Motori stepper motori stepper si rrotullimi optik (E përgjithshme është 60 deri) Motori sinkron, çdo ndryshim i shumëfishtë i aktivitetit optik aktual të statorit të motorit mund të nxisë rrotullimin e rotorit të motorit 1. 9 gradë nga këndi i hapit, në mënyrë që sinjalet e të dhënave të pulsit elektrik të ndryshojnë për zhvendosjen këndore ose zhvendosjen e linjës së aktivizuesit elektrik. Në fakt, funksionimi i çelësit të motorit hapës formohet nga rrjedha e rrotullimit të motorit elektrik të statorit të rrotullimit të motorit të motorit. Funksionimi i rrjedhës elektrik mekanik dhe elektrik do të kryhet nga kontrolluesi i motorit hapësinor, konverton sinjalin diferencial të bordit të kontrollit të dërguar në zhvendosjen këndore të motorit, kështu që ju mund të futeni në makinë si një përforcues fuqie, misioni i tij kryesor ditor bazohet në funksionimin e motorit të demodulatorit PWM të gjithë rrjedhën e nevojshme elektrike. Funksionimi i motorit hapës me lëvizjen e lëvizjes Rrjedha e fuqisë së çelësit nga rezistenca e statorit të motorit të vet motorit, induktori dhe forca elektromotore kundër fitnesit të shkallëzuar formohet në të gjithë procesin e dëmtimit. Induktiviteti i motorit stepper dhe rrjedha e fuqisë është relativisht i vogël, dëmtimi i shkarkimit elektrik ose lëvizja e përshtatshmërisë së rotorit të motorit më të madh në forcën elektromotore kundër statorit të motorit. Pra, analiza kryesore kundër forcës elektromotore të dëmtimit të çift rrotullues motorik. Motori mesatar i funksionimit kur vala themelore e forcës elektromotore është formimi i valës sinus, formula e tij është: E = pφ mω，sin(θT)P e shkëlqyeshme për motorin stepper, p = 60; φM për motorin e pasëm me induksion emf, përdoret zakonisht, i lidhur me lëndën e parë të rotorit të motorit, & omega; T për shpejtësinë këndore të rotorit të motorit, & theta; T për pozicionin e rotorit të motorit. Motori stepper është shumë më i madh se motori sinkron ose komunikimi i përgjithshëm i motorit, si rezultat, shpejtësia është më shumë se sa mund të formojë forcë elektromotore të dyfishtë kundër, përveç rotorit të motorit, sa më e madhe të jetë konstanta e pasme emf, aq më e madhe, e formuar nga forca kundër elektromotore do të jetë me numrin e ngritjes. Misioni ditor i lëvizjes me hapa bazohet në demodulimin e ngarkesës së statorit të motorit të gjithë rrjedhën e nevojshme elektrike, në fakt është të merret parasysh ekuacioni i mëposhtëm i fizikës: U + L dI/dt + E = IR, tensioni i funksionimit U është i nevojshëm bazuar në demodulimin PWM, në çdo cikli PWM koha T, është e nevojshme të matet koha e ndezjes/off = ton (0≤ton≤T). Për shkak se rezistenca R dhe induktiviteti L i motorit është relativisht i vogël, forca kundër elektromotore është çelësi i elementeve të lëvizjes së hapit të dëmtimit, mund të kuptojë motorin e përgjithshëm 87 hapës sipas eksperimentit në 400 rrotullime lart e poshtë, forca kundër elektromotore e formuar nga montimi nga 47 v në 3 6 forca elektrike, e cila formohet lart nga 3 v 6, e cila formohet nga forca e kundërt. 47 v. Forca elektromotore kundër motorit përtej tensionit të dhënë të zbarrës, demodulimi i kontrolluesit PWM në & të tjera; Ngopja & në të gjithë; Situata, nuk mund të tregojë energjinë kinetike të motorit, e cila nga ana tjetër është energjia kinetike e tretjes dhe thithjes, kështu që çift rrotullimi i motorit do të jetë koeficienti i ngadaltë i zbutjes; Shpejtësia e hapit më e shpejtë dhe më e shpejtë, aq më e lehtë është të hidhet. Prandaj, zgjedhja e tensionit të funksionimit lidhet me kodet duke përdorur një model të motorit të makinës, stepper drejton tensionin më të lartë të funksionimit, kategoria e demodulatorit PWM, aq më e madhe është forca elektromotore kundër kanaçes, e cila formohet nga kompensimi i shpejtësisë së motorit, mund të përmirësojë funksionimin e motorit me shpejtësi të lartë. Çift rrotullues i lartë i motorit është i domosdoshëm kontrolluesi i motorit hapësinor me presion të lartë mund t'i japë një lojë të plotë karakteristikës së tij të shpejtësisë së lartë, për shembull motori 87 hapës nën specifikim 28 v, karakteristika e shpejtësisë së lartë do të jetë se motori 67, sipas arsyes themelore për specifikimin e shpejtësisë së lartë, motori 87 është shumë i lehtë për të formuar forcë kundër elektromotorike relativisht të lartë, promovon demodulimin e shpejtë të lëvizjes së shkallës PWM, demodulimin e shpejtë të lëvizjes së shkallës PWM, demodulimin e shpejtë të lëvizjes së shkallës PWM koeficienti i zbutjes së shpejtë të çift rrotullues. Sipas specifikimit të presionit të lartë, 87 çift rrotullimi i motorit do të shfaqet, nga momenti kur çift rrotullimi është më i madh se 67. Është hapi i lëvizjes dhe hapi zgjedh përzgjedhjen e nevojshme për t'i kushtuar vëmendje problemit thelbësor.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
