A kommunikációs protokoll által támogatott kefe nélküli motorok,
mint az ipari fejlesztés, a dongguan induktív kefe nélküli motor, az ipar sok átalakítása és korszerűsítése előtt áll, és a feldolgozóipari vállalkozásoknak szembe kell nézniük a munkaigényes termelésből az automatizált termelésbe, a korábbi embertől a megvalósításig, a mára teljesen gépesített gyártásautomatizálásig, a legkiemelkedőbb példa az autóipar. Azt hiszem, sok online gépkocsi-gyártósort látott már automatikus gyártási művelet, a szükséges munkaerőhöz képest, a gépesítés automatizálása nagyban javíthatja a termelékenységet és növelheti a termék hozamát. A folyamat során az automatizált, van egy kapcsolat döntő fontosságú, hogy támogassa a kommunikációs protokollt. Csak a motor kommunikációs protokollját tudja támogatni, a megállapított eljárások szerint elrendezve és automatikus sorrendben befejezni a házi feladatot, vagy csak a munkaerőn keresztül tudja a kapcsoló tápegységet vezérelni a motor működését. Jelenleg háromféle motor kommunikációs protokollt támogat: kefe nélküli motor, szervo motor, léptetőmotor. A szervo léptetőmotorok nagyon korán megjelennek, a technológia és a használat nagyon kiforrott, de mindegyiknek megvannak a maga hiányosságai, szervomotor nagy pontossággal, nagy nyomatékkal, de magas a költsége, alacsonyabb a léptetőmotorok költsége, de valamivel kisebb a pontosság, nincs túlterhelés, alacsony jitter stb. Teljesen cserélje ki a nyomatékot, túlterhelési képességet, alacsony fordulatszámú teljesítmény stabil, az ár alap lapos léptetőmotorral.
Brushless motor is támogatja a legfontosabb kommunikációs protokoll, azt jelenti, hogy az automatizálás ipari korszerűsítése, kefe nélküli motorok is, mint egy numerikus vezérlő gép, és elfoglalják a fontos pozíciót az energiatakarékosság.
szóval milyen kommunikációs protokollt támogat a kefe nélküli motor? Valójában a léptetőmotorok kefe nélküli motorhajtása és szervója ugyanazt hajtja, tehát ugyanabban a kommunikációs protokollban támogatják.
232 megállapodás, ez szinte a legkorábbi motortámogató kommunikációs protokoll, a vezérlés 1-1, de a leglassabb, általában 23 soros interfészt használ.
A 485-ös megállapodás értelmében a legszélesebb körben használt kommunikációs protokoll, a pilóta nélküli légijármű (uav) energiarendszer, 1-1 vezérlés, gyorsabb, főleg PWM vezérlésre, ember-gép párbeszédre stb. használják, a telefonvonal interfész interfésze.
a CAN kommunikáció, ideiglenes civil belül a legmagasabb szintű kommunikációs protokoll, több mint 1 vezérlés támogatása, gyors, stabil, de a költség magasabb.
Ethernet kommunikáció, érthető úgy, hogy számítógépes hálózaton használjuk, és több mint 1 vezérlés támogatása, a leggyorsabb, de technikai okok miatt általában csak high-end fejlesztésekhez használják.
a fenti a kefe nélküli motortámogató kommunikációs protokoll. A kommunikációs protokoll támogatása révén a kefe nélküli motorok az automatikus termelési kapacitásbővítési folyamatban elfoglalhatják a kefe nélküli motorok fontos pozícióját, amely szintén fontos iránya a motorfejlesztésnek a jövőben.
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
