Dongguan индуктив сойзгүй мотор мэргэжлийн сойзгүй мотор

Аж үйлдвэрийн хөгжил, Дунгуан индуктив сойзгүй мотор, аж үйлдвэрийн асар их өөрчлөлт, шинэчлэл зэрэгтэй холбоотой харилцаа холбооны протокол нь сойзгүй моторыг дэмжиж байгаа

бөгөөд үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжүүд хөдөлмөр их шаарддагаас автоматжуулсан үйлдвэрлэл рүү, өнгөрсөн үеийн хүнээс хийгдэх хүртэл, одоо бүрэн механикжсан үйлдвэрлэлийн автоматжуулалт хүртэл тулгарч байгаагийн хамгийн тод жишээ бол автомашины үйлдвэрлэл юм. Та олон тооны онлайн автомашины үйлдвэрлэлийн шугамын автомат үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг харсан гэдэгт би итгэж байна, үүнийг хийх хүн хүч, механикжуулалтын автоматжуулалт нь бүтээмжийг ихээхэн сайжруулж, бүтээгдэхүүний гарцыг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. Автоматжуулсан процессын хувьд харилцаа холбооны протоколыг дэмжих чухал холбоос байдаг. Гэрийн даалгавраа дуусгахын тулд зөвхөн тогтоосон журам, автомат дарааллын дагуу зохион байгуулагдсан моторын холбооны протоколыг дэмжих боломжтой, эсвэл та зөвхөн ажиллах хүчний тусламжтайгаар моторын ажиллагааг эрчим хүчний хангамжаар удирдаж болно. Одоогийн байдлаар моторын холбооны протокол нь сойзгүй мотор, серво мотор, гишгүүртэй мотор гэсэн гурван төрөлтэй. servo stepper мотор нь маш эрт гарч ирдэг, технологи, хэрэглээ нь маш боловсронгуй боловч бүгд өөр өөрийн гэсэн дутагдалтай, өндөр нарийвчлалтай, том эргэлттэй серво мотортой, гэхдээ өртөг өндөртэй, шаталсан моторын өртөг бага, гэхдээ арай бага нарийвчлалтай, хэт ачаалалгүй, бага чичиргээ гэх мэт. Сойзгүй мотор нь шинэ төрлийн механик болон цахилгааны интеграцчилал боловч тоон удирдлагатай машинд ихэвчлэн асуудал гардаггүй. бүрэн эргүүлэх моментийг солих, хэт ачаалах чадвар, бага хурдны гүйцэтгэл тогтвортой, үнэ нь шаталсан мотортой үндсэн хавтгай юм.

Сойзгүй мотор нь харилцаа холбооны протоколын хамгийн чухал дэмжлэг бөгөөд үйлдвэрлэлийн автоматжуулалт, сойзгүй мотор нь тоон удирдлагын машин болж, эрчим хүч хэмнэх чухал байр суурийг эзэлдэг гэсэн үг юм.

тиймээс сойзгүй моторыг ямар холбооны протокол дэмждэг вэ? Үнэн хэрэгтээ сойзгүй мотор хөтөч ба гишгүүртэй моторын серво нь ижил хөдөлдөг тул тэдгээр нь ижил холбооны протоколыг дэмждэг.

232 гэрээ, энэ нь бараг хамгийн анхны моторыг дэмжих холбооны протокол юм, хяналт нь 1-ээс 1 хүрч чадна, гэхдээ хамгийн удаан, ихэвчлэн 23 шугамын интерфейсийг ашигладаг.

485 тоот хэлэлцээр нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг холбооны протокол болох нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) эрчим хүчний систем нь 1-ээс 1 удирдлагатай, хурд нь илүү хурдан бөгөөд энэ нь голчлон PWM удирдлага, хүн-машины яриа гэх мэт, утасны шугамын интерфейсийн интерфейс юм.

CAN харилцаа холбоо, хамгийн дээд түвшний харилцаа холбооны протокол дотор түр иргэний, 1-ээс дээш хяналтын дэмжлэг, хурдан, тогтвортой, гэхдээ зардал өндөр байна.

Ethernet холболтыг бид компьютерийн сүлжээнд ашигладаг гэж ойлгож болох бөгөөд 1-ээс илүү хяналтыг дэмждэг, хамгийн хурдан боловч техникийн шалтгааны улмаас ерөнхийдөө зөвхөн өндөр түвшний хөгжүүлэлтэд ашиглагддаг.

Дээрх нь сойзгүй моторыг дэмжих холбооны протокол юм. Харилцаа холбооны протоколын тусламжтайгаар сойзгүй моторыг үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг автоматаар шинэчлэх явцад бийргүй моторын чухал байр суурийг эзэлдэг болгох нь ирээдүйд мотор хөгжүүлэх чухал чиглэл юм.