Schrittmotor-Antriebsspannung und Motoreigenschaften

Schrittmotor-Schrittmotor als optische Drehung (allgemein ist 60 bis) Synchronmotor, jede Änderung der optischen Aktivität des Statorstroms mehrerer Motoren kann die Drehung des Motorrotors um 1,9 Grad vom Schrittwinkel aus fördern, sodass sich elektrische Impulsdatensignale für Winkelverschiebung oder Linienverschiebung des elektrischen Aktuators ändern. Tatsächlich wird der Betrieb des Schrittmotorschlüssels durch den Fluss des Drehmomentantriebsmotorrotors durch den Stator des Elektromotors gebildet. Der elektrische, mechanische und elektrische Flussbetrieb wird von der Schrittmotorsteuerung durchgeführt und wandelt das von der Steuerplatine gesendete Differenzsignal in die Winkelverschiebung des Motors um, so dass Sie in den Antrieb als Leistungsverstärker eintreten können. Seine tägliche Hauptaufgabe basiert auf dem PWM-Demodulator-Motorbetrieb aller notwendigen elektrischen Flüsse. Beim Betrieb des Schrittmotors wird der Kraftfluss des Schlüssels durch den motoreigenen Motorstatorwiderstand, die Induktivität und die elektromotorische Gegenkraft des Schrittmotors gebildet, die im gesamten Prozess des Schadens entsteht. Die Induktivität und der Leistungsfluss des Schrittmotors sind relativ gering, was zu Schäden durch elektrische Entladung oder einer größeren Bewegung des Motorrotors in der elektromotorischen Gegenkraft des Motorstators führt. Die Schlüsselanalyse der elektromotorischen Gegenkraft ist also die Schädigung des Motordrehmoments. Wenn die Grundwelle der elektromotorischen Kraft im Durchschnitt eine Sinuswelle bildet, lautet die Formel: E = pφ mω，sin(θT)P im Großen und Ganzen für Schrittmotoren, p = 60; φM steht für die Gegen-EMK-Induktionsmotorkonstante, die üblicherweise mit dem Rohmaterial des Motorrotors verbunden ist, & omega; T für die Winkelgeschwindigkeit des Motorrotors, & theta; T für Motorrotorposition. Schrittmotoren sind viel größer als herkömmliche Synchronmotoren oder Kommunikationsmotoren, was dazu führt, dass die Geschwindigkeit größer ist als die, die eine doppelte gegenelektromotorische Kraft erzeugen kann. Zusätzlich zum Motorrotor gilt: Je größer die Gegen-EMK-Konstante ist, desto größer ist die durch die gegenelektromotorische Kraft gebildete Gegenkraft mit der Anzahl der Anstiege. Die tägliche Mission des Schrittantriebs basiert auf der Lastdemodulation des Motorstators, der alle notwendigen elektrischen Ströme benötigt. Tatsächlich ist die folgende physikalische Gleichung zu berücksichtigen: U + L dI/dt + E = IR, die Betriebsspannung U wird basierend auf der PWM-Demodulation gebildet. In jedem PWM-Zyklus T muss die Ein-Aus-Zeit T gemessen werden, wodurch U = Tonne/T Ubus (0 ≤ Tonne ≤ T) gefördert wird. Da der Widerstand R und die Induktivität L des Motors relativ klein sind, ist die elektromotorische Gegenkraft relativ klein Schlüssel zum Schaden der Schrittantriebselemente, kann den allgemeinen 87-Schrittmotor gemäß dem Experiment in 400 Umdrehungen nach oben und unten verstehen, die von der Baugruppe aus 47 V gebildete elektromotorische Gegenkraft, die durch den 67-Motor in 350 Umdrehungen nach oben und unten gegenelektromotorische Kraft in 47 V gebildet wird. Gegenelektromotorische Kraft des Motors über die gegebene Sammelschienenspannung hinaus, Demodulation des PWM-Controllers in & andere Sättigung & durchgehend; In der Situation kann die kinetische Energie des Motors nicht angezeigt werden, was wiederum die kinetische Verdauungs- und Absorptionsenergie ist, sodass das Drehmoment des Motors ein langsamer Dämpfungskoeffizient ist. Die Schrittgeschwindigkeit wird immer höher, je leichter es zu werfen ist. Daher erfolgt die Auswahl der Betriebsspannung des Schrittantriebs durch Verwendung eines Modells des Antriebsmotors. Je höher die Betriebsspannung des Schrittantriebs ist, desto größer ist die elektromotorische Gegenkraft, die durch die Kompensation der Motorgeschwindigkeit gebildet wird. Ein hohes Drehmoment des Motors ist erforderlich. Der Schrittmotor-Controller mit hohem Druck kann seine Hochgeschwindigkeitscharakteristik voll ausschöpfen. Beispielsweise wird ein 87-Schrittmotor mit 28-V-Spezifikation eine Hochgeschwindigkeitscharakteristik aufweisen als ein 67-Motor. Aus dem Grund für die Hochgeschwindigkeitsspezifikation ist der 87-Motor sehr einfach, eine relativ hohe elektromotorische Gegenkraft zu bilden, wodurch die PWM-Demodulation des Schrittantriebs schnell in den Sättigungsbereich gefördert wird, der elektrische Fluss einen großen Dämpfungskoeffizienten aufweist und das Drehmoment einen schnellen Dämpfungskoeffizienten bildet. Unter der Hochdruckspezifikation ergibt sich ein Drehmoment des Motors von 87, wenn das Drehmoment größer als 67 ist. Es ist eine Auswahl des Schrittantriebs und des Schrittmotors erforderlich, um auf das wesentliche Problem zu achten.