Askelmoottorin käyttöjännite ja moottorin ominaisuudet

Stepper -moottorin askelmoottori optisena kiertona (yleinen on 60 -) synkroninen moottori, jokainen muuttaa monen moottorin staattorin virran optista aktiivisuutta, joka voi edistää moottorin roottorin käännöstä 1. 9 astetta askelkulta, joten sähkökäyttäjän sähkökäyttäjän siirtymisen tai viivasiirron siirtymisen muuttuessa. Itse asiassa askelmoottorin avaimen toiminta muodostuu sähkömoottorin staattorin vääntömomentin moottorin roottorin virtauksen kautta. Vaihemoottorin ohjaimen on suoritettava sähköinen mekaaninen ja sähkövirtaus, muuntaa ohjauslevyn differentiaalisignaali, joka on lähettänyt sen moottorin kulma -siirtymään, jotta voit astua asemaan tehovahvistimena. Askel askelmoottori toimii avaimen virtavirta moottorin oman moottorin staattorin vastus-, induktorin ja askelmislaskurin elektromotiivivoiman avulla, joka muodostuu koko vaurioiden prosessissa. Askelmoottorin induktanssi ja tehovirta on suhteellisen pieni, sähköpurkauksen vauriot tai suurempi moottorin roottorin kuntoliike moottorin staattorin tiski -elektromotiivivoimassa. Joten avainanalyysi laskuri moottorin vääntömomentin vaurioiden elektromotiivivoima. Keskimääräinen käyttömoottori Kun elektromotiivivoiman perusaalto on siniaalton muodostuminen, sen kaava on: e = pφ mω ， sin (θt) p hyvin askelmoottorille, p = 60; φm takaosan EMF -induktiomoottorin vakiona, joka liittyy moottorin roottorin raaka -aineeseen yleisesti, & omega; T moottorin roottorin kulmanopeudelle, & theta; T moottorin roottorin asentoon. Askelmoottori on suuresti paljon suurempia kuin yleinen moottorin synkroninen moottori tai viestintä, minkä seurauksena nopeus on enemmän kuin voi muodostaa kaksinkertaisen vasta -elektromotiivivoiman, sitä moottorin roottorin lisäksi, sitä suurempi taka -emf -vakio on, sitä suurempi, tiskän elektromotiivivoiman muodostama muodostuu askeleiden lukumäärä. Askelmaidon päivittäinen tehtävä perustuu moottorin staattorin kuormituksen demodulointiin Kaikki tarvittavat sähkövirtaukset, itse asiassa on otettava huomioon seuraava fysiikan yhtälö: U + l di/dt + e = IR, toimintajännite U on välttämätöntä PWM-demodulaation perusteella, jokaisessa PWM-sykli-ajan T: ssä on tarpeen mitata on-off-aika tonni, mainosta u = ton/t to Ton/ubus (0lainen)。 Moottori on suhteellisen pieni, vasta -elektromotiivivoima on vaurioiden askellevyn elementtien avain, voi ymmärtää yleisen 87 askelmoottorin kokeen mukaisesti. Kohdassa 47 V: n kokeen mukaisesti. Kokoonpanon muodostama vasta -elektromotiivivoima 47 V: stä muodostuu 67 moottori 350: stä. muu; Kylläisyys ja kaikkialla; Tilanne, ei voi näyttää moottorin kineettistä energiaa, joka puolestaan ​​on ruuansulatus- ja absorptio kineettinen energia, joten moottorin vääntömomentti on hidas vaimennuskerroin; Askelnopeus nopeammin ja nopeammin, sitä enemmän se on helppo heittää. Siksi askel askel käyttöjännitteen valinta liittyy koodeihin käyttämällä käyttömoottorin mallia, askel ajaa, mitä korkeampaa käyttöjännitettä, PWM -demodulaattoriluokkaa, sitä suurempi tölkki torjuu elektroMotive Force, joka muodostuu moottorin nopeuden kompensoinnilla, voi parantaa moottorin nopean nopeuden käynnissä olevaa. Moottorin korkea vääntömomentti on välttämätön askelmoottorin ohjain, jolla on korkea paine, voi antaa täyden pelaamisen suurelle nopeuden ominaispiirteelle, esimerkiksi 87 askelmoottorille 28 V: n määrityksen suurnopeusominaisuuden ominaista, kuin 67 moottori, suuren nopeuden määritelmän perustavanlaatuisen syyn perusteella. 87 -moottori on erittäin helppo muodostaa suhteellisen korkea elektromotiivivoiman, edistä askellevy -pwm: n demodulaatiota Torque -alueen nopeasti. kerroin. Korkean paineen eritelmän mukaan 87 moottorin vääntömomentti syntyy, vääntömomentti on suurempi kuin 67. Se on askel ja askel valitse valinta, jota tarvitaan kiinnittämään huomiota olennaiseen ongelmaan.