se sooča brezkrtačna podpora motorja, kot je industrijski razvoj, induktivni brezkrtačni motor Dongguan, veliko preobrazb in nadgradenj industrije, proizvodna podjetja pa se soočajo z delovno intenzivno proizvodnjo v avtomatizirano, od nekdanjega človeka, ki ga je treba doseči, do zdaj popolnoma mehanizirane avtomatizacije proizvodnje, najpomembnejši primer je avtomobilska industrija. Verjamem, da ste videli veliko spletnih avtomatskih proizvodnih linij avtomobilov, v primerjavi z delovno silo, ki jo je treba narediti, lahko avtomatizacija mehanizacije močno izboljša produktivnost in poveča donos izdelka. V avtomatiziranem procesu je ključnega pomena povezava, ki podpira komunikacijski protokol. Samo lahko podpira komunikacijski protokol motorja, urejen v skladu z uveljavljenimi postopki in samodejnim vrstnim redom za dokončanje domače naloge, ali pa samo prek delovne sile za krmiljenje delovanja motorja s preklopnim napajalnikom. Trenutno podpira komunikacijski protokol motorja, ki ima predvsem tri vrste: brezkrtačni motor, servo motor, koračni motor. servo koračni motor se pojavi zelo zgodaj, tehnologija in uporaba sta zelo zreli, vendar imajo vsi svoje pomanjkljivosti, servo motor z visoko natančnostjo, velik navor, vendar so stroški visoki, nižji stroški koračnih motorjev, vendar nekoliko nižja natančnost, brez preobremenitvene zmogljivosti, nizko tresenje itd. navor, sposobnost preobremenitve, delovanje pri nizkih hitrostih stabilno, cena je osnovna s koračnim motorjem.
Podpora za brezkrtačni motor je tudi najpomembnejši komunikacijski protokol, kar pomeni, da lahko avtomatizirana industrijska nadgradnja, brezkrtačni motorji tudi kot stroj za numerično krmiljenje in zasedejo pomembno mesto pri varčevanju z energijo.
Torej, kateri komunikacijski protokol podpira brezkrtačni motor? Pravzaprav pogon brezkrtačnega motorja in servo koračnega motorja poganjata enako, zato podpirata isti komunikacijski protokol.
232 sporazum, to je skoraj najzgodnejši komunikacijski protokol za podporo motorja, nadzor lahko doseže 1 proti 1, vendar najpočasnejši, običajno uporablja 23-vrstični vmesnik.
485 sporazum, obstoječ najpogosteje uporabljen komunikacijski protokol, napajalni sistem brezpilotnega letala (UAV), je nadzor 1 proti 1, hitrejša hitrost, uporablja se predvsem za krmiljenje PWM, dialog človek-stroj itd., vmesnik za vmesnik telefonske linije.
komunikacija CAN, začasna civilna znotraj najvišjega nivoja komunikacijskega protokola, podpora za več kot 1 krmiljenje, hitro, stabilno, vendar je strošek višji.
Ethernet komunikacijo, lahko razumemo tako, kot jo uporabljamo v računalniškem omrežju, in podporo za več kot 1 krmiljenje, najhitrejšo, vendar se zaradi tehničnih razlogov na splošno uporablja samo za razvoj višjega razreda.
zgoraj je komunikacijski protokol za podporo brezkrtačnega motorja. S podporo komunikacijskega protokola lahko brezkrtačni motorji v samodejnem procesu nadgradnje proizvodnih zmogljivosti zasedejo pomemben položaj brezkrtačnega motorja, kar je tudi pomembna smer razvoja motorja v prihodnosti.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
