به عنوان توسعه صنعتی ، موتور بدون برسیت دونگگوآن ، تحول و به روزرسانی صنعت با آن روبرو است و شرکتهای تولیدی از طریق نیروی کار به تولید خودکار ، از انسان گذشته تا تحقق ، تا در حال حاضر اتوماسیون تولید کاملاً مکانیزه ، برجسته ترین نمونه صنعت خودرو است. من معتقدم که شما بسیاری از خطوط تولید خودکار اتومبیل را در مقایسه با نیروی انسانی انجام داده اید ، در مقایسه با نیروی انسانی ، اتوماسیون مکانیزاسیون می تواند بهره وری را تا حد زیادی بهبود بخشد و عملکرد محصول را افزایش دهد. در فرآیند خودکار ، پیوندی وجود دارد که بسیار مهم است ، پشتیبانی از پروتکل ارتباطی. فقط می تواند از پروتکل ارتباطی موتور پشتیبانی کند ، مطابق رویه های تعیین شده و سفارش اتوماتیک برای به پایان رساندن تکالیف ، یا فقط می توانید از طریق نیروی انسانی به سوئیچینگ عملکرد موتور کنترل منبع تغذیه. در حال حاضر از پروتکل ارتباطی موتور عمدتاً سه نوع دارد: موتور بدون برس ، موتور سروو ، موتور پله.
Servo Stepper Motor خیلی زود به نظر می رسد ، فناوری و استفاده بسیار بالغ است ، اما همه آنها دارای کاستی های خاص خود ، موتور سروو با دقت بالا ، گشتاور بزرگ هستند ، اما هزینه آن زیاد است ، هزینه کمتری از موتورهای پله ای ، اما با دقت کمی ، بدون ظرفیت بیش از حد ، و غیره. توانایی ، عملکرد با سرعت پایین ، قیمت مسطح اساسی با موتور پله است. پشتیبانی از موتور بدون برس همچنین از مهمترین پروتکل ارتباطی است ، به این معنی که اتوماسیون ارتقاء صنعتی ، موتورهای بدون برس نیز می توانند به عنوان یک دستگاه کنترل عددی و موقعیت مهم صرفه جویی در مصرف انرژی را اشغال کنند.
بنابراین چه پروتکل ارتباطی از موتور بدون برس پشتیبانی می کند؟ در واقع درایو موتور بدون برس و سروو موتور پله ای یکسان است ، بنابراین آنها در همان پروتکل ارتباطی پشتیبانی می کنند.
232 توافق نامه ، این تقریباً اولین پروتکل ارتباطی حرکتی است ، کنترل می تواند به 1 تا 1 برسد ، اما کمترین سرعت ، معمولاً از رابط 23 خط استفاده می کند.
485 توافق نامه ، موجود در پروتکل ارتباطی که به طور گسترده استفاده می شود ، سیستم قدرت هوایی بدون سرنشین (UAV) ، 1 تا 1 کنترل ، سرعت بیشتری دارد ، که عمدتا برای کنترل PWM ، گفتگوی انسان و غیره استفاده می شود ، رابط کاربری رابط خط تلفن.
ارتباط قوطی ، مدنی موقت در بالاترین سطح پروتکل ارتباطی ، پشتیبانی از بیش از 1 کنترل ، سریع ، پایدار ، اما هزینه بیشتر است.
ارتباطات اترنت ، همانطور که در شبکه رایانه ای استفاده می کنیم قابل درک است و بیش از 1 کنترل ، سریعترین ، اما به دلایل فنی ، که معمولاً فقط برای توسعه سطح بالا استفاده می شود ، پشتیبانی می کند.
موارد فوق پروتکل ارتباطی حرکتی بدون برس است. از طریق پشتیبانی از پروتکل ارتباطی ، می تواند موتورهای بدون برس را در فرآیند ارتقاء ظرفیت تولید خودکار در اشغال موقعیت مهم موتور بدون برس نیز ایجاد کند ، همچنین جهت مهمی از رشد موتور در آینده است.
