ስቴፐር ሞተር ድራይቭ ቮልቴጅ እና ሞተር ባህሪያት

የስቴፐር ሞተር ስቴፐር ሞተር እንደ ኦፕቲካል ሽክርክር (አጠቃላይ ከ 60 እስከ) የተመሳሰለ ሞተር እያንዳንዱ ለውጥ ባለብዙ ሞተር ስቶተር የአሁኑ የጨረር እንቅስቃሴ የሞተር rotor መዞርን ከደረጃ አንግል 1. 9 ዲግሪ ማራመድ ይችላል ፣ ስለሆነም የኤሌክትሪክ ምት ዳታ ምልክቶች ለአንግላር ማፈናቀል ወይም የኤሌክትሪክ አንቀሳቃሽ የመስመር ማፈናቀል ለውጥ። እንደ እውነቱ ከሆነ, በኤሌክትሪክ ሞተር stator torque ድራይቭ ሞተር rotor ፍሰት በኩል የተቋቋመው stepper ሞተር ቁልፍ ክወና. የኤሌክትሪክ ሜካኒካል እና የኤሌክትሪክ ፍሰት ክወና በደረጃ ሞተር ተቆጣጣሪ መካሄድ አለበት, ቁጥጥር ቦርድ ያለውን ልዩነት ምልክት መለወጥ ሞተር ያለውን ማዕዘን መፈናቀል ወደ ላከ, ስለዚህ አንድ ኃይል ማጉያ እንደ ድራይቭ ወደ ደረጃ ይችላሉ, በውስጡ ቁልፍ ዕለታዊ ተልእኮ PWM demodulator ሞተር ክወና ሁሉ አስፈላጊ የኤሌክትሪክ ፍሰት ላይ የተመሠረተ ነው. በእርምጃ መንዳት ስቴፐር ሞተር የቁልፉን የኃይል ፍሰት በሞተር በራሱ ሞተር ስቶተር ተከላካይ ፣ ኢንዳክተር እና ደረጃ የአካል ብቃት መቆጣጠሪያ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል በጠቅላላው የጉዳት ሂደት ውስጥ ተፈጠረ። የስቴፐር ሞተር ኢንዳክሽን እና የኃይል ፍሰት በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው, በኤሌክትሪክ ፍሳሽ ላይ የሚደርሰው ጉዳት ወይም በሞተር ስቶተር ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ውስጥ ትልቅ የሞተር rotor የአካል ብቃት እንቅስቃሴ. ስለዚህ የቁልፍ ትንተና በሞተር ማሽከርከር ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን ይቃወማል። የኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል መሰረታዊ ሞገድ ሳይን ሞገድ ሲፈጠር አማካይ ኦፕሬቲንግ ሞተር፣ ቀመሩ፡- E = pφ mω， sin(θT) P በትልቅ ለስቴፐር ሞተር፣ p = 60; φM ለኋላ emf induction ሞተር ቋሚ, ሞተር rotor ያለውን ጥሬ ዕቃዎች ጋር የተያያዙ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል, & ኦሜጋ; ቲ ለ ሞተር rotor ያለውን ማዕዘን ፍጥነት, & ቴታ; ቲ ለሞተር rotor አቀማመጥ. ስቴፐር ሞተር ከአጠቃላይ የሞተር የተመሳሰለ ሞተር ወይም ግንኙነት በጣም ብዙ ነው ፣ በውጤቱም ፣ ፍጥነቱ ድርብ ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን ሊፈጥር ከሚችለው በላይ ነው ፣ ከሞተር rotor በተጨማሪ ፣ የኋለኛው emf ሁል ጊዜ እየጨመረ በሄደ መጠን ፣ በቆጣሪው ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል የተቋቋመው የበለጠ ትልቅ ነው ፣ በከፍታ ቁጥር ይሆናል። የእርምጃ መንዳት የዕለት ተዕለት ተልእኮ በሞተር ስቶተር ላይ ሁሉንም አስፈላጊ የኤሌክትሪክ ፍሰትን በማጥፋት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ በእውነቱ የሚከተለውን የፊዚክስ እኩልታ ግምት ውስጥ ማስገባት ነው-U + L di / dt + E = IR ፣ የእንቅስቃሴ ቮልቴጅ ዩ በ PWM demodulation ላይ የተመሠረተ ነው ፣ በእያንዳንዱ PWM ዑደት ጊዜ ቲ ፣ የጠፋውን ጊዜ ቶን መለካት አስፈላጊ ነው ፣ U = ቶን / ቲ Ubus ን ያስተዋውቁ። የሞተር ኢንዳክሽን L በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው ፣ ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል የጉዳቱ ደረጃ ድራይቭ ንጥረ ነገሮች ቁልፍ ነው ፣ አጠቃላይ 87 ስቴፔር ሞተርን በ 400 ወደላይ እና ወደ ታች በተደረገው ሙከራ መረዳት ይችላል ፣ በጉባኤው የተፈጠረው ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ከ 47 v ፣ በ 67 ሞተር የተፈጠረው በ 350 ወደላይ እና ወደ ታች በ 47 ቮ ወደላይ እና ወደ ታች counter electromotive ኃይል በ 47 v. & ሌላ; ሙሌት & በመላው; ሁኔታ, ሞተር Kinetic ኃይል ማሳየት አይችልም, ይህም በተራው ደግሞ መፈጨት እና መምጠጥ kinetic ኃይል ነው, ስለዚህ ሞተር torque ቀርፋፋ attenuation Coefficient ይሆናል; የፍጥነት ፍጥነት እና ፍጥነት፣ የበለጠ መወርወር ቀላል ነው። ስለዚህ የእርምጃ መንዳት የክወና ቮልቴጁን መምረጥ ተዛማጅ ኮዶችን በመጠቀም የማሽከርከር ሞተርን ሞዴል በመጠቀም ስቴፕፐር ከፍተኛውን የቮልቴጅ መጠን ያንቀሳቅሳል፣ የ PWM ዲሞዲተር ምድብ፣ በሞተር ፍጥነት ማካካሻ የሚፈጠረው የኤሌክትሮሞቲቭ ሃይልን የበለጠ የመቋቋም አቅም ይኖረዋል። የሞተር ከፍተኛ ጉልበት አስፈላጊ ነው ከፍተኛ ግፊት ያለው ሞተር መቆጣጠሪያ ለከፍተኛ ፍጥነት ባህሪው ሙሉ ጨዋታውን ሊሰጥ ይችላል ለምሳሌ 87 ስቴፐር ሞተር በ 28 ቮ ዝርዝር ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባህሪ ከ 67 ሞተር, ለከፍተኛ ፍጥነት መግለጫ 87 ሞተር በመሠረታዊ ምክንያት ለከፍተኛ ፍጥነት መለኪያ 87 ሞተር በአንፃራዊነት ከፍተኛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ለመመስረት በጣም ቀላል ነው, የ stepper Drive PWM demodulation ን በፍጥነት ወደ ኤሌክትሪክ ፍሰት ቅልጥፍና, ወደ ኤሌክትሪክ ፍሰት በፍጥነት ወደ ኤሌክትሪክ ፍሰት እንዲመጣጠን, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የፍጥነት መጠን እንዲፈጠር ያደርገዋል የመቀነስ ቅንጅት. በከፍተኛ ግፊት ዝርዝር ውስጥ, 87 የሞተር ጉልበት ብቅ ይላል, ቅርፅ ያለው ጥንካሬ ከ 67 በላይ ነው. ለአስፈላጊ ችግር ትኩረት ለመስጠት የእርከን መንዳት እና የእርከን ምርጫ ምርጫ ነው.