Tesla ၏ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ရှားပါးမြေဆီယိုဒီယမ်အတွက် ဝယ်လိုအားကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။

(
မတ်လ 12 ဇာတ်လမ်း၏ ဤဗားရှင်းသည် အပိုဒ် 7 တွင် တစ်နှစ်စာ ပြင်ဆင်ထားပြီး ရောင်စဉ်တန်းရှားပါးသောကမ္ဘာများအကြောင်း ကိုးကားချက် 19 ခုကို ဖယ်ရှားထားသည်)
Pratima Desay, London (Reuters)-
၎င်း၏ Model 3 အဝေးထိန်းယာဉ်တွင် Tesla ၏ သံလိုက်မော်တာကို အသုံးပြုသည့် Tesla ၏ ပြောင်းလဲမှုသည် ရှားပါးသောသတ္တုများ တင်ပို့မှုပိတ်ပင်ထားသောကြောင့် တင်းကျပ်သောကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးသတ္တုများ တင်ပို့မှုအပေါ် ဖိအားများ တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အစိုးရများသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းနေကြပြီး
လျှပ်စစ်ကားများသည် ဘက်ထရီ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် လီသီယမ်နှင့် ကိုဘော့ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ကားများ ပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် သတ္တုများ လိုအပ်မှုကို တွန်းအားပေးပါသည်။
အခု အာရုံက nd ပါ။
အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကြေးနီကွိုင်အခြေခံ induction မော်တာများထက် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး အားကောင်းကာ ပိုမိုထိရောက်သောကြောင့် သတ္တုကိုမှီခိုသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကို အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် ဒါဟာ Tesla မှ ရှားပါးကမ္ဘာသို့ ကူးပြောင်းခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်သူ Tesla သည် ၎င်း၏အနာဂတ်ကို လျှပ်စစ်ကားများပေါ်တွင် လုံး၀ ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းသည် ရှားပါးမြေသတ္ထုလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဦးတည်ချက်နှင့် ဝယ်လိုအားဦးတည်ချက်ကို ပြသသည်။
သုတေသနအဖွဲ့ imarc သည် ရှားပါးမြေကြီးဒြပ်စင်များအတွက် စျေးကွက်ကို ခန့်မှန်းခဲ့သည်-
ယခု၊ မော်တာများအတွက် ဘိုရွန်သံလိုက်များသည် $11 ထက် ပိုတန်ဖိုးရှိသည်။
3 ဘီလီယံ၊ သံလိုက်ဝယ်လိုအားသည် ဒြပ်ပေါင်းနှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း 8 တွင် တိုးလာခဲ့သည်။
2010 မှ 5% သည် 2017% ကာလဖြစ်သည်။ (
စျေးကွက်လက်ကျန်စာရင်းဇယားအတွက်၊ reut ကိုနှိပ်ပါ။ rs/2FD6bUb)
\'လျှပ်စစ်ကားအချို့သည် အမြဲတမ်းသံလိုက်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး အကျော်ကြားဆုံးမှာ Tesla Model 3 အဝေးထိန်းကိရိယာဖြစ်သည်။
အခြား Tesla မော်ဒယ်များအားလုံး
Standard Model X နှင့် Model 3-
induction motors များကို အသုံးပြုပါ \' ဟု သတ္တုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အကြီးတန်းလေ့လာဆန်းစစ်သူ David Meriman မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ရှားပါးမြေတန်ချိန် ၃၁၇၀၀ အတွက် ကမ္ဘာ့ဝယ်လိုအားသည် ယမန်နှစ်က တန်ချိန် ၃၃၀၀ ကျော်သွားပြီဟု ၎င်းက ပြောသည်။
ဝယ်လိုအားသည် ယခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၃၄၂၀၀ နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် ၃၈၈၀၀ အထိ တက်ရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ယင်းသည် ပိုကြီးသော လိုငွေပြမှုကို ဖြစ်စေသည်။
\'Tesla ၏ အမြဲတမ်းသံလိုက်သို့ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် စျေးကွက်၏ ဒိုင်းနမစ်ကို လုံးဝပြောင်းလဲစေသည်' ဟု သတ္တုလုပ်ငန်းအထူးပြု ရန်ပုံငွေမန်နေဂျာတစ်ဦး၏ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက ပြောသည်။
လက်ရှိပေါက်ဈေးမှာ ၁ ကီလိုဂရမ်ခန့်ဖြစ်သည်။ 2010 ခုနှစ်တွင် အငြင်းပွားကျွန်းများအရေး အငြင်းပွားမှုတွင် ဂျပန်သို့ တင်ပို့မှု ရပ်ဆိုင်းထားခဲ့သည့် တရုတ်သည် ဒေါ်လာ 500 ထက် နည်းပါးသော်လည်း 2017 အစောပိုင်းထက် 40% ပိုများနေသေးသည်။ (
ဂရပ်ဖစ်နှင့်ပတ်သက်သည့် စျေးနှုန်းများကို နှိပ်ပါ။ rs/2DlOHtE)
2015 ခုနှစ်တွင် ရှားပါးမြေတင်ပို့မှုကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ ရှားပါးကမ္ဘာ့တင်ပို့မှု 201 ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ခွဲတမ်းချကာ သတ္တုတင်ပို့မှု လျှော့ပေါ့ပေးခဲ့သည်။ လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် အရင်းအမြစ်များကို ကာကွယ်ရန်။
