Welk communicatieprotocol borstelloze motor ondersteunt
als industriële ontwikkeling, Dongguan inductieve borstelloze motor, veel transformatie en modernisering van de industrie wordt geconfronteerd, en productiebedrijven worden geconfronteerd met arbeidsintensieve naar geautomatiseerde productie, van vroegere menselijke prestaties tot nu volledig gemechaniseerde productieautomatisering, het meest prominente voorbeeld is de auto-industrie. Ik geloof dat je veel automatische productielijnen voor autoproductielijnen hebt gezien, vergeleken met de mankracht die daarvoor nodig is, kan mechanisatie-automatisering de productiviteit aanzienlijk verbeteren en de opbrengst van het product verhogen. In het automatiseringsproces is een koppeling van cruciaal belang, namelijk de ondersteuning van het communicatieprotocol. Alleen kan het communicatieprotocol van de motor worden ondersteund, gerangschikt volgens de vastgestelde procedures en automatische volgorde om het huiswerk af te maken, of je kunt alleen via de mankracht de werking van de motor regelen door de voeding te schakelen. Momenteel ondersteunt het communicatieprotocol van de motor hoofdzakelijk drie soorten: borstelloze motor, servomotor, stappenmotor. servo-stappenmotor verschijnt al heel vroeg, technologie en gebruik zijn zeer volwassen, maar ze hebben allemaal hun eigen tekortkomingen, servomotor met hoge precisie, groot koppel, maar de kosten zijn hoog, de lagere kosten van stappenmotoren, maar iets lagere precisie, geen overbelastingscapaciteit, lage jitter, enz. Borstelloze motor als een nieuw type mechanische en elektrische integratie van numerieke besturingsmachine, hoewel geen servomotor met hoge precisie, maar er is geen probleem, meestal volledig vervangen koppel, overbelastingsvermogen, lage snelheidsprestaties stabiel, de prijs is in principe vlak met stappenmotor.
Ondersteuning voor borstelloze motoren is ook het belangrijkste communicatieprotocol, wat betekent dat industriële automatiseringsverbeteringen, borstelloze motoren ook als numerieke besturingsmachine kunnen fungeren en de belangrijke positie van energiebesparing innemen.
dus welk communicatieprotocol borstelloze motor ondersteunt? Eigenlijk drijven de borstelloze motoraandrijving en de servo van de stappenmotor hetzelfde aan, dus ondersteunen ze hetzelfde communicatieprotocol.
232 overeenkomst, dit is bijna het vroegste communicatieprotocol voor motorondersteuning, de besturing kan 1 op 1 bereiken, maar de langzaamste, gebruikt meestal een 23-lijnsinterface.
485-overeenkomst, het bestaande van het meest gebruikte communicatieprotocol, het onbemande luchtvoertuig (UAV) voedingssysteem, is 1 op 1 controle, snelheid sneller, het wordt voornamelijk gebruikt voor PWM-besturing, mens-machine dialoog, enz., de interface voor telefoonlijninterface.
de CAN-communicatie, tijdelijk civiel binnen het hoogste niveau van communicatieprotocol, ondersteuning voor meer dan 1 controle, snel, stabiel, maar de kosten zijn hoger.
Ethernet-communicatie kan worden opgevat als we gebruiken op een computernetwerk en ondersteuning voor meer dan 1 besturing, de snelste, maar om technische redenen over het algemeen alleen gebruikt voor high-end ontwikkeling.
het bovenstaande is het communicatieprotocol voor borstelloze motorondersteuning. Door middel van communicatieprotocolondersteuning kunnen borstelloze motoren in het automatische upgradeproces van de productiecapaciteit de belangrijke positie van borstelloze motoren innemen, wat ook een belangrijke richting is voor de motorontwikkeling in de toekomst.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
