Moteur pas à pas moteur pas à pas comme la rotation optique (général est de 60 à) moteur synchrone, chaque modification de l'activité optique de courant du stator de moteur peut favoriser le rotor de moteur Turn 1. 9 degrés par rapport à l'angle de pas, de sorte que les signaux de données d'impulsion électriques changent pour le déplacement angulaire ou le déplacement en ligne du réalisateur électrique. En fait, le fonctionnement de la touche de moteur pas à pas formé par le flux de rotor de moteur d'entraînement de couple du stator de moteur électrique. Le fonctionnement de l'écoulement mécanique électrique et électrique doit être effectué par le contrôleur de moteur de pas, convertir le signal différentiel de la carte de contrôle l'envoyée dans le déplacement angulaire du moteur, afin que vous puissiez entrer dans le lecteur en tant qu'amplificateur de puissance, sa mission quotidienne clé est basée sur le fonctionnement du moteur du démodulateur PWM tous les débits électriques nécessaires. Fonctionnement du moteur pas à pas de pas de pas le flux de puissance de la clé par la propre résistance du stator du moteur, inductoire et pas de la force de contre-électromotive de la forme physique formée dans tout le processus des dommages. L'inductance du moteur pas à pas et l'écoulement de puissance sont relativement faibles, les dommages à l'écoulement électrique ou à un mouvement de fitness du rotor moteur plus grand dans la force de comptoir du stator du stator. Ainsi, l'analyse clé contre-la force électromotive des dommages au couple moteur. Moteur de fonctionnement moyen Lorsque l'onde fondamentale de la force électromotive est la formation d'ondes sinusoïdales, sa formule est: e = pφ MΩ ， sin (θt) p dans le moteur pas à pas, p = 60; φm pour la constante du moteur à induction EMF arrière, associée à la matière première du rotor de moteur est couramment utilisée, & oméga; T pour la vitesse angulaire du rotor moteur, & theta; T pour la position du rotor de moteur. Le moteur pas à pas est grandement plus grand que le moteur ou la communication synchrone du moteur général, en conséquence, la vitesse est plus que ce qui peut former une double force électromotive, en plus du rotor de moteur, plus la constante du dos EMF est grande, plus la force est formée par la force de contre-électromotive avec un nombre d'ascension. La mission quotidienne de saut-direction est basée sur la démodulation de charge du stator moteur Tous les débits électriques nécessaires, en fait, consiste à considérer l'équation suivante de la physique: U + L DI / DT + E = IR, la tension de fonctionnement U est nécessaire en fonction de la démodulation PWM est formée, dans chaque temps de cycle PWM T, il est nécessaire de mesurer la tonne de temps, de la réconfortation et de la réconfort L du moteur est relativement faible, la force contre l'électromotive est la clé des éléments d'entraînement des étapes de dommage, peut comprendre le moteur de stepper général 87 en fonction de l'expérience en 400 augmentant et en baisse, la force de contre-électromotive formée par l'assemblage de 47 V, qui est formé par le moteur 67 en 350 remontée et contre-électromotive de la force de contre-électromotive, de la force de contre-électro-électrove démodulation en et autres; Saturation et partout; La situation ne peut pas montrer l'énergie cinétique du moteur, qui à son tour est la digestion et l'énergie cinétique d'absorption, de sorte que le couple du moteur sera le coefficient d'atténuation lent; La vitesse pas plus vite, plus il est facile de lancer. Par conséquent, le pas de pas la sélection de la tension de fonctionnement est des codes liés en utilisant un modèle du moteur d'entraînement, le stepper entraîne la tension de fonctionnement plus élevée, la catégorie du démodulateur PWM, plus la force peut contrecarrer la force du moteur. Le couple élevé du moteur est nécessaire le contrôleur de moteur à pas de pas nécessaire à haute pression peut donner un jeu complet à sa caractéristique à grande vitesse, par exemple le moteur pas à pas 87 sous une caractéristique à haute vitesse de spécification 28 V sera très facile à former une force de contre-électromotive à haute vitesse, favorise le stepper lecteur PWM Démolation rapidement dans la zone saturée, le flux électromoteur grand coefficient. Selon les spécifications à haute pression, 87 Le couple du moteur émergera, le couple est supérieur à 67. C'est un pas de pas et un stepper Choisissez la sélection nécessaire pour prêter attention à un problème essentiel.
