( See 12. märtsi loo versioon fikseeriti lõikes 7 aastaks, eemaldades 19 viited spektraalse haruldaste muldmetallide jaoks) Pratima Desay, London (Reuters)- Tesla nihe magnetilises mootoris, kasutades ND-d oma mudeli 3 kaugjuhis, on harvaesinevate metallide jaoks juba niigi tihedate metallide jaoks mõeldud rangete metallide tõttu suurenenud mainet, mis on pärit harvaesineva maakeraga. Valitsused kogu maailmas püüavad vähendada fossiilkütuste kahjulikke heitkoguseid elektrisõidukite nõudlust elektrisõidukite ja metallide järele, mida kasutatakse elektrisõidukite valmistamiseks, näiteks liitium ja koobalt, mis on akude võtmekomponendid. Keskendumine on nüüd nd. Mõned autotootjad kasutavad juba metallist sõltuvaid püsimagnetimootoreid, kuna need on üldiselt kergemad, tugevamad ja tõhusamad kui vaskmähistel põhinevad induktsioonmootorid. Kuid see on üleminek Teslalt haruldasele muntusse. Autotootja Tesla on oma tuleviku täielikult elektrisõidukitele paigutanud. See näitab haruldaste muldmetallide tööstuse arengusuunda ja nõudluse suunda. Uurimisrühma IMARC hindas haruldaste muldmetallide elementide turgu- nüüd on mootorite boori magnetid väärt rohkem kui 11 dollarit. 3 miljardit, magnetide nõudlus kasvas ühe liit kasvutempoga 8. periood 2010 -lt 5% -ni oli 2017 protsenti. ( ND turusaldode graafiku jaoks klõpsake Reut. RS/2FD6BUB) \ 'Mõned elektrisõidukid kasutavad püsimagnetitehnoloogiat ja võib-olla kõige kuulsam on Tesla mudeli 3 kaugjuhtimispuld. Kõik muud Tesla mudelid Standard Model X ja mudeli 3- kasutusele Induction Motors, ütles metal-firm RooSing vanem analüütik David Meriman. Ta ütles, et ülemaailmne nõudlus 31 700 tonni haruldaste muldmetallide järele on eelmisel aastal ületanud 3300 tonni. Eeldatakse, et nõudlus tõuseb sel aastal 34 200 tonnile ja 2019. aastal 38 800 tonnile, mis toob kaasa suurema puudujäägi. \ 'Tesla otsus üle minna püsimagnettidele on täielikult muutnud turu dünaamikat, \' ütles metalliäris spetsialiseerunud fondihalduri allikas. Praegune ND hind on umbes 1 kg. Palju vähem kui 500 -dollarine Hiina paneb 2010. aastal vaidlusaluste saarte üle vaidluses Jaapanisse ekspordi, kuid siiski 40% kõrgem kui 2017. aasta alguses. ( ND -hindade graafika jaoks klõpsake RS/2dlohte) Hiinas, kes jätkas haruldaste muldmetallide eksporti 2015. aastal, mis kehtestas ranged ekspordikvoodid 2010. aasta harvaesinevate metallide seeriale, mis vähendaks ressursse ja protekteerivad ressursse. \ 'Tundub Hiina ekspordikeeldu. See võib korduda. , et inimesed on unustanud Ehkki haruldaste muldmike nimi on, on haruldaste muldmike leitud paljudes kohtades kogu maailmas, kuid kaevandamise protsess on keeruline ja kallis, kuna see peab eraldama mitmesuguseid erinevaid metalle ühest hoiusest. Näiteks erineb see vase taastamise palju lihtsamast protsessist. ( Haruldaste muldmetallide tootjate graafika jaoks klõpsake Reut. RS/2FU5HNE) Hiina on investeerinud suuresti haruldaste muldmetallide töötlemisse, kuid ennustatakse, et Hiina kaevandamise, sulatamise ja muude saastavate tööstuste vähendamine aeglustab pakkumist. See on aidanud ND hinda suunata kahekordsele septembrile 96 dollarini. \ 'Keskkonnakahjustuste osas on haruldaste muldmetallide tootmine nii halb kui võimalik,' ütles kaupleja. \ . ' Sellised tarneprobleemid julgustavad autotootjaid otsima võimalusi ND kasutamise vähendamiseks. Toyota Motor Corporation (7203. T) Eelmisel kuul teatas ta, et on leidnud viisi, kuidas vähendada elektrimootorite metalli kasutamist umbes viie võrra. Jaapani ettevõte väidab, et on välja töötanud magneti, mis asendab haruldaste muldmetallide osi rikkamate, odavamate - haruldaste muldmetallide elementide ja haruldaste murdielementidega Toyota eesmärk on järgmise 10 aasta jooksul kasutada elektrisõidukite mootorite magneteid. Muud püsimagneteid kasutavad elektrisõidukite tootjad hõlmavad BMW BMWG, Nissan (7201. T) ja GEELY (0175. HK). Paljud ettevõtted, sealhulgas London, toodavad haruldasi muldmetallisid väljaspool Hiinat. Loetletud haruldaste muldmetallide vikerkaare (RBWR. L) ja Kanada- Namiibia haruldane muldmetallas NRE. V. Kuid praeguseks sõltuvad autotootjad, kes valmistavad püsimagnetimootoreid endiselt suuresti Hiinast, mis Roskilli sõnul moodustab 85% globaalsest haruldaste muldmetallide oksiidi tootmisest ja on hinnanguliselt 161 700 tonni 2017. aastal. Morgan Stanley analüütikud hinnavad, et 50 000 elektrisõidukit on 2020. aastal saadaval 405 -ni. 3% -ni 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni , 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni, 400 -ni 400 -ni. 3% -ni 400 000. 2030. 9 protsenti.
