as industriële ontwikkeling, Dongguan induktiewe borsellose motor, baie transformasie en opgradering van die industrie in die gesig staar, en vervaardigingsondernemings word in die gesig gestaar van arbeidsintensief na outomatiese produksie, van verlede mens tot bereiking, tot nou volledig gemeganiseerde produksie-outomatisering, die mees prominente voorbeeld is die motorbedryf. Ek glo jy het baie aanlyn-motorproduksielyn outomatiese produksie-operasies gesien, in vergelyking met die mannekrag om te doen, kan meganisasie-outomatisering produktiwiteit aansienlik verbeter en die opbrengs van die produk verhoog. In die proses van outomatiese, is daar 'n skakel is van kardinale belang, is om kommunikasie protokol te ondersteun. Slegs kan ondersteun die kommunikasie protokol van die motor, gereël volgens die vasgestelde prosedures en outomatiese volgorde om die huiswerk te voltooi, of jy kan slegs deur die mannekrag om te skakel kragtoevoer beheer motor werking. Ondersteun tans kommunikasieprotokol van motor het hoofsaaklik drie soorte: borsellose motor, servomotor, stapmotor. servo stepper motor verskyn baie vroeg, tegnologie en gebruik is baie volwasse, maar hulle het almal hul eie tekortkominge, servo motor met hoë presisie, groot wringkrag, maar die koste is hoog, die laer koste van stepper motors, maar effens laer presisie, geen oorlaai kapasiteit, lae jitter, ens. wringkrag, oorlaai vermoë, lae spoed werkverrigting stabiel, die prys is basies plat met stepper motor.
Borsellose motor ook ondersteuning is die belangrikste van kommunikasie protokol, beteken dat outomatisering industriële opgradering, borsellose motors kan ook as 'n numeriese beheer masjien en beklee die belangrike posisie van energiebesparing.
so watter kommunikasieprotokol borsellose motorondersteuning? Eintlik dryf die borsellose motoraandrywing en servo van trapmotor dieselfde aan, dus ondersteun hulle in dieselfde kommunikasieprotokol.
232 ooreenkoms, dit is byna die vroegste motor ondersteuning kommunikasie protokol, beheer kan bereik 1 tot 1, maar die stadigste, gewoonlik gebruik 23 lyn koppelvlak.
485 ooreenkoms, die bestaande van die mees gebruikte kommunikasie protokol, onbemande lugvoertuig (uav) kragstelsel, is 1 tot 1 beheer, spoed vinniger, dit word hoofsaaklik gebruik vir PWM beheer, mens-masjien dialoog, ens , die koppelvlak vir telefoon lyn koppelvlak.
die KAN kommunikasie, tydelike siviele binne die hoogste vlak van kommunikasie protokol, ondersteuning vir meer as 1 beheer, vinnig, stabiel, maar die koste is hoër.
Ethernet kommunikasie, kan verstaan word soos ons gebruik op 'n rekenaar netwerk, en ondersteuning vir meer as 1 beheer, die vinnigste, maar as gevolg van tegniese redes, oor die algemeen net gebruik vir hoë-end ontwikkeling.
bogenoemde is die borsellose motorondersteuning kommunikasie protokol. Deur kommunikasie protokol ondersteuning, kan maak borsellose motors in outomatiese produksie kapasiteit opgradering proses op beklee die belangrike posisie van borsellose motor is ook 'n belangrike rigting van die motoriese ontwikkeling in die toekoms.
