Seapánach go bhfuil maighnéad forbartha acu a chuireann cinn níos saibhre agus níos saoire in ionad codanna de chréanna neamhchoitianta --
Eilimintí tearc-chré agus eilimintí tearc-chré
Tá sé mar aidhm ag Toyota maighnéid a úsáid le haghaidh mótair feithiclí leictreacha sna 10 mbliana atá romhainn.
I measc na monaróirí feithiclí leictreacha eile a úsáideann buanmhaighnéid tá bmw bmwg, Nissan (7201. T) agus Geely (0175. HK).
Táirgeann go leor cuideachtaí, lena n-áirítear Londain, créanna neamhchoitianta lasmuigh den tSín.
Rare Earth Rainbow liostaithe (RBWR. L) agus Ceanada-
Namaib cré neamhchoitianta NRE liostaithe. V.
Ach go dtí seo, tá automakers a dhéanann mótair maighnéad buan fós ag brath go mór ar an tSín, a bhfuil, de réir Roskill, cuntasaíocht do 85% de tháirgeadh domhanda ocsaíd tearc-chré agus meastar go mbeidh 161,700 tonna i 2017.
Anailísithe ag Morgan Stanley meastachán go mbeidh 50,000 feithicil leictreacha ar fáil i 2020.
D'ardaigh 3% nó 25% ar an iomlán. 17.
4%, 975,000 nó 40 i 2030. 9 faoin gcéad.