\'လူများသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်တားမြစ်ချက်ကို မေ့လျော့သွားပုံရသည်။
\
'တရုတ်သည် အမှန်တကယ်ပင် အခြားနိုင်ငံများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသလောက်မဟုတ်ဘဲ ရှားပါးပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်၊\' ဟု ရှားပါးမြေကုန်သည်တစ်ဦးက ပြောသည်။ \'
ရှားပါးမြေဟု အမည်တွင်သော်လည်း ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ နေရာအများအပြားတွင် ရှားပါးမြေကြီးကို တွေ့ရှိသော်လည်း သတ္တုတွင်းတစ်ခုမှ သတ္တုမျိုးစုံကို ခွဲထုတ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ထုတ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ခက်ခဲပြီး ဈေးကြီးသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် သတ္တုရိုင်းများမှ ကြေးနီပြန်လည်ရယူသည့် ပိုမိုရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကွဲပြားသည်။ (
ရှားပါးမြေကြီးထုတ်လုပ်သူများ၏ဂရပ်ဖစ်အတွက်၊ reut ကိုနှိပ်ပါ။ rs/2Fu5HnE)
တရုတ်နိုင်ငံသည် ရှားပါးမြေသတ္ထုများထုတ်လုပ်ရေးတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသော်လည်း သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ အရည်ကျိုခြင်းနှင့် အခြားညစ်ညမ်းစေသောစက်မှုလုပ်ငန်းများကို ဖြိုခွဲခြင်းကြောင့် တရုတ်၏ထောက်ပံ့မှုနှေးကွေးမည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။
၎င်းသည် စက်တင်ဘာလ၏ အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းကို
၉၆ ဒေါ်လာဖြင့် နှစ်ဆသို့ တွန်းပို့ခဲ့သည်။
\'သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ပျက်စီးမှုအရ၊ ရှားပါးမြေကြီး ထုတ်လုပ်မှုက သင်ရနိုင်သလောက် ဆိုးရွားနေပါတယ်' ဟု ကုန်သည်က ပြောသည်။ \' ။
\'တရုတ်က အရင်က သူ့ရဲ့လွှမ်းမိုးမှုကို အသုံးချပြီး နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်မလုပ်ဖို့ ဘယ်လိုတားဆီးနိုင်မလဲ။
ထိုသို့သော ထောက်ပံ့ရေးပြဿနာများသည် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချရန် နည်းလမ်းရှာဖွေရန် တွန်းအားပေးသည်။
Toyota Motor Corporation (7203. T)
သည် ပြီးခဲ့သည့်လက လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် သတ္တုအသုံးပြုမှုကို ငါးခုခန့်လျှော့ချရန် နည်းလမ်းတစ်ခုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ဂျပန်ကုမ္ပဏီသည် ရှားပါးမြေကြီးများ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုကြွယ်ဝ၍ စျေးသက်သာသော သတ္တုဓာတ်များကို အစားထိုးသည့် သံလိုက်တစ်မျိုးကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လိုက်ကြောင်း တိုယိုတာမှ ပြောကြားရာတွင်
ရှားပါးမြေဒြပ်စင်များနှင့် ရှားပါးမြေဒြပ်စင်များကို
လာမည့် 10 နှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားမော်တာများအတွက် သံလိုက်များကို အသုံးပြုသွားရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ဂျပန်ကုမ္ပဏီမှ ပြောကြားခဲ့သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို အသုံးပြုထားသည့် အခြားသော လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများတွင် bmw bmwg၊ Nissan (7201. T) နှင့် Geely (0175. HK) တို့ ပါဝင်သည်။
လန်ဒန်အပါအဝင် ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပတွင် ရှားပါးမြေများကို ထုတ်လုပ်သည်။
Rare Earth Rainbow List (RBWR. L) နှင့် Canada-
Namibia rare earth NRE စာရင်းဝင်။ V.
သို့သော် လက်ရှိအချိန်အထိ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများထုတ်လုပ်သည့် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် ကြီးကြီးမားမားမှီခိုနေရဆဲဖြစ်ပြီး Roskill ၏အဆိုအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရှားပါးမြေအောက်ဆိုဒ်ထုတ်လုပ်မှု၏ 85% နှင့် 2017 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 161,700 ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
Morgan Stanley မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 50,000 ရရှိနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ 20% တွင်
20% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ 2025 တွင် 400,000 သို့မဟုတ် 17.
4%, 975,000 သို့မဟုတ် 2030 တွင် 40. 9 ရာခိုင်နှုန်း။